Quali sono le migliori gomme da Bagnato??

Michelin pilot sport 3. Ottimo compromesso tra asciutto e bagnato. L'unica cosa che non mi piace, venendo poi dalle pzero rosso, è la spalla morbida in condizioni di asciutto

 

Non credo. Un benzina aspirato è più lineare e semplice da gestire rispetto ad un turbodiesel che in meno giri esprime tutto il potenziale. La sua aveva i miei stessi cerchi e l'assetto come il mio. Al di là del fatto che lo ritengo più bravo di me, quando giri insieme tutto il giorno si vedono le differenze. Più frenata, più motricità in uscita con le invernali. Per dovere di cronaca va detta una cosa e cioè che la pista quando piove è molto più scivolosa e insidiosa della strada perchè tutto l'olio e tutta la gomma che le macchine depositano sull'asfalto con l'acqua formano un'emulsione pazzesca.

Questo è un video della giornata, non che nessuno cercasse il tempo però si capisce che un 320d con le invernali tiene il passo di macchine sulla carta più prestazionali e guidate da amici, quindi so che potenziale abbiano. Tra l'altro la Nissan Silvia e l'M5 sono guidati da due gran piedi e due ex campioni italiani drifting:

[YOUTUBE]

[/YOUTUBE]

 

Io nella stessa misura e nella stessa macchina ho provato:

Michelin PS2

Bridgestone RE040

Pirelli P Zero (Hero)

In assoluto la più veloce sul bagnato è il P Zero seguito a grade distanza dal PS2 e ultimo l'RE040.

Naturalmente non ho preso i tempi, sono le sensazioni alla guida.

Un'altra gomma che sul bagnato è un portento è la Yokohama Parada.

 

Le Parada sulla Mini son durate 15.000Km a girarle ant/post.

Le P Zero hanno 11.000Km al momento, le posteriori sono abbastanza alla frutta, le anteriori a parte la spalla stondata sono buone.

 

PS2 20.000Km

RE040 25.000Km

La 040 in questo contesto non svetterebbe, però devo dire che è la gomma più veloce su asciutto e anche la più duratura.

 

nankang ns 2

30k km e ancora tengono; prestazioni più che buone sul bagnato

 

Fra l'altro come sapete il medesimo modello di gomma da un'auto all'altra può avere durate completamente diverse. Sulla Porsche Boxster 986S le P-Zero Rosso mi erano durate moltissimo. Sulla Bmw 330d e93 pochissimo!

Le PARADA sono splendide anche come disegno. Credo sia la gomma più bella che sia mai stata prodotta!

 

Molte case hanno delle specifiche proprie che chiedono ai costruttori:

N per Porsche

* stella per BMW

MO per Mercedes

Non mi stupirei se avessero rese diverse.

 

estive vs termiche

salve, premetto che ho una guida opposta alla vostra, piu che tranquilla. venerdì ho montato i cerchi con le termiche ( sempre da 19 con nokian wr2 non RF 2° anno con 5 000 km ) le ho trovate decisamente migliori sul bagnato rispetto alle bridgestone ( di serie 2 anni 30 000 km ma con molto battistrada, secondo il gommista altri 10 000 km li fanno )sabato in liguria 18 gradi ma asciutto dom e lunedì in toscana pioggia e foglie al bordo strada e lì ho notato molta differenza sia in posizione sport che confort dell' AD sia in frenata che accelerazione. la sensazione delle estive non è mai stata ottima nemmeno da nuove. ( sono molto pignolo, controllo pressione una volta al mese )

sono gradite opinioni e consigli tenendo presente della mole e dello stille di guida

 

Che cerchi hai?

La penso come te comunque.:wink:

 

cerchi originali bmw da 19 style 211 per tutti i treni. l'auto mi piace sempre uguale. credevo fosse una mia impressione dato che in auto sono imbranato ma con le estive ho la sensazione che l'auto arrivi al limite molto presto

 

concordo sulla necessaria distinzione di 996 tra pioggia estiva e invernale. Le sottozero pirelli sul bagnato freddo (fino a 10 gradi) secondo me hanno una tenuta pazzesca nemmeno lontanamente paragonabile a quelle delle nokian w+ o le Hankook. Sull'estivo con le Falken nuove ho avuto belle soddisfazioni ma con le GY eagle f1 (purtroppo mai provate su bmw ma solo su TA) la sensazione era decisamente più rassicurante

 

confermo : sulle mie c'è scritto nokian

e parere molto personale sono soddisfatto :wink:

 

Un po' è dovuto al fatto che sono più rigide e "scorbutiche", per cui anche se il limite fosse uguale, raggiungerlo diventa una cosa riservata a chi guida ad un certo livello. E' più facile fidarsi di una invernale che di una estiva sul bagnato.:wink:

 

non le fanno più, per me erano le Bridgestone SO2... Oggi le falken mi sembrano valide