quanto incidono gli optional sul peso

Mhhh, non conosco dei dati precisi, ma sicuramente l'optional più dannoso su questo fronte è il tetto.
Tra il peso del pannello, i meccanismi e tutto quanto, il tetto apribile pesa un tot. Oltretutto, guardando alle prestazioni appunto, tutto questo è li in alto, perciò il baricentro si alza, rovinando al contempo prestazioni e bilanciamento,

 

quotone sul tetto.....

bellissimo, ma se serchi la riduzione dei pesi è da evitare:wink:

io un 135i lo prenderei liscio liscio, solo con la pelle.......eviterei anche il navi che considero una spesa eccessiva

 

Straquoto!

Mh, non credo che il vanigatore di per sè pesi tanto, più che altro è il fatto che con l'iDrive ci sono tutti i collegamenti col tunnel, la manopola...

Pesa sicuramente mooooolto di più l'impianto audio.

 

sul peso del tetto sono d' accordo, però se guardi il video di tr4nqui nello 0-100 ha fatto 6,7 con un 123d quindi influisce poco per me

 

per quanto riguarda il navi per me è l'optional + necessario di tutti,sia per funzionalità che per bellezza...soprattutto per una macchina di rilievo come una bmw!

 

per me il prob dei navi è che costano tanto e almeno per quello che ho io non si aggiornano, non so quelli bmw.
Se prendi quelli esterni hai anche i velox e gli aggiornamenti gratis

 

sul fatto ke costano tanto non ci piove...però fatto il sacrificio per una bella macchina ne faccio anke un altro + piccolo e lo aggiungo!:wink:

 

Esatto.... Ad ogni modo nel contenimento del peso puo' incidere... oltre il tetto che ovviamente la fa da padrona, la pelle pesa sicuramente piu' del tessuto, il sistema di navigazione ( evito commenti su sto optional ) per il resto direi che "cose" di peso significativo non ce ne son poi tante altre......
ovvio anche lo xeno e relative centraline hanno il loro peso... ( lo stesso per il ccc del navi).
Direi che comunque evitando NAVI E TETTO, ti eviti non meno di 30 chili di peso

 

Beh, la centralina di uno xeno pesa quanto un nokia smartphone per quello!
Comunque un optional sicuramente da togliere è il climatizzatore! Tanto non serve a nulla... toglierei anche i sedili posteriori e davanti ci metterei i performance!

 

Non so dove reperire i pesi degli optional, comunque mi era stato detto che il navigatore pesa circa 15 kg (monitor, centraline navi ed Idrive ...)

 

bah secondo me l'unico optional che può fare la differenza è il tetto....il resto, per questo tipo di macchine, è ininfluente.

 

Il tetto è STUPENDO, ma conta che oltre ad aggiungere peso in alto è anche un sistema che fà perdere rigidità all'auto, perchè viene modificato "l'involucro" che poi si connette al telaio...infatti è per questo che i telai delle cabrio e spider vengono dotati di roll-bar (non sono per la sicurezza inc aso di ribaltamento) e montanti parabrezza così spessi.

Tolto questo breve excursus, non credo che su un'auto da 1,5 tonnellate sia così fondamentale prendere in considerazione 30-40kg in più dati da optional vari...se ti piacciono, mettili...
A me personalmente il tetto piace un sacco...

 

Sulla pelle non credo poss avere chissa quale incremento di peso...sul NAVI totalmente d'accordo, anche perchè ormai ci sono quelli portatili, che sono anche meglio di quelli opzionali e te li metti/porti dove vuoi...
Per lo xeno...ok ok, però quanto son meglio i fari allo xeno rispetto a quelli normali?

 

Sicuramente il tetto incide molto e in maniera negativa, perchè è lassù dove i kili non ci vogliono. Ma non si devono trascurare sedili e gingilli elettrici, navigatore e cerchi maggiorati (ma non è il caso della 135i).
I fari allo xeno rendono tanto sulla serie 1 rispetto a quelli normali, sia come funzionalità sia dal punto di vista estetico

 

Si...concordo. Io su auto "medie", che non siano ammiraglie o macchine di lusso, aborro ogni cosa che sia navi fornito dalla casa, sedili elettrici, gingilli e stronzatine varie...ah, ovviamente è una mia personale opinione eh. Al tetto non rinuncerei perchè, non dovendo fare il miglior tempo sul giro ma andando per strada, lo trovo davvero bello...e poi gli xeno...fondamentali...

 

Come non quotarti!!!:wink:

 

http://bmwfans.info/original/

Io ho spulciato parecchio questo sito per dare un'occhiata a ricambi e componeneti vari , e ho notato che talvolta ne viene riportato il peso.
Mi sono fatto quattro conti per curiosità e all'incirca si parla di:
15 kg per il tetto elettrico
10 il cambio automatico
10 e passa ogni pollice in più per le ruote ( non molti ma "contano" di più per il discorso delle masse non sospese..)
una dozzina il navi leggendo prove di utenti
20 per i sedili con gli specchietti ripiegabili
i mega impianti audio non so , ma sicuramente non poco
poi ci sono tanti altri gingillini...

In definitiva penso che tra una vettura base e una full balleranno un 70 kg
e forse più.