Quanto svaluterà ancora la E46.

Auto vecchie hanno un valore modesto!

 

Quindi i 320d con oltre 200.000 km valgono di più solo perchè sono del 2007?

 

anche io sono fissato per M3 E46 forse la nuova finanziaria le accolla un superbollo, ma cmq è un auto che voglio e se al lavoro non andasse cosi male l'avrei gia comprata! ne trovai una propio come la volevo io:sbav: poi come macchina quando arriva a 20 anni il valore aumenterà e i costi di gestione si decimeranno e la tratterei come una bambina..:wink:

 

Esatto e costano molto meno da mantenere...

 

Per ora niente superbollo, pagato ieri (ACI), nessuna variazione

 

quanto ti è costato? cmq non so se la finanziaria è gia attiva..

 

890€ circa, con il superbollo rasenterebbe i 1200€.

 

a massi.....e basta co sto brutto termine..VECCHIO!! semmai anziani...ci offendiamo....come sarebbe bello poter tornare giovani come TE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

io rimango sempre dell idea che ogni caso va valutato a se... ma se mi prendi un M3 di 14 anni 200 mila km e tenuta in modo normale, rimarrà pur sempre un auto vecchia e molto kilometrata, e piu di 8/9 mila euro non li vale!

l auto tenuta meglio varrà qualcosina di più... ma è logico...

comunque credo che alla fine la verità stia nel mezzo tra quello che dite voi che ve la tenete ben stretta e quello che afferma il buon massi un pò piu catastrosfista...

 

E tra un' M3 del 2006 con 180.000 km ed uno del 2001 con 50.000 km originali, quale varrebbe di più?

 

bella domanda!!o meglio quale sceglieresti??

 

mi sembra una generalizzazione un po tra il ridicolo ed il provocatorio, cmq se ne sei convinto buon per te....se poi magari riesci a giustificare un po quello che scrivi invece di ripeterlo inutilmente con frasi diverse ma sempre ugualmente inutili nella discussione, tanto meglio, no?

 

infatti.. ci sono auto con tanti anni ma che valgono anche tanti soldi.. anche tenute male.. cmq personalemte io preferisco una macchina decennale ma senza troppi chilometri che una recente con kilometraggio ampio.. sopratutto nel caso dell'M3,ma generalmente sono appassionato delle macchine di qualche anno fa..

 

angor sei un grande....cantacela a questo...

 

dipende...ci sono molti componenti che si usurano con i km, altri con il numero di giri del motore (che può essere ben diverso dai km), altri si usurano per il semplice passare del tempo.

le ditte di taxi a lungo raggio o noleggio con autista hanno auto che fanno, mediamente, dai 200 ai 300000km/ANNO....sono salito personalmente su una mercedes che aveva quasi 600000km, di 2 anni per cui tolto l'usura di alcune parti meccaniche praticamente nuova.

viceversa, un'auto di 10 anni anche abbia solo 50000km (cosa che ritengo sempre se non impossibile rara quanto una mosca bianca) avrà la meccanica in condizioni migliori, ma tutto il resto ha cmq 10 anni (es. guarnizioni, contatti elettrici).

quello che specialmente in italia non si vuole capire è che i km possono confrontare l'usura di due macchine solo se sono state usate dalla stessa persone ed hanno la stessa età.

In caso contrario, 50000km fatti male in 10 anni sono molto peggio di 200000km fatti bene in 5 anni.

 

perfettamente ragione.....

 

ti dico che prenderei quella del 2006 molto kilometrata... anche perchè ormai si conosce l affidabilità di questo motore bmw...

fosse stata una porsche 996 per esempio, avrei evitato entrambi i casi...

 

Partiamo dal fatto che io prenderei la più vecchia con meno km senza manco pormi il problema sull' età, perchè i particolari che ne risentono più del tempo che dell' uso sono decisamente meno, con l'aggiunta che i peggiori sono quei componenti "cotti" dall' uso, che dal tempo.

In ogni caso si tratta di un rischio, ma ci sono moltissime probabilità che l'auto con meno km dia meno rogne dell' altra.

Senza contare che il potenziale km della più vecchia, è decisamente più alto dell' altra.

 

Se permetti qua non si parla di meglio o peggio, sono entrambi casi ugualmente da scartare, non comprerei nè una nè l'altra allo stesso modo.

Inutile pronosticare un meglio o peggio sempre di rottami si parla. 50000km con partenze a freddo, scarsa manutenzione e benzine /oli della peggior specie fanno schifo quanto un'auto da 200000mila km ai miei occhi. L'affare in sti casi lo fa chi non compra.

 

Si, 50.000 km fatti male da essere paragonabili a 200.000 km fatti bene, vuol dire accorgersi subito dei danni: trafili d'olio ancora umidi (non secchi ed impolverati), ammortizzatori distrutti, scricchiolii evidenti ovunque, motore dal suono non regolare, piccole nuvolette blu alle accellerate da fermo ecc.