Quattroruote maxiprova 530xd - a6 30tdi 4 - e 350cdi 4matic

boh!

 

difficile ... è appena uscito ...

io speravo in una versione depotenziata del 30d dedicata al mercato italiano causa super bollo ... 185kw invece di 190kw ...

 

Anche io pensavo a un 3 litri depotenziato, ma mi pare strano che lo facciano per l'italia!

 

... non è che ci va tanto ... una ritoccata alla centralina del 30d ...

 

Si va beh ma creare e tenere a listino una motorizzazione solo per un paese sfigato dove siamo tutti senza soldi e supertassati e dove venderanno quasi eslcusivamente 18d e 20d?!

Forse la introducono su esplicita richiesta di Ack /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

per italia e portogallo hanno prodotto le 320is /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

(E30, intendo)

 

Beh allora ci vogliono bene davvero...e la merkel che non si fida di noi italiani, a monaco si inventano pure le motorizzazioni per noi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Che dolci...

 

beh ... per anni sono andati avanti a fare le versioni eletta/attiva/futura solo per noi perchè se non ce li brandizzavano non gli compravamo gli optionals ...

... non ci va niente a ritoccare una centralina ...

 

In Grecia c'è la 316i..E Puccio potrà dar conferma anche del 318i Coupè E92 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

si! in grecia e nordafrica c'era anche la 316i E92, ora rimpiazzata per l'appunto dalla 318i E92 col 143cv!

316i anche in versione E91.

sono gli stessi mercati dove la fiat vendeva la marea motorizzata col 1.4 12v 80cv

 

Roba che in Italia non si vedrà mai.....già il 320i è considerato da barboni...immaginarsi una cosi..... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Mai dire mai, se continua a girare cosi'... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Fine OT.

 

Che' cell'hai con me ???

 

dipende, lì la vendono per motivi fiscali

 

1.6 turbo da 120 CV secondo te che ci vorrà a metterlo sul mercato? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Beh basta che la chiamano 20i, poi sotto può esserci anche un 1.2 da 70 cv! L'immagine è tutto in italia -.-'

 

Tanto se fra un annetto mettono in giro i 3 cilindri, fra una 10ina di anni andremo sicuramente di bicilindrico + elettrico di serie.

 

E' tutto uno stato mentale, nonchè una questione di abitudini! 20 anni fa chi avrebbe mai pensato che una bmw a gasolio sarebbe stata una bmw di successo e performante?!

 

Proprio questo il punto...in Italia dovrebbe alzare di 10 le denominazioni, il 320 diventa 330, il 330 340 e cosi via.......cosi siamo tutti contenti /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

vi sembrerà incredibile ma un tizio che ha preso il q5 mi ha detto che l'alternativa bmw era troppo grossa e solo 3000cc...mi ha detto che bmw non ha capito la crisi attuale.

dopo un attimo di perplessità ho capito che lui intendeva x5.

gli ho detto che x3 stà a q5 e lui di botto"non quello è come il q3,troppo piccolo".

che cervelli che abbiamo in giro....lui è convinto di aver preso la concorrente di x5!!

ovviamente ho chiuso li la discussione sulle auto passando ad altro.

quindi quello che dite sulle denominazioni è purtroppo spesso veritiero.