Ragazzi Primo Tagliando 391€ !!!!!!!!

Verrebbe da dire TRUFFA...

 

Permettimi ma la tua è un'analisi un pochino "affettata" e spiego il mio punto di vista al riguardo.

Se è vero che un prezzo di acquisto elevato può indicare, mediamente, prezzi altrettanto consistenti per i ricambi e per l'assistenza, è anche vero che i lubrificanti ed i filtri utilizzati dalle case automobilistiche hanno, salvo casi particolari, costi livellati.

In quest'ottica, lamentarsi per 315 Euro di tagliando, dove, forse, il prezzo dell'olio e dei filtri non arriva a 150 Euro appare cosa di evidente buon senso. Soprattutto se si considera il poco lavoro che la cosa richiede.

In altre parole, il conto salato è giustificabile per l'impiego di un ricambio costoso o di una messa a punto particolare, non certo per olii e filtri che, Euro più, Euro meno, costano uguale ovunque, tranne in bmw e che chiunque cambia in meno di un'ora.

Non è questione di "hai la bicicletta e ora pedali", ma di buon senso: un conto può essere salato sia che lo prepari Fiat, che Bmw, che Ferrari. Ed è ancor più intollerabile che marchi "blasonati" facciano la cresta dando a bere al cliente chissà quali premure nel corso degli interventi di riparazione.

Non mi sono sentito, quindi, fuori luogo a chiedere, a suo tempo, un consistente sconto per un oil service + liquido freni per la mia e46, laddove mi fu presentato un conto di "appena" 380 Euri.

Per conto mio, indipendentemente dal nuovo o usato, dato che la legge lo consente, mi rivolgerò al meccanico di fiducia, curando che annoti i codici dei pezzi in fattura per conservare la garanzia, perchè ne sa di più dei vari capi officina bmw della mia zona...

 

siii nel terziario è tutto una truffa: banche, assicurazioni, viaggi, servizi, etc......ognuno applica la propria tariffa, all'interno della stessa struttura, all'interno della stessa compagnia, le tariffe sono diverse ovunque: è la concorrenza e non una truffa, e per fortuna esiste!

 

Su questo ti quoto:wink:

 

Dipende da quanto sono diverse le tariffe, perchè le officine ufficiali hanno pure un tariffario ed un tempario da rispettare... se la differenza è molta, il comportamento è scorretto, altro che concorrenza

 

A Milano mi hanno chiesto ben 600 Euri per il primo tagliando...e dopo una sontuosa incazzatura sono scesi a 535...
Effettivamente è un furto autorizzato!!!

 

e vai quotiamo........tanto tutte le volte che un povero cristo dicè la verita su quanto ha speso la maggior parte inizia è un furto una rapina ecc eccc ci sono post pieni.....a volte anche chi li ha spesi per nn essere da meno infierisce..meditiamo...

 

TI QUOTO SU TUTTO !

Poi ci sarebbero tantissimi discorsi da fare. Ad esempio a me non piace neppure questo mercato. Mi spiego. Ho letto di tanti che di fronte ad un conto di 600 euro litigando hanno ottenuto 500. Questo non è corretto.
Lo può fare il vùcumprà in spiaggia non una casa come BMW.
Comunque RIKKI non siamo solo noi a lamentarci, se una rivista qualificata come Quattroruote Vendo & Compro titola a pag.14 : "BMW QUANTO SEI CARA !"
Anche loro sottolineano che la popolarità del marchio è tale che hanno raggiunto cifre inaccettabili anche perchè qui non c'e' il tagliando cinghie Ferrari...parliamo di operazioni molto semplici.
Non mi si può dire che è giusto pagare 807 euro per un tagliando e per il cambio pastiglie ! Ma allora se facevo i freni completi cosa spendevo ?
Viene quasi provocatoriamente da dire che ha ragione chi per giustificare il cambio auto pressochè continuo dice: "Sai dovevo fare il tagliando..."

 

Caro mio, è sufficiente un'analisi più approfondita per capire il motivo dei costi maggiori in Bmw rispetto a Fiat o ad un meccanico qualsiasi. Una concessionaria Bmw per esistere deve avere delle precise caratteristiche, come le dimensioni degli spazi espositivi, la location, le atrezzature per l'assistenza, una manodopera adeguata ( quasi sempre italiana), la professionalità; come puoi ben capire sono tutte caratteristiche che si possono riassumere in 1 parola: costi. Un meccanico qualsiasi puo' lavorare meglio, puo' essere piu' simpatico ma non ha i costi e spesso la professionalità che ha una concessionaria Bmw, stessa cosa vale per una conce meno appariscente. Alla fine paghiamo i costi che ha la conce e tutto quello che ne deriva, come scritto sopra. Per esempio io vado in concessionaria dove trovo professionalità, cordialità e la sicurezza del ricambio con la manodopera adeguata, il tutto ha un costo.
Parlare di cresta o di truffa perché in concessionaria ufficiale Bmw i costi sono elevati ( opinabile) è decisamente riduttivo.

 

certo! appunto per questo siamo liberi di scegliere la macchina o la concessionaria e sicuramente troveremo enormi differenze di prezzo. Ripeto, un banale tagliando alla Volkswagen per una Golf tdi ( il primo a 22mila km) mi è costato 415 Euro. 390 per uno in Bmw, puo' essere caro, ma non mi pare scandaloso!

 

per quanto riguarda le concessionarie bmw se uno compara una fattura con gli stessi inteventi...certo ci sarà un margine di differenza da quella conc che ha fatto spendere di meno a quella che ha fatto spendere di più però ripeto a parità d'nterventi oscilla secondo me sui 20 30 euro.......

 

Ahimè... 590 euro dischi e pastiglie + due posizioni cambiate.
Quando mi hanno dato il conto ho detto che la prossima volta vado direttamente in brembo.

 

ma due dischi o quattro...??

 

due

 

comunque ragaa i prezzi so quelli certo in due anni sono aumentati di brutto vi posso dire che che tra il primo tagliando e il secondo a differenza di due anni ed a parita d'intervento ho speso nel 2007 335 euro nel 2009 393 euro......però su molti interventi tutto si gioca sulle unita di lavoro è cioè la manodopera vi faccio un esempio al pri cambio d'olio dei freni mi sono state addebbitate 7 unita di lavoro del 2007 era 4,3 euro.... ieri ho fatto il cambio d'olio dei freni e con mio stupore me ne hanno addebbitate 5 con il prezzo attuale 4,5 euro.....quindi anche su molti interventi la differenza si fa li sulle unità di lavoro.....cè chi ne carica di più chi ne carica di meno..

 

non mi stupisco s e4 pasticche costano 463 euro ci puo stare...

 

Tutto corretto e rispettabile -sulla condivisibilità ho qualche riserva-, ma il problema è un altro: perchè tra un tagliando eseguito dall'officina A e quello dell'officina B, entrambe bmw, ci possono essere svariate centinaia di Euro di differenza?

E' lì la cresta o comportamento scorretto che dir si voglia. Ed è oggettivo.

390 per cambio olio e filtri sono troppi a fronte del costo del ricambio, degli olii e del lavoro necessario. Se uno li vuol pagare lo faccia, ma è regalare quattrini.

Sulla professionalità e cortesia delle officine e delle concessionarie, ti rimando all'argomento apposito nel forum, dal quale si capisce bene che le officine che sanno cosa fanno sono, ahimè, ben poche...e infatti chiudono.

O meglio, se per professionalità si intende che indossano giacca e cravatta, allora può valere, ma per piacere, il discorso "hai speso 60mila Euro quindi il prezzo del tagliando è di conseguenza" non ha riscontro reale perchè se si paga più per il divanetto in sala di attesa che per il tagliando, beh, qualcosa non torna...:wink:

Perchè, tra l'altro, non sono tutti così: alla Commerciale Automobili di Prato, per dirti, hanno sostituito l'olio del cambio manuale alla mia e46 presentando un conto onestissimo, con tempi di attesa inferiori al preventivato ed una cortesia unica. Eppure sanno bene che l'inspection II non la farò da loro perchè chiedono 440 Euro, mentre il mio meccanico con una cifra minore mi fa lo stesso servizio, oltre cinghie, pompa acqua e cambio refrigerante. E i ricambi sono gli stessi che usa bmw.
A pochi km c'è l'Autoeur che si è rivelata una delusione totale. E' normale, per l'assistenza della stessa casa? Direi proprio di no.

 

Ti garantisco, per esperienza personale, che i costi nelle conce dei marchi da te sopra elencati sono del tutto uguali, se non superiori, a Bmw.