Quanto è difficile da vendere

Magari preso dalla disperazione

Allora boh, dovrebbe tenere conto del costo dei passaggi di proprietà e del rischio di non vendere nemmeno quella, che imho, è proprio brutta.

 

La 2.0 la puoi anche pompare essendo turbo, ma solo se trazione 4, una ta lascia perdere.

Per me una macchina ha pochi km se e' sui 20mila massimo, 50mila non son pochi in solo 2 anni, particolarmente per un turbo benzina.

 

Statisticamente ci sono più probabilità di vendere prima un 2.0 che un 3.0, tuttavia mi terrei il Bmw.

 

Ora non conta la cilindrata ma la potenza per i costi di esercizio.

Un 2.0 turbo con 211cv e' lo stesso difficile da piazzare come ha visto il mio amico.

Solo che la z4 e' anni luce piu' bella.

Come ho detto 100 volte, mapperei la z4 30i e le farei un assetto tenendomela.

 

penso che angelo voglia fare solo una mossa "finanziaria". di certo non tenersi una TT.

 

Lo spero, ma è sempre da punto a capo.

 

A quanto hanno la pretesa di vendere le tt 2.0 tfsi del 2010 con 50.000 km su autoscout?

E il mio amicone autobaselli quanto ti da per una tt 2.0 tfsi del 2010 con 50.000 km?

Con queste due risposte secondo me ti fai un idea.

 

ma non è che hai quote in autobaselli? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

A stó punto mi sà di si.

 

Mah, mi pare che al momento sia stato l'unico a fare un'offerta concreta in mezzo a tante chiacchiere.

Quindi lo ritengo un buon indicatore.

Pero' non e' il mio mestiere e mi pare che di espertoni ce ne siano gia' molti, e molto ben preparati.

Le mie povere piccole verifiche pratiche almeno presuppongono un'azione e non parole.

 

Se poi i 50mila km li ha fatti con gente che le ha tirato il collo, auguri !!!

A proposito di fregature, non solo chi compra ti frega, ma anche chi vende.:wink:

Ho trovato un autentico GENIO della truffa...ha,ha,ha,ha,ha...stavo morendo...

Nelle classiche foto della macchina mette quella del libro tagliandi ufficiali con 3 tagliandi.

Lui dichiara 31mila km, nel libro tagliandi si vede l'ultimo tagliando a poco meno di 31mila, ma col 3 vistosamente ricalcato a penna e la gambetta del 5 che spicca con la stessa pressione degli altri numeri del chilometraggio.

Ma imbecille da olimpiade, se ritocchi i km della macchina, almeno non far vedere il libro tagliandi ritoccato...ha,ha,ha,ha,ha

Piuttosto la vendeva a 50mila ma con tagliandi ufficiali, tanto la valutazione resta sempre quella, non importa quanti km ha.

Il bello poi che riporta "freni, frizione e gomme nuovi"...ma stai zitto che e' meglio, come dire palesemente "le ho tirato il collo in pista" (quindi figuriamoci il resto del motore).

Gli farei un monumento

Ricordo uno che tempo fa diceva di aver preso una porsche usata da un conce bmw, scoprendo dal conce porsche che risultavano tagliandi con piu' km di quanti ne segnava la macchina (tachimetro taroccato).

Ha pigliato un avvocato e gli han dovuto risarcire il danno pagando dei soldi di differenza.

 

Ma tientela dai retta.

 

Angelo sei troppo forte ... ogni giorno ne hai una nuova

Tralasciando le quote di Autobaselli che ha Ale il discorso è semplice.

Qual'è l'obbiettivo primario di un Concessionario (multimarche non ufficiali):

1) Vendere possibilmente senza Ritiri in permuta

2) Cercare sempre di abbassare il valore del parco auto in conc.:wink:

Seguendo questa logica l'idea di vendere la Z con una permuta e del contante non è accia, ma presenta comunque dei problemi.

Lo scambio deve essere fatto non alla pari come Te, cioè andrebbe considerata la Z al valore teorico di realizzo non al minimo "sindacale" che hai messo per venderla a tutti i costi.

Secondo in permuta dovresti prendere un veicolo più commerciale, ad esempio:

Smart (ma qui il conguaglio sarebbe troppo alto per il compratore)

Golf

Piccole compatte

SW medie

Ecc.

RIGOROSAMENTE DIESEL:wink:

Anche perchè è vero che un 2.0 è più facile da piazzare di un 3.0, ma tu non sei "mandrake" che dopo con 1 mese la vendi:wink: (soprattutto un esemplare superscarno come quello).

Il tuo obbiettivo deve essere quello di prendere i soldi, la permuta e andare da un multimarche che ha una scirocco R per prenderla.

Un conc. se ti presenti con la Z e 1k non ci pensa neache al rientro, ma se ti presenti con una Golf + 10k te la incarta pure

Quindi ragiona come un Conc., fregatene del N° proprietari, optional, colore, ecc.

Conta solo Anno, Km e stato carrozzeria, poi prendi il magico libricino Blu, sottrai una piccola parte "a riserva" e vai.:wink:

 

Io sono un ex- possessore di un cabrio e la Z4 era la mia candidata. Devi sapere che le cabrio non si vendono MAI!!!!

Sono macchine molto particolari ed anche se calano di valore abbastanza in fretta a distanza di anni ( molto ovviamente) la puoi rivendere al prezzo che l'hai pagata!

Io l'ho venduta solo perchè l'azienda che l'aveva prodotta era fallita (ROVER) e quindi, a distanza di 15 anni, tenersi una vettura simile era da pazzi.

Poi scambiate la Z4 con un TT + 8000 € mi sembra una mossa un pò azzardata.

Ovviamente la Z4 è in un altro pianeta rispetto alla TT!

Per tutto!

 

Concordo con i vostri pareri

 

invece le altre si vendono facilmente /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

per vendere una hatchback diesel (120d) l'ho dovuta permutare a un prezzo da fame, facendo realizzare ad altri un utile netto di circa 2000 euro.

la verità secondo me è un'altra: vendere A PRIVATO una macchina il cui valore supera i 10mila euro, è molto difficile.

 

Sicuramente se vendi tu realizzi di piu' ma devi aver pazienza e aspettare.

Se vendi a conce ti pagano molto meno.

Se dai dentro la macchina in genere te la valutano meno e non ti fan lo sconto su quel che compri.

Adesso la gente non ha soldi, non cambia auto e quindi i conce non vendono e i privati non si fan sentire, quindi il tutto e' ancora piu' difficile e la valutazione della macchina la fa chi compra, chiunque sia, a prezzo ancora piu' basso.

Questo e' il momento perfetto per chi compra, ma non per chi vende.

 

peccato che il buon angelo ci sta provando da mesi a vendere sta macchina...