BMW Serie 3 G20 radar ACC

Ciao
avuto stesso problema con 320d nel 2022.
Ti confermo che va sostituito radar.
Scontato viene 3200 euro tutto compreso.

Se la vettura è in garanzia no problem.

Se non lo fosse spera in una correntezza commerciale parziale.

 

Ciao per montarlo ci vogliono 30 minuti, per codificarlo tra una cosa e l'altra un paio di ore tra calibrazione e codifica vera e propria.
considera mezza giornata e ti ridanno la macchina.

Teoricamente non puoi prenderlo usato per 2 motivi:
1) modulo soggetto a codifica MAC
2) è rubato ad un povero disgraziato

Detto questo ti consiglio di andare in BMW anche per una questione legata alla garanzia sulla riparazione.

 

Ma perdonami come si fa a riscattare un auto che segnala problemi senza approfondire prima…

 

Se la macchina era della tua azienda e l'hai presa da pochi giorni, credo che se l'intervento non dovesse passare in garanzia, tu abbia la possibilità di trovare una soluzione con l'azienda. Almeno vorrei sperare.

 

Tranne accordi commerciali, se l’auto ha più di due anni è fuori garanzia. Gli ulteriori due anni coprono solo le parti lubrificate. Deve cercare un accordo….. per quanto riguarda l’azienda essendo persona giuridica dovrebbe rispondere in garanzia legale per due anni dalla vendita per vizi di conformità

 

se è un riscatto fine NLT (come suggerisce l'anzianità del veicolo), l'auto l'ha presa dal locatore che noleggiava l'auto (Ayvens, Arval, Leasys, Sixt o chi altro) e non dall'azienda locataria.
In questo caso la responsabilità del rapporto commerciale sarebbe sull'ex locatore proprietario della vettura... e auguri andarci a discutere!! potrei raccontare cose da incubo nella relazione con questi mostri informi...

 

Le auto usate (e i fine NLT lo sono senza dubbio), sono vendute "vista e piaciuta" a meno di condizioni contrattuali specifiche tipo "Usato sicuro", "usato premium" e roba simile... che poi altro non sono che una polizza assicurativa pagata dal venditore.
Io non ho mai visto una fine NLT venduta con qualsivoglia garanzia ma magari in questo caso è diverso.
Certo che comprare un'auto senza nemmeno una ricognizione dell'integrita di carrozzeria, messaggi di diagnostica, condizioni generali è un po'... azzardato, ecco. A maggior ragione se pure fuori dalla rete di vendita OEM

 

In ogni caso, se è il sensore radar anteriore, per intenderci quello in mezzo alla griglia in basso del paraurti anteriore, il costo è attorno ai 7/800 €.



Si può anche eventualmente montare usato, risparmiando parecchio, a questo punto ti consiglierei di sentire direttamente chi si occupa di retrofit/codifiche.

 

Zona Bergamo/Milano possiamo dare un'occhiata in diagnosi in primis, e nel caso poi possiamo trovare un usato

 

Perdonami ma come mai così poco ?

in questo tread: https://www.bmwpassion.com/forum/threads/ed-il-radar-non-cè-piu.378644/

ho dovuto sostituire l'ennesimo radar per furto e ho cacciato circa 3200 euro.

 

Non ti so rispondere onestamente ma verifica tu stesso.

Sensore radar anteriore - LEEBMANN24

 

Le auto usate acquistate da concessionario o società di noleggio godono della garanzia legale di conformità per 24 mesi. Il vista e piaciuta si riferisce al fatto che non hai diritto al ripensamento. Poi che la garanzia legale per vizi di conformità sia qualcosa di diverso da una garanzia commerciale è vero.

 

Che garanzia è?
La diagnosi potrebbe ancora starci, è a carico anche con la Premium Selection BMW, ma così è quasi come se te lo dessero in mano e te lo devi far funzionare da te.
In pratica tutto il lavoro BMW è a tuo carico.