Quanto consuma il vostro serie 1?

In questo caso il veicolo è del dipendente, nn del datore... e da quello ke ho capito proprio x questo esistono ste tabelle. COMUNQUE anche se sono indicative, mi sembra ke la differenza si veda e nn poco. Dai, 120d 163cv diesel cn un GTI 200cv a benza, va bene tt xò nn esageriamo!!!! Cn questo chiudo il mio discorso xkè qua altrimenti si va avanti ad oltranza.... :wink:

 

Eppure il mio calcolo non fa una grinza. Per i consumi la differenza è di 30 euro circa per una percorrenza di 12000 km annui. Per il resto (manutenzione ordinaria e straordinaria, tagliandi compresi) non credo che BMW costi meno di VW. Quindi.........

 

Bon, tu mantieni la tua, io la mia.. Ciao, buona serata..

 

Da oltre un mese è bloccato su 16,9 km/l di media... nn cambia mai... mah... non faccio quasi mai la città, piu che altro strade a scorrimento veloce con poco traffico... velocità abbastanza spedita... allegra

 

Quindi confrontabile con la mia.
Il mio segna 16km/l e una differenza di 0.9km/l tra una 120d e una 123d mi sembra giusta e normale.

Credo che noi dimostriamo che se il piede destro lo si usa "con cervello" si riescono anche a tenere medie degne di un diesel...:wink:

 

si esatto sono d'accordo...!!

 

a quanti km li fai i tagliandi?

 

Te lo dice il CDB, non è sempre fisso, e comunque di solito è ogni 30000 km circa, con olio Longlife ovviamente.
Io non faccio il longlife e cambio da me olio e filtri ogni 10000 km.

 

allora anche la manutenzione è uguale.

anche se non condivido il cambio olio e filtri ogni 10mila.

 

Gli intervalli di manutenzione saranno più o meno uguali, ma il costo dei tagliandi mi sa che è inferiore per la Golf, avete un'auto premium, e pagate anche i tagliandi premium!

Perchè non lo condividi?

 

perchè è una spesa inutile.
se dovessi cambiare olio e filtri ogni 10mila km, dovrei cambiarlo ogni tre mesi. non ne vedo la necessità. i motori e i lubrificanti di oggi non sono quelli di 20 anni fa.

 

Se tu mi dici quali sono i maggiori costi per quanto riguarda la GTI rispetto alla 120d, carburante a parte, sono prontissimo a darti ragione.

 

Io 10000 km li faccio in un anno circa, e sinceramente non me ne frega di spendere qualcosa in più per i tagliandi....
E l'olio che metto io, 0w40, va cambiato spesso...

 

ok, allora sì

 

Io lo stesso olio per 30000 km non ce lo lascio.......
E nemmeno il filtro aria..... dopo 10000 km è già bello intasato, figuriamoci dopo 30000!!!!!!!

 

la Casa avrebbe tutto l'interesse a farmelo cambiare prima. se mi dice di cambiarlo quando serve, io mi fido.

 

Io no. E poi, come ti dicevo, metto lo 0w40..... se lo lasci dentro per 30000 km mi sa che spacchi tutto......

 

non me ne intendo di lubrificanti...

 

Nemmeno io, ma il Mobil 1 che uso non è un olio longlife, e anche il produttore dice max 15000 km mi pare......

Comunque, ritornando in topic, come vedi anche a livello di manutenzione la GTI non costa sicuramente di più del 120d....
In BMW quanto si paga un tagliando di una 120d con cambio olio, filtro olio, filtro aria e filtro abitacolo?

 

ah, ok..
tocca vedere se conviene mettere l'olio normale ogni 10mila oppure l'olio longlife ogni 30mila