Quelli che il giovedì sera a Modena ....

....e aggiungo: ...anche nei rally vale il "giochino" delle traiettorie in curva proprio come in pista....la grossa differenza invece la fa l'ampiezza della carreggiata, l'angolo di curva, il fondo stradale e la ripidita' della stessa. Le piste "teoricamente" sono di asfalto perfetto....mentre nei rally e' quasi impossibile trovarsi su asfalto perfetto (quando si e' su asfalto). Da quando si parte dal via, non bisogna mai trovarsi nelle condizioni di dover re-inserire il 1o rapporto tranne che nelle situazioni di emergenza.....ed e' qui' che entrano in gioco i powerdrift. Nei tornanti stretti dunque per poter mantenere il 2o rapporto e un numero di giri adeguato, si entra nel tornante in powerdrift ma per riprendere subito dopo il punto di corda una posizione ottimale....e spesso non si arriva neanche ai 45 gradi di imbardata proprio per quello, appena passato il punto di corda devi immediatamente riportare il muso filante alla traiettoria della strada e cercare immediatamente di riguadagnare trazione a pieno. I powerdrift sono anche un modo per affrontare le curve anche non tornanti su fondi a scarsa o scarsissima aderenza, per mantenere una velocita' di percorrenza ottimale.

 

Nooooooooooooooooooooooooooo.....spodestato da Nicola
Nicola è il nuovo re dei paccari

P.s.....ho guardato il post di cube....sembra un centrifugo come il mio....eh doc???

 

....ma quello e' ben visibile direi ...cos'e' la stessa marca Alle?
Cmq rimango dell'idea che montarlo su una Z4M e' davvero azzardato ....arrivare a quasi 500 cv

 

beh il visibile non centra nulla,il mio non si vedeva per mia precisa disposizione col preparatore,se a lui non interessa.....
comunque la marca non è la stessa.....
Per i 500cv...

 

Penso che possa esser una buona idea, sostanziualmente per 2 motivi:
1) trooooppi post, soprattutto quando si cerca di organizzare qualcosa mi devo leggere 187post per capire cosa si fa, dove, e a che ora..
2) chi si vuol avvicinare non c'è dubbio che si metta a leggere 60 pagine di thread..

Approvo la scelta..

PS: non mi hanno dato l'auto ancora.. E' arrivata da Monaco (?) la centralina sbagliata..

 

Per me ok

 

anche per me OK!!!

 

stasera ti do conferma....:wink:

 

chiamerò con un numero di telefono che uso per queste occasioni....
bella rosso metalizzato,ma io preferisco bordeaux.....
non potevo essere io,perchè ora giro solo in moto.:wink:

 

con bmw x6......
era una gags,dato che mi vedresti bene su quella con il colore rosso.....

 

Nono....come direbbe chi so io....era una gang bang

 

propongo un dopo cena dalle mie parti,trovo qualche localino carino e se sarà caldo la sera di stare all aperto...
anche se preferirei emiliatuning.........:)

 

A me va bene tutto.....sia cena....che dopocena.....che raduno tamarro (anche se per quest'ultimo non sono ancora preparato )

 

quoto quoto........:wink:

 

io propongo un bel torneo di pinnacolo