BMW Serie 1 F20/F21 Recensione: BMW Serie 1 F20-F21 Facelift | Opinioni, pareri, foto

Mah in bmw sconsigliano sicuramente, come sconsiglieranno centraline moduli o altre cose aftermarket... Un cavolo di assetto x l'xdrive anche a 1000 euro potevano metterlo... A me l'auto alta e con i cerchi piccoli fa' vomitare

 

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Appunto, se non lo mettono è probabilmente per motivi tecnici.

 

Ma per provare un benzina come devo fare??

Ho telefonato in 3 concessionarie diverse ma nessuno ha disponibilità di benzina; addirittura mi dicono che è probabile che non ci sarà mai disponibile in prova perché i benzina non si vendono!!!???

Ho capito che spingono solo e soltanto sui diesel e addirittura dicono che gli ordini del benzina vanno in coda e che si può aspettare anche 3/4 mesi… neanche fosse una ‘fuori serie’!!!

Mi sa proprio che dovrò ordinare il 118i senza averlo provato…

Fortunatamente ho provato un 116i pre-restyling (che quindi montava lo stesso motore dell’attuale 118i LCI) ma non mi sembra normale una cosa del genere… /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

...leggi di mercato.

 

non tuttele macchine sul mercato si possono provare in conce... Non è solo bmw, anche se vai in audi o mercedes o qualunque altra marca non hanno tutte le auto. Specialmente i benzina che sono difficili da rivendere

 

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Ok, ma in tre grossi concessionari non hanno un benzina che sia uno! Nè 116 nè 118 nè 120 nè 125. Allora che li fanno a fare i benzina se non puoi provarli e se devi attendere 4 mesi per la produzione. Devo spendere 30.000 eurini (mica due noccioline) e non posso neanche provare? Mha... rimango perplesso...

Anticipare l'esperienza di utilizzo è il miglior modo per invogliare all'acquisto ma qui fanno il contrario. E non voglio dire che sia solo BMW eh...

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Eh... purtroppo la moda del diesel ha portato a tutto ciò ...

 

No... puoi ordinarla anche con i 17"... solo che il costo è uguale alla fine.

Il kit Msport per me ci vuole, le 1er "normali" non sono un gran che esteticamente, anche queste LCI. I cerchi troppi vistosi non mi sono mai piaciuti. Cmq il mio è più un discorso legato al confort.

Dici che di serie il 125d ha già freni maggiorati rispetto alle altre versioni?

 

I freni sono gli stessi del 118/120D.

 

Oggi ho provato per bene una una 118d MSport.

Devo dire che con i 18" l'ho sentita abbastanza rigida sullo sconnesso. Forse dipende anche dagli pneumatici RF. Però ora come ora la prenderei con i 17".

L'auto aveva l'Harman Kardon e lo sterzo sportivo variabile. Sul primo mi aspettavo di meglio. Ok ho sentito solo radio ma non mi è sembrato questo suono cristallino... ho provato a smanettare sulle impostazioni ma ho visto solo regolazioni di alti e bassi. Avevo di recente sentito il sistema Bang&Olufsen dell'Audi A3 che mi è sembrato superiore.

Molto valido invece lo sterzo sportivo variabile. Era davvero piacevole affrontare le rotonde con pochi movimenti... per non parlare delle manovre di parcheggio. In generale lo sterzo l'ho trovato molto preciso e diretto, ma non so se questo dipenda da questo accessorio.

I led fan davvero una luce molto bianca, mi sentivo quasi un po' tamarro

Lo schermo del navi pro fa davvero un gran bell'effetto. Ma per quello che costa non vale la pena per me.

 

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Io vengo da un diesel perchè facevo 35.000 km all'anno e quindi aveva un senso. Ora ne faccio si e no 12k e quindi scelgo quello che e' piu' adatto per me ora. Conosco tante persone che usano l'auto 3 volte la settimana per andare a prendere il caffè in centro e comprano diesel..

"Si, ma sai, in estate faccio 2.000 km e quindi col benzina mi costerebbe un sacco"!!

Da restare scioccati!! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Io faccio 10000 all'anno ma l'ho presa diesel per la rivendibilita', se poi potessi prendere un 135 allora il discorso cambia, ma se devo prendere un 16 o 18i tanto vale il diesel

 

Concordo

 

@comex975 dovresti provare ad allargare la ricerca telefonica: Vicenza, Mestre li hai chiamati ?

@paccagnella conosci qualche conce con 1er di cortesia a benzina ?

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con le runflat sono rigide entrambe, per via delle botte secche che trasmettono......per me il vero passo avanti in quanto a confort è l'eliminazione delle runflat /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

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Concordo...

Ragazzi eliminate le runflat e noterete subito una gran differenza!

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Concordo. ottima scelta... Con quei kmetraggi il diesel non ha senso. Sapessi quanti ne conosco io che si comportano così....

- - - - - aggiornamento post - - - - -

Spesso quello che ti riprendi al momento della rivendita lo risparmieresti al momento dell'acquisto.... E su 10000km di strada annuale, credo che i consumi annuali cambino di veramente poco... :wink:

 

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Quoto.

 

Purtroppo più che il totale dei Km all'anno che mi fa propendere per il benzina, è il COME li faccio: ho l'ufficio a 2 km da casa e quindi durante la settimana faccio tragitti brevissimi che mi fanno sempre girare a freddo con il rischio di rovinare motore e andare incontro a problemi frequenti con il filtro antiparticolato. In soldoni mi costerebbe di più di rigenerazioni forzate ed eventuali riparazioni/sostituzioni del DPF di quello che potrei spuntare in più in fase di rivendita. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Ho chiesto a tutti quelli di Padova e anche a Mestre, ma la risposta è sempre quella. Proverò anche da Autogemelli a VI. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Provare un benzina è stato praticamente impossibile anche per me, infatti il 125i l'ho preso "sulla carta" ma alla fine tanto anche se non lo provi cambia nulla (a meno che uno non stai scegliendo un 114i) l'importante è provare la macchina e vedere se è consona alle tue esigenze.