quel tuareg 5.0 v10 tdi che non semina la mia x5 3.0d

un parere personale...
ho preparato una X5 e la ho fatta portare da uno dei miei preparatori a piu' di 280 cv
Cambio automatico e cerchi da 20"... e devo dire che fa parecchia impressione... ma come vado con la mia 330... non c'e' proprio paragone.. oltre al fatto che con tutta quella massa da muovere l'auto diventa ingestibile (ovviamente a mio parere) emolto piu' difficile da "giostrare"... e questo si traduce sempre in "affidamento all'elettronica e ai dispositivi di sicurezza" che per quanto mi riguarda non significa guidare...
cio' tradotto significa: non credo che una x5 possa dare sicurezza ad una velocita' sostenuta in quanto il tutto e' affidato alla meccanica ed ai dispositivi di sicurezza di un'auto creata per il confort... a discapito della sensazione e della istintivita' di guida...
Io con una X5 (quella del mio cliente) ho fatto corse e garini... ma non mi sono mai spinto oltre perche' non mi fidavo.. non la sentivo... e questo mi da una bruttissima sensazione...
cio' nonostante dico che e' una macchina stupenda.. e mi piace un casino..

 

cavoli 280 cv su una x5...una nostra succursale americana ha una X5 4.4 che una volta ho guidato...ed è da matti fare corse!!!i 218 del diesel sono ok,che servono 280 cavalli sono insfruttabili!!...comunque contento il tuo cliente...e naturalmente contento anche te x il guadagno...hehehe

 

CAVOLO CHE TEGA!! COME SONO USCITI GLI OCCUPANTI?
MI PREME SAPERE IL GRADO DI SICUREZZA DI QUESTA SUV ANCHE SE PENSO CHE AD UNA VELOCITA' DEL GENERE NON CI SIA TANTO DA SPERARE. ERA VERAMENTE A 180? IN STATALE?

 

cimbro non scrivere in maiuscolo se no sembra che urli...(regola del forum)...io penso che quello di quella X5 sia andto a sbattere adosso a qualcosa di bello tosto e cappottato un bel pò di volte...no??hehehe

 

ah ecco...cn quella iniziamo a ragionare... :wink:

 

No beh è una foto pescataa caso su internet, cmq non ci sono santi che tengano il peso di quel bisonte in curva non è sicuramente un toccasano per la stabilità, poi a 180 km/h in cisa con quel ferro non fai nemmeno mezza curva!!
Sicuramente mentre guidi ti daranno molta sicurezza, ma un 330cd a 180 in curva è sicuramente 10 volte piu stabile, complice il minor peso, insomma la fisica è fisica!!