Infatti io ho deciso che se la vendo ad uno del forum contentissimo di farlo altrimenti la do al concessionario quando ordinero o M1 o M3 e se ci perdero' 5000 euro amen. Sinceramente di perdere tempo e rischiare non e' che ne abbia tutta sta voglia.... L'unica cosa che faro' probabilmente e rimontare nel caso i vecchi ammortizzatori e vendere i bilstein pss10, che avranno si e no 3000 km al momento della vendita, a qualcuno qui del forum. A meno che il concessionario non mi dia piu' soldi per avere i bilstein ma la vedo grigissima....
Comunque non ho capito perchè hanno chiuso la discussione sul lavoro che facciamo e quanto incide la emme sul bilancio complessivo. A mio parere non va vista come una provocazione. Anzi se uno la M l'ha comprata lavorando e al tempo stesso non facendo mancare nulla alla famiglia deve essere orgoglioso. No?
Per la mia mi offrivano 20.000. E' una restiling del 10/2006,con 60.000 km fatti come le care cose. Onestamente non mi sono sentito di venderla, ma penso che quanto offerto sia all'incirca ciò che vale una ///M restiling del 2003 in perfette condizioni, poco chilometrata e perfetta in tutto.
a 16 se hai frettissima, a 19 puoi provarci. Imho 17,5 li vale tutti se ha cosi pochi km ed è ben tenuta /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
tanto per inciso, il concessionario come ritiro "forzato" (leggasi che ti fa il prezzaccio sul nuovo) mi darebbe 14.000€, cioè la valutazione di eurotax blu
Anche a me Io la scorsa settimana ho deciso di togliere l'annuncio della mia, tutte telefonate da francesi, tedeschi con accenti strani, insomma una al giorno circa, preso dalla disperazione ho detto basta forse la tengo, quindi capisco benissimo quello che dici Se la tengo com'è probabile che sia,mi potrebbero interessare:wink:
Se vedo che mi telefonano in tanti anche a me che vogliono esportare nel caso poi rifaccio l'annuncio precisando che la vendero solo a persona fisica o giuridica con sede in italia /emoticons/ohmy@2x.png 2x" width="20" height="20" />
guarda paolo, l unico che mi ha fatto un offerta seria quando volevo vendere la mia è stato uno che la doveva vendere all estero... poi dopo averne parlato in casa ho desistito...
alla stessa cifra nessuno mi ha mai detto ok te le prendo, tutti si ok vediamo, controllo, però bla bla bla... sto qua è arrivato, si è fatto trovare vicino a casa mia, ha provato l auto e dopo 10 min ha fatto una chiamata in inglese (penso ad un cliente estero) e mi ha presentato un contratto di vendita che abbiamo compilato sul posto, con tutta la descrizione del veicolo e il prezzo concordato, al momento di firmare, gli ho detto di calmarsi un attimo che le cose per strada non le facevo, mi ha lasciato il foglio con il contratto in attesa di faxargli il foglio (che era un normale contratto di vendita) per farmi il bonifico e per poi ritirare l auto... alla fine poi si è deciso di tenerla e non se n è fatto nulla...
capit ma tu rispetto alla valutazione di 4r cosa avevi messo? che a me non serve venderla a chissa che cifre, un 17.000 per me (che è 300€ meno di 4r) per me è piu che gradito ora!
esattamente un anno fa l avrei venduta a 17, con 87k km ma con dei lavoretti da farci... sinceramente non ho mai guardato la valutazione 4r, son partito alto da 21 trattabili per poi arrivare a 17 escluso passaggio dopo circa 6 mesi... sinceramente sarei riuscito a realizzare anche a qualcosa di piu (E FORSE A VENDERLA VERAMENTE) ma poi gente della zona che mi aveva dato parola s è tirata indietro lasciandomi fregato... io mi ritengo fortunato che essendo un 2001 però full e col libretto tagliandi riuscivo a essere uno tra le inserzioni piu basse di scout, perchè alla fine chi compra un auto del genere (in condizioni decenti naturalmente) vuole spendere il minimo possibile... km, optional, tagliandi ecc.. vengon sempre dopo rispetto al prezzo...
Ehh si le e46 hanno ormai un pò di svalutazione(cabrio e non), a volte si trovano buone occasioni che restano invendute per mesi e mesi, non son auto facili da piazzare le eMMe, e ovviamente anche la crisi non aiuta il mercato di certe auto. Quoto, per gli usati il prezzo è la cosa che guardano prima di tutto, anche prima di considerare gli optional e dettagli vari.
Non ho frettissima anzi. Ho l'auto aziendale (un'utilitaria) che utilizzo per venire in redazione. Quello che cerco è una macchina di segmento medio che non mi costringa a girare con la pompa di benzina appresso e che al tempo stesso sia parcheggiabile. Sapere che 343 cv sono parcheggiati in garage e poterli utilizzare solo il sabato e la domenica comincia a darmi fastidio. Diffidate da tutti quelli che telefonano da Francia, Inghilterra, Germania dicendo che prossimamaente verranno in Italia. Sono fregature colossali.
E parliamo di un 2003 cabrio ben tenuto. Quando otto mesi fa comprai la mia ad un prezzo simile, venni preso per sciacallo, nonostante si parlasse di un 2002 coupè.
