Quali sono le Gomme Termiche Invernali migliori per la BMW X1?

Io avevo montato le nokian sulla X3 ma benchè sul bagnato/umido avessero davvero una "marcia in più", sull'asciutto sembrava di avere 4 salvagenti con paperella attaccata...

Per la mia X1 (anche se di massa abbastanza inferiore) cambierò marca...

skp

 

Sono contento che uno che le ha provate dà le sue sensazioni che poi sono quelle che hanno riferito a me.

Vi faccio un esempio: tutti i gli anni nel mese di dicembre/gennaio vado in Costa Azzurra e devo per forza attraversare gli appennini dietro la Liguria.

E tutti gli anni trovo tanta neve e ghiaccio ma poi al mare le temperature raggiungono anche i 19 gradi. Se montassi le Nokian sarebbe un disastro, tornerei senza gomme.

 

mi aggiungo anche io alla discussione perche penso che sia cross e non specifica per il modello. per la mia x3 la bmw ufficiale mi dava dei cerchi originali da 17 (avendo io i 18 e le gomme termiche per la x3 in misura ottimale sono 215/60-17) con dei dunlop non run flat per 1600 euro.

Ora detto che il mio gommista di fiducia sconsiglia i run flut in generale in quanto peggiorano il confort di marcia (visto lo spessore della spalla del pneumatico) e che io invece alle spese ci bado e ci bado eccome, mi ha proposto dei cerchi mak con gomme yokoama. Ho speso 1200 euro circa e la macchina(provata lo scorso inverno in tirolo con temperature prossime ai -20°) va bene. certo io vengo da una 330d ed è ovvio che la X3 è più adatta ai fondi ghiacciati. Ma cmq mi è parsa bene. Gli ho chiesto dei nokian me li dava a 150 euro in meno dei yokoama: non li ha denigrati assolutamente ma a suo avviso yokoama è migliore. So che qualcuno in altre discussioni con i yokoama non si è trovato bene, ma penso sia soggettivo e dipenda soprattutto dalla percorrenza delle gomme perche secondo me, dopo 10kkm non sono piu come prima

 

Eccomi, sono l'ignorante di turno.

Monto le Yokohama W.Drive 18" 245/40 da novembre 2009. A quella data hanno iniziato la loro 3ª stagione e a Natale, con neve fresca non riuscivo a muovermi.

Hanno ancora poco più di 4 mm., ma ormai sulla neve non mi danno più affidabilità.

E allora, da ignorantone, ho deciso di tenerle fino al prossimo inverno, finendole.

A dire il vero col caldo tengono benissimo, anche sul bangato (non me lo aspettavo, credevo scivolassero).

Sono sempre silenziose e non si stanno consumando per niente. Andando avanti così, potrei tenerle altri 30.000 km (ne hanno già fatti altrettanti).

Senza polemica, ma solo per dirti che è facile giudicare (lo faccio spesso), ma a volte una ragione (diversa dalle nostre) c'è anche nelle scelte che sembrano bizzarre.

 

io non mi permetto assolutamente di darti dell'ignorante ma le prove su strada di risposta dei pneumatici invernali con temperature superiori ai 20° denotano un assoluto degrado delle prestazioni. lo spazio di frenata sull'asciutto con una gomma termica aumenta dal 20 al 30%. quindi l'usura maggiore non è l'unico problema. anche le cosidette all season (vedi pirelli scorpion) sono un compreomesso. detto questo è ovvio che anche lo stile di guida è importante. pero vedo che tu hai un 535 d che è una macchina da 250 all'ora: con quella io nn correrei con le gomme termiche d'estate.

 

considera una cosa.. se durante un viaggio lungo cedono di colpo cosa fai? rischi la vita per 4 gomme? con la mescola cosi morbita possono surriscaldarsi e cedere....non ti dò dell'ignotante ma un pò incosciente si... se poi hai su familiari o vai contro una famiglia? pensaci,,

 

Vabbè, mi avete (quasi) convinto. Più dei familiari, dovrò portare in vacanza i cani e a loro ci tengo ;-)

Oggi (forse) vado a montre le mie PS2.

Comunque ho provato (per necessità) una frenata a 180 km/h: non è neanche entrato l'ABS né si è scomposta.

E per la velocità: hanno indice fino a 240 e fino a lì ci sono arrivato. Ho fatto un bel pezzo a oltre 220, ho controllato le temperature col TPMS e non c'era niente di anomalo. Erano tutte e 4 a circa 40/44 gradi con temperatura esterna di 32.

Preciso che non è il mio stile di guida abituale: queste sparate le faccio quando sono da solo e dove si può. Solitamente viaggio a velocità di codice: altrimenti tra moglie e cani viene giù il mondo.

 

Bravo!!!!!!!!!!

Attento con queste dichiarazioni: sai mai che ci sia qualche poliziotto tra noi...anche loro hanno qualche bmW

 

Quelle velocità solo in Germania, ovviamente.

 

Grande!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

sono in germania adesso e ci hoi fatto 1300km da ieri ma dove sono le strade senza limiti? l'anno scorso ho fatto la parte est monaco dresda norimberga berlino etc etc adesso frigurgo colonia e lubecca oggi ma ci sono limiti da tutte le parti

 

Non dappertutto si può andare...

Comunque ho appena tolto (e buttato) le invernali.

Per la sicurezza di tutti.

 

In pratica 4 gomme, montaggio, equilibratura e convergenza

Dipende dai punti di vista, su pneus online li trovi a 640, non penso che ci vogliano 210 euro di lavoro, soprattutto se hai un amico gommista che puo' farti un buon trattamento.

 

vedrai che il deposito prima o poi te lo cominciano a far pagare..anche a me lo hanno concesso gratis per un po....io ho speso la stessa cifra per yokoama wdrive 215/60 17..i dunlop li ho estivi (235/50-18)....gran gomma...

 

bravo ti dò una rep+

mi sembra tanto..

 

Chiamato ora il mio gommista a Sala Consilina (SA), non scrivo come si chiama, le iniziali sono P. V. chi e' della zona lo conosce, montate me le fa 750 euro.