Grazie, ecco perchè, mi pareva strano.Te lo chiedevo perchè io ho percorso pochissimi km con i cerchi originali e poi ho montato le termiche con altri cerchi, quindi non ho più su l'occhio per i miei da 16 originali 156. Comunque la tua è veramente una bella macchina, io mi sono fermato ad una 320 dtouring eletta.Di uguale alla tua ha solo il colore :wink: ciao
Ti ringrazio per i complimenti, ma guarda che anche la tua è una bella macchina, nella sua classe, delle 2000, secondo me è la più bella, e tra le più, se non la più veloce, poi le nostre non hanno in comune solo il colore, ma quasi tutto, esteticamente parlando, il motore della mia mica si vede, se le vedi passare, quasi le sbagli :wink: hai aquistato veramente un ottima macchina, complimenti :wink:
E' una cosa assolutamente millimetrica e marginale ma devo dire che sono d'accordo. Come effettivamente il bordo degli originali è piu' alto. Sono piu' belli i replica!!
che siano + belli i replica non lo so, sicuramente nel mio caso sono + belli i 18 e quindi gli originali...:wink:
Dipende. Lo dovresti trovare pure da 20 (serie 5) ma penso che non vadano troppo bene, rischi che ti toccano. L'et di serie è 34 ant e 37 post
Che io sappia i replica, lo sono in tutto e per tuttto, l'ET è come gli originali, 34 ant. e post. per i differenziati 34 ant. e 37 post :wink:
Si ma quelli non sono i 162, ci somigliano ma sono i 124, la serie 5 non monta i 162, io li ho provati, e gli ant, escono dal passaruota quasi un paio di cm. :wink:
Jenko, non sono indiscreto, posso sapere a quanto te li hanno proposti i replica 162 i gommisti a cui hai chiesto? Ci sto facendo un pensierino anche io e vorrei farmi un'idea.... grazie
Non ci sono problemi, il gommista inizialmente me li aveva proposti intorno ai 700€ poi abbiamo fatto un discorso per differenza, in sintesi gli ho reso indietro i miei 161 da 17" differenziati, con 4 Pzero nere, con 2500 km, le post erano già un pochino arrotate, in confronto alle ant. e da lui ho preso i 4 162 da 18" e 4 Bridgestone RE050A Y XL non RF la differenza è stata di 650€ onestamente pensavo di spendere molto di più, non credo di potermi lamentare, se li avessi presi come optional, quando ordinai l'auto, li avrei pagati quasi il doppio, chiaramente, sarebbero stati gli originali, però non mi sembrano male nemmeno questi :wink:
Chiaro che si il fatto è che li ho messi ieri sera sul tardi, oggi e domani sto incasinato, ma sabato, digitale e vai di scatti :wink: P.S. pensavo diventasse molto più rigida, invece anche se per ora ho fatto pochi km, mi sembra che non sia peggiorata tanto, in confronto a prima
La differenza secondo listino tra i 161 e i 162 è di 730 euro. Se consideri che c'è anche lo sconto, costerebbero giusto 650/670 euro. Io ho preso 4 ruote originali su ebay da un concessionario tedesco (cerchi 162 + PS2 RF differenziate) a 1750 euro, e del vecchio treno di 161 con RE 050 II "alla tela" ho realizzato 430 euro. Considerando 800 euro di gomme, i cerchi mi sono costati 520, però originali...
Io ho visto la cosa da una mia ottica personale, cioè che i 161 sarebbero costati mi sembra sui 300/350€ come optional, e i 162 1100/1200, però il venditore non me li fece pagare, diciamo una spece di regalo, quindi in quel momento avrei dovuto sborsare circa 1200€ oggi invece ho i 162 (anche se non originali) con 650€ e 4 gomme nuove, e ho fatto 2500 km praticamente gratis (come gomme intendo) spero di essermi spiegato
stessa situazione tua ma io ho usato gli style 161 fino a quasi 20000km (anche se con le runflat ), anche perchè mi ero informato come te per fare una permuta con i replica 162 e praticamente li dovevo quasi regalare ora ho preso i 162 replica da 18 pollici + 4 bridgestone potenza che metto sotto a breve, gli style 161 da 17 pollici li terrò per le termiche da mettere sotto ogni novembre-dicembre per 2-3 mesi
