BMW Serie 1 F20/F21 Recensione: BMW Serie 1 F20-F21 Facelift | Opinioni, pareri, foto

Madonna che esagerato... io la trovo bellissima anche bianca

 

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Contento di non averla già ordinata... Ho aspettato qualche giorno per vederla bene e la prenderò nera!!!!!!

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se questo posteriore fa pietà allora bisogna coniare una nuova parola per descrivere il vecchio.....

 

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Se si tolgono i catarinfrangenti e' già un altra macchina non capisco proprio la scelta di inserirli così nel paraurti

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Roba da poco toglierli o mascherarli... Non lo vedo un grosso problema.... :wink:

 

a me i catarifrangenti piacciono, spezzano la monotonia del paraurti monocolore......chissà mascherandoli come viene

per me resta un posteriore convincente......nell'attesa di vederlo dal vivo su strada, perchè anche in salone le sensazioni sono falsate /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

anche secondo me i catarifrangenti ci stanno proprio bene

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forse scura sta bene, ma non nera che la spegne. ma io odio il nero quindi sono di parte. grigia scura msport potrebbe essere un giusto mix eleganza sportività..ma alla fine penso starei sul bianco

 

Per quanto mi riguarda, credo che Bianca non comprerò più neppure la lavatrice... Mi ha nauseato...

 

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La bianca é un MSport con cerchi da 17'' ... Non erano dirette in Italia immagino

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Comunque qui la bianca é vista da sotto e la nera sembra piu larga xke vista da sopra... Nella versione MSport che prenderò il colore scuro non la esalta.

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Msport = Estoril

 

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Sarò di parte, ma anche secondo me Blu Estoril è il colore che dona di più alla F20.

 

No. La foto e' fatta a Trieste, sono bisarche che di solito vengono imbarcate per il medio Oriente... Turchia, Libano, ecc .... :wink:

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Concordo. Il top per Msport :wink:

 

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Con il cuore anche io la prenderei Estoril ma poi secondo me si rivende male.

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è sempre tutto da vedere /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

ammettiamo che io sia un acquirente dell'usato, e la stia cercando Estoril.......ce ne sono pochissime, quasi non ho scelta, per cui sono disposto a pagarla anche qualcosa in più per prenderla come mi piace.......tra le bianche Msport invece ho solo l'imbarazzo della scelta, ne scelgo una, ma le altre restano invendute /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

non sto scherzando......se io cercassi una Msport Estoril blau, a parità di condizioni con una bianca, sarei disposto a prenderla anche a qualche € in più.....

è chiaro che siamo in pochi a fare questo discorso, ma considera che l'offerta in tutta italia è davvero limitata, per cui bastano quei pochi come me per saturare l'offerta......non credo che le Msport Estoril rimangano invendute per molto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

edit. ci sono una decina di F20 Msport Estoril in vendita in italia, di cui una 116d, una 125d e il resto 120d e 118d, scelta molto limitata

 

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Quoto !Io ho sempre cercato un serie 1 Estoril ma ogni volta che mi mettevo alla ricerca, li trovavo solo bianchi...

 

Concordo... Senza contare che le Estoril usate sono carissime proprio perché c'è ne sono pochissime....

A proposito di usato.... Come e' possibile che ci sia ancora qualcuno convinto di vendere delle 118d prerestyling Msport manuali dai 26-27000€ in su quando con tre-quattrmila euro in più la si prende nuova, con restyling e motori di nuova generazione? Mah....

 

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Togliere i catarifrangenti dal para non crea un problema di sicurezza?! Non sono certo messi per bellezza!

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Si certo che sono obbligatori.... Ma come per ogni modifica motoristica o estetica si presume che il proprietario del mezzo sia consapevole di quello che sta facendo.... Comprese le relative (eventuali) conseguenze....:wink: .... Discorso non molto diverso dal superare un limite di velocità o lasciare la macchina parcheggiata in doppia filaoppure in curva, comunque.

Credo che togliendo due catarifrangenti il livello di pericolosità sia anche inferiore alle situazioni precedenti....

 

credo però che, per la legge, se superi il limite di velocità ti fanno una multa, proporzionale chiaramente alla velocità a cui andavi......se togli i catarifrangenti, sempre per la legge, alteri la sicurezza di un veicolo che non risponderà più ai criteri di omologazione, per cui, oltre alla multa, ti ritirano la carta di circolazione e ti mandano in motorizzazione, previo rispistino della vettura /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">