BMW Serie 1 F20/F21 Recensione: BMW Serie 1 F20-F21 Facelift | Opinioni, pareri, foto

in realta' se vuoi il massimo si puo' fare ben altro...

 

Certo che si: parlavo di ciò che si può pescare dalla lista optional.

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Ma si... dai... se dite che con il multi-amplificato si ha un buon miglioramento rispetto all'impianto base per me è già sufficiente... Mi basta sentire un basso decente ed una buona pulizia del suono senza che gracchino le casse... Non devo pettinarmi con l'impianto hifi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Secondo il mio gusto personale il Multi ha un

buon rapporto costo benificio: il base NON è

proprio all'altezza di una vettura Premium.

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i cerchi Cerchio lega stella sty 383M runflat 17" sono gommatura uguale o differenziata? 225/45/17??

 

Mi sembra impossibile... io se mai dovessi prendere la nuova 125d valutavo di prenderla Msport con cerchi da 17" (pagandoli come i 18") per non compromettere il confort. Dite che è una cavolata?

 

Io valutavo il 120d xdrive con i 17... Sempre che nn siano differenziati se no metto i 18. Io il 125d cel'ho adesso e sinceramente anche con i 18 non lo trovo troppo secco, poi va a gusti. Esteticamente con i 18 è piu bella di sicuro

 

Assolutamente si.

 

Si in effetti lo sembra. Ma tieni presente che prediligo il confort... inoltre non mi piacciono le auto troppo vistose.

Poi c'è un altro discorso: a mio avviso i 18" richiamano molto i freni M (senza si noterebbbe troppo il cerchio vuoto e non mi piace come effetto), e questa sarebbe una ulteriore spesa da fare!

 

Non capisco, trovi sempre qualcosa che non va

e non ti decidi mai: ma sei VERAMENTE sicuro di

voler comprare una nuova BMW perche a volte mi

fai venire dei dubbi...

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il 125d è solo Msport e l'allestimento Msport prevede SOLO i 18 sul restyling, per cui se vuoi un 125d devi tenerti i 18, e sinceramente meglio così, visto che l'assetto rimane bello morbido e confortevole /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

al massimo puoi cambiare le runflat, quando si consumeranno, perchè queste ultime sono troppo secche sulle sconnessioni /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

non devi prendere una 1er Msport allora, che è vistosa per definizione......il cerchio cambia poco, la Msport ha il pack estetico che la rende vistosa

sul fatto dei freni, mi pare sinceramente una mezza cavolata.....il 125d ha già un buon impianto, anche esteticamente, c'è gente che monta addirittura i 19 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ce li ho montati, come vedi in foto.Sono differenziati, dietro la misura è 245/40.

 

Cerchi in lega M da 17" st.383M con pneumatici ant. 225/45 R17 e post. 245/40 R17

Se vuoi però, sugli stessi cerchi, puoi montare 4 gomme uguali 225/45/17, ad esempio

le termiche, ma sempre solo se hai la misura a libretto.

Qui sotto una tabella a supporto.

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si ragazzi......ma le Msport hanno i cerchi da 18 di serie adesso, non più come prima che avevano i 17 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Mah... Ho avuto modo di ascoltare recentemente l'HK su una F31 e mi son chiesto "tutto qui?"

Secondo me non vale la spesa...

Concordo. Ho ascoltato varie volte l'Alpine afTermarket che si trova su salesafter attorno ai 400€ e sinceramente non mi è' sembrato peggio del tanto osannato HK... Poi magari e' una mia impressione sbagliata... :wink:

Non e' il massimo dell'audiofilia nemmeno l'Alpine, ne sono consapevole, anzi... Robetta per un appassionato ma non ci morirei dietro all'HK... Piuttosto il multiamplificato per 300€...

 

E' vero, ma a costo zero è possibile averla con i 383M 17': credo

comunque che quasi nessuno optera' per questa soluzione.

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mi piacciono, ma speravo nn fossero differenziati. allora rimettero' i 18

- - - - - aggiornamento post - - - - -

sapete dirmi se ribassare un'auto con l'xdrive comporta problemi??

 

fai una ricerca nei forum dedicati a serie 3, 4 e 5......in parecchi hanno abbassato le Xdrive con molle particolari, addirittura con assetto adattivo, senza aver nessun problema /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Avevo fatto una ricerca anch'io all'epoca della mia Xdrive, e nessuno di quelli che le aveva abbassate aveva effettuato percorrenze significative. In Bmw sconsigliavano l'operazione su E9X, ma magari per F20 il discorso è cambiato /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">.

 

sto parlando delle nuove F niko /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

in molti le hanno cambiate facendo anche parecchi km /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">