Ragazzi montato gpl 325i! Va una booomba...

Ho avuto nel passato due vetture a gpl,non ricordo se BRC o Landi.

All'inizio tutto bene ma nel tempo no.

Tutte e due tendevano a spegnersi al minimo,specie con il condizionatore acceso.

Mai nessuno mi ha risolto simili problemi,neanche diversi installatori.

Con il diesel invece zero problemi.

Basta con gli impianti a gas a meno che poi mi rimborsino integralmente l'infinito tempo perso e spesa.............per iscritto all'atto dell'installazione.:wink:

Comunque in bocca al lupo,puo' darsi che da qualche anno gli impianti siano migliorati.

Quando funzionano bene il risparmio e' effettivo.

 

Se io avessi seguito l'unica mia passata esperienza (negativa) con il mio precedente impianto GPL (un Landi su una R19 1.8) prima di questo, sarei stato esattamente del tuo stesso avviso.

E parzialmente continuo ad avere una certa "perplessità" sugli impianti gassosi, per l'eccessiva invasività, per l'incostanza e l'influenzabilità nel tempo da varie circostanze interne o esterne.

Però sono cosciente che, per quanto imparagonabili al mio attuale impianto, ci sono gassosi moderni che se installati a regola d'arte, con la dovuta manutenzione (che sui gassosi serve) riescono a dare un discreto risultato.

 

ti capisco!

anche io mai più GPL...

 

questo è verissimo,però è anche vero che va un pò troppo a "culo",troppa gente ha problemi di cui non si conosce la soluzione e troppi problemi che si presentano in maniera del tutto random...io questo,dalla tecnologia non lo accetto,da qui,il mio rifiuto verso questo tipo di alimentazione.

 

i problemi son figli di installazioni alla formaggiara e di installatori che non vogliono riconoscere i propri errori

 

vero anche questo...però ripeto,non si può andare "a culo"anche sugli installatori(cosa che io peraltro non feci,informandomi prima su coloro con cui avevo a che fare..)

 

infatti la loro fama andrebbe indagata prima

 

Io il mio l'ho indagato a fondo. Con una decina di auto.

 

Il mio sembra essere stato molto bravo!!!Salvo per la spia motore che ogni tanto devo riportare a spegnere.

 

Miscela magra!

 

Ma già me l'ha ingrassata una volta...........

 

Non ti si può che dare ragione.

Quando ho fatto il grande passo su questa, dopo essermi già scottato (la R19 alla fine, prima di distruggerla la usavo solo a benzina, ma ti parlo del '98) mi documentai molto sugli ultimi impianti, andando a finire anche su forum stranieri, tedeschi, olandesi, ecc... oltre che su questo naturalmente per sapere cosa offriva la tecnologia recente. Quando inquadrai l'impianto VIALLE non ci sono stati più dubbi, nonostante più di qualcuno fosse scettico, per via della scarsa affidabilità di Icom, che analogamente a Vialle (la quale però non era più presente in Italia da tempo) offriva l'iniezione liquida, ma con le sue pompe inaffidabili ha praticamente diffuso il terrore su questa tecnologia.

Ed uno dei motivi, oltre all'indiscutibile superiorità della soluzione tecnica era anche quello dei kit appositi per codice motore, comprese mappe e tarature pronte, il che limitava il potenziale errore dell'installatore.

Ora ad onor del vero stanno andando un pò nella direzione opposta, ovvero dare più libertà all'installatore per la calibrazione delle mappe, ma sempre con dei file pronti, con step di taratura diversa dell'8% al minimo e/o sotto carico, in modo che si possa scegliere il più adeguato.

Sostanzialmente con Vialle si può sbagliare in un solo modo che sintetizzo in: problema "idraulico". Ovvero iniettori non direzionati bene, quindi liquido che sbatte sul collettore (si crea congelamento), o foratura fatta male, quindi falle nel collettore o ancora tubi troppo lunghi.

 

Aggiungi un'altro 5%. Se non ci sono altri problemi vedrai che migliora.

 

arieccoci...

 

si prima o poi vedrai che la spia si spegne, più che altro perchè gli passa la voglia.

Ma dico io con tutte le diagnosi che esistono, che ci vuole a monitorare e vedere esattamente quanto è grassa/magra?

 

Basta il tester che ti dice i valori della bancata motore, un'esperto sà quando c'è da ingrassare.

 

La prima volta che si è accesa una settimana fà "impianto con 20 gg." siamo andati a fare un giro con il portatile collegato per vedere i valori..........Possibile che è ancora magra?????Domani ci passo e vedo cosa dice.

Grosso a Roma è rinomato per essere uno dei migliori......

 

appunto, ma non a casaccio o a tentativi...

 

ecco il punto...ci sono pochissimi competenti veramente ed ogni motore fa storia a se...

 

mi sono spiegato male...io indagai eccome visto che lo conoscevo e sapevo che installava impianti fin da quando io facevo le scuole elementari...