ragazzi sono avvilito...

guarda e' normale all'inizio pensavo anch'io fosse un difetto e chiamavo sempre l'assistenza a volte il pedale sembra piu' duro, spingi piu' forte e premi start e vedrai che la macchina parte, ciao..............

 

be' trascinarla bloccata non penso non gli faccia nulla, quando non si avvia e deve ad esempio essere tirata sul carratrezzi o spostata, basta alzare la cuffia del cambio e con un cacciavite premere un tastino all'interno per sbloccare la leva dello step ( vedi libretto d'istruzione).........

 

fammi sapere..............:wink:

 

Stessa cosa successe a me e presi uno spaghetto grosso. Poi Uriel e Fabrizio mi consigliarono di premere piu' forte il pedale del freno e si accese. A me succede spesso non so per quale motivo. Cmq la dimostrazione che la conce che te l'ha visionata non è molto competente. Almeno immaginarsi il problema. Bene, meglio così!

 

Strano difetto....

Potrebbe essere il condotto della depressione del servofreno che non tiene come dovrebbe... ( se non erro il condotto rimane sempre un po' in depressione, anche dopo arrestato il motore ). Poi ci sono alcuni dispositivi che usano anche loro la depressione nello stesso condotto: attuatore EGR, attuatore geometria variabile turbina, ecc. Forse un attuatore lascia "sfuggire" qualcosa...

 

consigli di farlo visionare alla conce allora?

 

Solitamente il pedale del freno diventa molto duro da premere se viene azionato 2-3 volte con motore spento.
Questo accade perchè a motore spento il servofreno non funziona!

O almeno così dovrebbe essere in linea teorica!

 

io non lo premo a motore spento, ma spento a volte il motore con il freno premuto. potrebbe essere questo il motivo?

 

anche sulla mia diventa duro a volte, soprattutto quando sta ferma tanto tipo una notte intera o cmq parecchie ore....

 

Non credo, solitamente a motore spento prima che si indurisca il pedale del freno ci vogliono più "pompate".

E' possibile però, come diceva nickseveso, che ci siano altre utenze che utilizzano la depressione e fanno indurire il pedale dopo alcune ore di fermo, magari anche a causa di qualche perdita.

 

Magari quando torni a Terranuova dall'Andreini diglielo.

 

ragazzi nessun difetto ho chiesto ad un amico che ne capisce (capo officina bmw), tutto normale a me ogni tanto succede ma nessun problema e' una cosa che e' nella norma.

 

figurati e' stato un piacere, magari regalami una rep +...........

 

ma quale conce, non preoccuparti enrico e' una cosa normale, certo se poi il pedale devi prenderlo a martellate e' un'altra cosa.
se ci fai caso quando il pedale appare piu' duro e pigi con forza senti che vinci una lieve resistenza premi start e la macchina parte, tutto ok..............ciao..........:wink:

 

enri e gli altri fatela vedere, non e' affatto normale che la pompa del servofreno si scarica... Nemmeno dopo 3 giorni di fermo dovrebbe farlo altro che una notte ! Pensate se c'e' qualche genere di anomalia al servofreno , magari non si aggrava ma se dovessero mollarvi i freni mentre camminate ?? Io non lo trascurerei...

 

scusa senza offesa ma quello che dici e' fantascienza............