quanto durano gli ammortizzatori??

Arrivi anche a 150000km.

 

c'e' da considerare quanto sono stati sollecitati....tipo se usi la macchina prettamente in città con le belle strade ci sono, credo che sia arrivato il momento buono per cambiarli...se usi la macchina prettamente in autostrada quindi molte meno buche o sollecitazioni particolari agli ammo devi valutare bene quanto sono scarichi....poi se vuoi autoconvincerti di cambiare gli ammo ti capisco....io sulla mia vecchia auto presa nuova dodo 1500km avevo fatto l'assetto completo molle,ammo,barra duomi,stabilizzatori e powerflex...diciamo che e' una scelta molto personale!!!:wink:

 

ti sto parlando di una golf GTI TDI 150cv del 2000....

molle eibach,ammo kw ovviamente taratura fissa,barra duomi anteriore e stabilizzatori sia ant che post H&R e powerflex non mi ricordo la marca..ma li avevo presi in inghilterra..la macchina era migliorata tantissimo sia in inserimento che in percorrenza di curva ,riuscivo a dare gas prima...diciamo che avevo migliorato tantissimo la pecca del golf GTI con telaio turistico!!!!!poi avevo cambiato altre cose al motore ma non e' questa la sezione giusta si rischia di andare ot

 

ho pagato euro 2.150, ...... pero' mi sta sorgendo il dubbio sull'anno!!ho cambiato altre 3 macchine dopo la golf che non sono molto sicuro...

 

ho gai' un bimbo e ne sta arrivando un'altro....mia moglie dopo l'esperienza con la golf mi ha chiesto di non fare assetti troppo estremi...per questo ho preso una versione attiva....ma il pensierino di cambiare almeno le molle con le performance mi sta girando in testa da un po!!!!almeno dai primi 500km ....

 

le molle performance mi intrigano ,come la barra dfuomi in alluminio....ma non ho la piu' pallida idea di quanto possano costare....dei miei ammo sono contento!!hanno 9300km!!!!!!!!!!

 

prima di cambiarli a scatola chiusa fai il test da un meccanico che ha il macchinario e ti dice la percentuale di efficenza residua degli ammo, senza nemmeno smontarli...

 

a 70 000km sono ancora perfetti,prendi solo le molle(Eibach) e sei tranquillo

 

Un mio amico con il 320d 136cv del 2000 ha fatto 400.000 km senza sostituire ammortizzatori originali :wink:

 

io ne ho 180000 e sono apposto...

 

sul clk di mio padre a causa delle strade romane cambiammo gli ammo a 30000 km

 

io ho i Bilstein B8 e le Eibach Sportline,ho sostituito gli ammortizzatori perche' queste molle sono le + basse che fa la Eibach e gli ammortizzatori originali dell'assetto M non erano + perfetti,insomma potevano ancora andare pero' queste molle li avrebbero mandati in tilt molto velocemente:wink:

 

ma su ammo originali si possono mettere le molle e abbassare un po dicono che non va bene si perde stabilita sara vero?

 

se si prendono le molle non troppo basse puo' andare