quanto fa il vostro 123d..in I..II..III..IV..V..VI?????

Pensare che la Ferrari 250 Gte 2+2, di un amico di mio padre faceva 110 km/h in prima...ed una macchina d'epoca...fantastica!!!

 

Mi sono espresso male io nel primo post..chiedo venia! Ciao..

 

Ma va, quale venia siamo tra amici In effetti tu pur avendo un diesel hai una seconda da quasi 100 all'ora se non sbaglio, e una quarta da quasi 200. Ma la tua è un'auto da oltre 250 all'ora e con altre esigenze dinamiche e di confort, non una compatta sportiveggiante tutto pepe :)
Conta moltissimo il tipo di erogazione per determinare la lunghezza dei rapporti, non vorrei essere monotono e ripetitivo ma anche in questo caso in ambito motociclistico si ha la più chiara spiegazione

 

ma scusate...
voi intendete velocità max a qnt giri??limitatore??quasi zona rossa?

 

La zona rossa piena non la prendi col 123d, mura qualche giro prima del rosso che è a 5000 tondi

 

Che poi che domande sono? Se le macchine sono originali fanno tutte le stesse velocità nella singola marcia.
Se anche due 123d andassero in modo diverso (una più sciolta, col motore uscito meglio e tutto ciò che volete immaginarvi), farebbero le stesse velocità nello specifico rapporto.

 

quoto

 

Dunque: o tu ci stai prendendo in giro ed è uno scherzo, oppure necessiti dell'antidoping, oppure hai rimappato e hai spostato il limitatore.
Oppure hai variato i rapporti.

Quale è quella giusta?

 

Hai un'idea di come funzioni il cambio??

 

dovrestri quindi risponderti da solo: come fa lo stesso rapporto a cambiare velocità a parità di giri motore da un giorno all'altro?

 

sono molto scortese se ti chiedo se hai il tasto "h" della tastiera rotto?

 

certo che le abbreviazioni ti fanno schifo a te eh!

 

ti capisco ank'io ogni tanto metto qualke k......però cerca di non esagerare perche spesso nei forum sono vietate le abbreviazioni!:wink:

 

Ricky, guardando il video, a malapena supera i 160 km/h indicati con la quarta.

Comunque sia, avendo provato il 123d ti posso dire, almeno in quinta, che i 200 km/h non li passi. Perchè comincia a calare molto prima, attorno ai 195 km/h indicati.

Rispetto alla mia 120d, infatti, mi lamentai con il venditore per i rapporti molto corti. Infatti nonostante io sulla mia 120d cambi marcia ad un regime inferiore ai vostri 4600 - 4700 giri di almeno un 200 - 300 giri, raggiungo sempre velocità comunque superiori a parità di rapporto innestato.