Stavo pensando alla possibilità che mi capiti un "ingarello" con qualche altro 3000 diesel e, al fine non fare brutta figura, quale sia la tecnica migliore per sfruttare il motore al massimo e perdere meno tempo possibile nelle cambiate.... Tirare sino al regime di potenza massima o fino al limitatore, cambio in Sport o Manuale a "cloche" o paddles ? Sia con partenza da fermo che "ripresona" con macchine già lanciate... Dài proviamo a confrontare le nostre opinioni...:wink:
Eddi, una mora, una rossa ed una bionda a bordo ti fanno vincere qualsiasi sfida con qualsiasi competitor sorry per il primo spam del topic...
.... nel senso che al "pronti-via" le metti "appiccicate" al finestrino a fare la lap dance ....vero? così l' altro si distrae e resta indietro.....
Non credo che tirare al limitatore fino allo spasimo paghi. Stesso discorso per il cambio in S e pedale in fondo..la sensazione è che l'elettronica attenda un pò troppo prima di dare il consenso alla cambiata. Io andrei di manetta!
...mah ti diro' Eddi io la guido (guidavo) quasi sempre con i paddle...ma se sempre mtettendo in DS usi la cloche almeno a sensazione la cambiata e la risposta e' piu pronta...:wink: ... ...si certamente comunque tutto e' prevedibile dalle centraline quindi "il gioco" e' sempre in quei parametri... pero' cercare di sfruttarli al meglio in termini di resa resta al "pilota" :wink:
del fatto che al giorno d'oggi ci si azzardi ancora a considerare le strade come piste dove far sfoggio di abilità di guida.
grazie per il chiarimento...allora avevo intuito dove volevi andare a parare. La tua osservazione, sebbene ovvia e condivisibile in assoluto, è fuori luogo in questo contesto. 1. Non ho parlato di strada aperta al traffico, il forum è pieno di utenti che saggiamente vanno in pista a sfogare le proprie sacrosante aspirazioni velocistiche 2. Ho 52 anni e non sono certo il tipo che si mette a competere in strada mettendo a rischio l' incolumità mia e degli automobilisti 3. Seppure avessi voglia di saggiare le capacità di accelerazione della mia auto in autostrada, penso di non commettere alcuna infrazione spingendola fino al limite dei 130 km/h.... in conclusione...sono un tecnico ed amo la meccanica, i motori e le auto belle nonchè sportive, ho le mie idee in merito a determinati argomenti quali lo sfruttamento ottimale di un motore ed è mio intento capire se altri utenti la pensino come me o abbiano un' altra opinione. Lungi da me voler glorificare uno stile di guida azzardato o tantomeno invogliare chiunque ad usarlo. Con il tuo metro di giudizio sarebbero da condannare tutti i fabbricanti di auto destinate al mercato italiano che siano in grado di oltrepassare i 130 km/h.
quanto scritto ti farebbe onore se non andasse in totale contrasto con quanto si legge nel primo post
l' esordio del mio primo post era evidentemente provocatorio e scherzoso, tant' è che qualcuno con una battuta ne ha raccolto lo spirito ed altri hanno risposto a tono qualcun' altro l' ha "preso" male...pazienza.
ah no, personalmente non l'ho presa "male", ho solo espresso un'osservazione. peraltro la tua auto ha il pregio di avere il cambio automatico, quindi ds e giù tutto, al meglio ci pensa "lui"!
Esatto anch' io penso che la miglior accelerazione del veicolo si ottenga cambiando appena raggiunto il regime di potenza massima o subito dopo, senza attendere di più anche se il motore sembra voler girare ancora... per quanto riguarda la cambiata, ho letto che con i paddles in S (perchè si possono usare anche in D, ma sono assai più lenti) è più rapida che con la cloche in S ....ma non ne sono convinto giusto, ma bisogna vedere, anche in modalità "manuale", quanto ancora è sotto il governo dell' elettronica.... sarebbe molto interessante sapere dalla BMW come effettuano il test dell' accelerazione di cui poi si legge nei dati prestazionali delle auto....
PuccioE39 l' ho capito....mi riferivo a vince59 sì dici bene, il cambio automatico in S dovrebbe dare il massimo, ma sia il fatto che in questo caso il motore venga tirato ben oltre il regime di massima potenza, sia le note diffuse dalla BMW circa l' utilizzo dei paddles che sarebbero ancora più avanti come velocità di risposta....mi fanno dubitare....:wink:
l'unica volta in cui ho veramente trovato l'uso in modalità manuale davvero veloce è nell'automatico del 335i, gli altri alla fine erano più "disponibili" in d/s
Uè... senza alcun rancore Grazie del chiarimento, fa piacere leggere ciò che scrivi. No non condanno i costruttori ma gli irresponsabili alla guida. Ho vissuto all'estero (anche) in Germania (docet) e negli USA e posso dirti che noi italiani siamo i peggio.
