quanti km fate con le gomme differenziate

se le gomme non fossero differenziate e si potessero girare potrei anche capire il discorso di cambiarle tutte e 4 assieme, ma essendo differenziate il discorso non ha senso... al posteriore si consumano di + e vanno cambiate prima...

 

L'ideale sarebbe cambiarle tutte e quattro perchè ne guadagni di tenuta.
Però con le differenziate (che non si possono girare) puoi anche cambiarle 2 a 2.

P.S.: sul 320i misi su una gomma nuova a 35.000km causa foratura. La tenuta ne ha risentito...ma non più di tanto!

 

assolutamente... vai tranquillo...:wink:

 

nono....parlo di non runflat su 147:wink:

anche se la durata non dovrebbe variare molto, visto che la mescola è la stessa tra lo stesso modello.....runflat o no:wink:

 

da non credere.....

 

credo che cambi molto invece: al di la della gomma che è la stessa, cambia assetto, peso, tipo di trazione...

 

postai delle foto all'epoca dei fatti... e furono cambiate più per sfizio che per necessità!!!

 

non c'è dubbio.....infatti io parlavo di sensazioni diverse rispetto ad altre marche di pneumatici!!!

non confrontavo la durata delle mie con quelle che durano su bmw......anche se consumi come i tuoi mi lasciano davvero basito:wink:

 

erano quelle di primo equipaggiamento. L'auto è di gennaio 2006 e furono cambiate a maggio 2007 le posteriori ed agosto 2007 le anteriori..

 

60% extraurbane 25% città 15% autostrada

 

credo che sia la gomma però... con le invernali non riesco a fare + di 25/30.000 km...

 

Per piú di vent'anni sono stato perseguitato da gommisti che, senza portare dimostrazione credibile alcuna, insistevano per girarmi le gomme. Ognuno ha le proprie convinzioni con cui convive bene, perciò ora vi racconterò le mie cosí ognuno si farà una propria idea, basandosi sulle opinioni di piú persone.

Tranne in casi rari e ben giustificati, io non giro mai le gomme. Le gomme nascono e restano da nascita a morte sempre sullo stesso asse, dalla stessa parte e nella stessa direzione di rotazione. Cosí facendo, statistiche alla mano, ho minimizzato le sostituzioni e la tenuta di strada ne ha sempre beneficiato. Ripeto è una mia convinzione; ho un'impostazione nella vita che è mia personale: finché non mi convincono del contrario coi numeri e la logica rigorosa, io non credo a nulla; e finora ogni tentativo da parte dei gommisti di farmi cambiare opinione è andato a vuoto. Ripeto: con quest'idea, io ci convivo benissimo, ma altri potrebbero ritenerla completamente sbagliata.

Sostituire poi le gomme su entrambi gli assi quando solo quelle su uno dei due necessitano sostituzione, non ha a che fare con le convinzioni di ognuno, bensí con il codice etico, se non quello penale...

 

estive... per le invernali monto le nokian!