Quesito moduli aggiuntivi diesel.

Discussion in 'Meccanica ed elettronica BMW' started by Giannixp, Sep 20, 2009.

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  1. Giannixp

    Giannixp Kartista

    95
    0
    Aug 28, 2009
    Reputation:
    10
    E91 335D Msport
    Salve,vorrei sapere se qualcuno di voi mi spiegasse le differenze che sostanzialmente hanno i moduli aggiuntivi per i diesel in commercio.
    Ho letto di moduli che aumentano la pressione del rail,possibile problematiche, la pressione di esercizio troppo alta e gl'iniettori alla lunga partono...
    Altri moduli lasciano inalterato la pressione del railo ma lavorano sui tempi e quantità di gasolio iniettata.
    Secondo voi dal punto di vista tecnico cosa è meglio per un motore dal punto di vista sia del rendimento e dell'affidabilità?
    Ringrazio anticipatamente tutti voi.
     
  2. Marconycity

    Marconycity Secondo Pilota

    920
    11
    Oct 4, 2008
    Reputation:
    68
    Ex320d E92 blu creambeige STEP
    Se parliamo di rendimento e affidabilita' senza avere problemi , e' ovvio che devi lasciare tutto da STOCK senza toccare nulla.
    Comunque i moduli , quando non sono molto esasperati, come ad esmepio quelli della CTECH, non compromettono nulla, se sapientemente usati
     
  3. stefanovic

    stefanovic Kartista

    208
    1
    Sep 11, 2009
    Reputation:
    12
    bmw 320 e90
    Con tutto il rispetto... ma questo lo potrai dire solo quando avrai fatto 200 mila km con il modulo. Anzi se c'è qualcuno che li ha fatti sarei contento di saperlo.
     
  4. guddrum

    guddrum Amministratore Delegato BMW

    3,818
    169
    Sep 18, 2006
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    502,773
    530D E60 - 320d e91 - golf IV 130 cv

    io per il momento sono a 70.000...
     
  5. Kingofpython

    Kingofpython Amministratore Delegato BMW

    2,595
    559
    Jun 18, 2009
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    BMW E92 320d MSport
  6. DocAran

    DocAran Direttore Corse

    1,587
    54
    Jan 24, 2009
    Reputation:
    829
    BMW E90 320d 177 cv + Step
    Mah, in giro per il forum troverai una marea di discussioni sui pro e i contro dei moduli e della mappa, la più recente delle quali la trovi prorpio in questo periodo, dove alcuni amici mi hanno chiarito meglio i rischi di una rimappa ad esempio. In altre discussioni si parla invece proprio del confronto rimappa vs modulo e dell'affidabilità dei moduli. Da quanto ho letto ti posso dire che la maggior parte degli utenti si è trovata bene con il modulo e solo alcuni hanno lamentato il fatto che la macchina andasse in recovery in prossimità della velocità massima.
    DIpende tutto da quanto hai intenzione di tenere l'auto e da quanta strada vuoi farci prima di cominciare a sostituire i pezzi per usura.
    Spero di esserti stato utile, ciao
     
  7. stefanovic

    stefanovic Kartista

    208
    1
    Sep 11, 2009
    Reputation:
    12
    bmw 320 e90
    Che modulo hai?
     
  8. DocAran

    DocAran Direttore Corse

    1,587
    54
    Jan 24, 2009
    Reputation:
    829
    BMW E90 320d 177 cv + Step
    Io? Nessuno, la mia macchina è ancora perfettamente originale.
     
  9. actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

    50,707
    5,227
    Oct 31, 2007
    Parthenopes
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    97,650,378
    Christine
    io sulla mia ex 147 ne ho fatti 125.000 di km, senza problemi:wink:
     
  10. Kingofpython

    Kingofpython Amministratore Delegato BMW

    2,595
    559
    Jun 18, 2009
    Reputation:
    196,507
    BMW E92 320d MSport
    Dovresti provare a montare il "modulo del cuggino" che non aumenta la potenza, ma aumenta l'aderenza delle BMW.......:mrgreen:
     
  11. DESHI BASARA

    DESHI BASARA Presidente Onorario BMW

    19,688
    1,283
    Jun 10, 2004
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    MB B200CDI
    confermo e chiudo, 3D postato in sezione sbagliata (E90) ora messo in quella giusta dove però esistono già parecchie discussioni in merito

    usiamo la funzione "cerca", è la cosa migliore
     
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