salve..mi mancano ancora 2 tacchette al service,ma oggi mi si e' accesa la spia dell'olio (ROSSA) pero' in giallo.... sospetto quindi che voglia un rabbocchino (visto che non ne ho mai fatti dall'ultimo tagliando circa 13.000km fa...) che olio ci posso mettere??.. grazie
MAI FATTO sempre dal meccanico..ma visto che dopo + di un anno sono qui...penso di poterlo fare anche da me..non pretendo di fargli il tagliando..ma l'olio non l'ho mai messo da solo (al massimo il liquido lavavetri )
se esce la spia gialla con una sorta di ondulazione sotto significa che manca l'olio...ergo rabocco...ma dati 13mila km...io direi sostituzione...susu via a togliere quella morchia dal motore!
ma veramente era una spia tipo "lampada di aladino" gialla..si e' accesa per pochi secondi e poi si e' spenta.. per la morchia..credimi non gli ho mai dato tempo di farla non a caso il mio meccanico negli utlimi anni ha triplicato l'officina
..non so il tuo 2500..ma il mio M52TU che è della stessa famiglia usa come olio 0W-30 oppure 5W-30..non mi pare che facessero il sint2000 in quelle gradazioni...mi sbaglio?
boH!..non lo chiedere a me.. come gia' detto io non l'ho mai fatto..ho sempre fatto fare tutto e dico tutto dal meccanico (io mi cambio solo le spazzole del tergi e il liquido lavavetro ) l'ho letto sulla targhetta dell'ultimo tagliando ..ma a questo punto non so se ' e' del motore o di qualcos'altro ma alla fine (visto che nessuno mi sembra saperlo di preciso ) mi sa che faro' come sempre..faccio un salto dal meccanico e mi faccio rifare i livelli....
Comunque... il Sint2000 ha queste gradazioni: Sint2000 10W-40 Sint2000 EVO 5W-40 Sint2000 40-50 (a base di olio di ricino)
l'unico di questi che sta nelle caratteristiche di viscosità richieste,anche se penso non sia longlife è il sint2000 EVO 5W-40..metti quello,andra' benone
ok..finalmente una risposta umana. oggi vedo di recuperarlo... non so che vuol dire longlife..ma tanto penso tra un 5000/6000 dovro' fare il tagliando ..quindi cambio completo..
