Qualcuno pazzo qui c'è .. sicuramente questa pazzia la farà entra e leggi

Si non e' semplice ...sopratutto per una vettura pre 07/2012 dove arrivano i segnali canbus1 .

Sinceramente non ho un grande interesse fisico di averlo , ma da appassionato il succo e la mia soddisfazione e' quella di poter essere riuscito nella missione.

I pezzi sono gia' in viaggio , il can filter e l'antenna bluetooth li ordino oggi , nel frattempo questa settimana preparo il cablaggio per il microfono e quello

relativo al canbus2 che dovro' collegare al NBT , al controller-touch e alla touchbox.

Aggiungo che ho acquistato due connettori maschio a 4 pin e un connettore femmina sempre a 4 pin per costruire il cablaggio controller-touch.

Avrei potuto fare a meno di fabbricare a mano il suddetto cablaggio , ma avrei dovuto deturpare quello originale (di cui non ho la minima intenzione )

Il lavoro verra' effettuato pienamente ed esclusivamente senza rovinare o modificare fili/cavi e/o connettori originali. Tendo a sottolineare che dovendo ritornare all'origine tutto rimarra pressoche' tale come quando la vettura e' nata.

Rimane sempre l'incognita della gateway (ZGM) che ancora adesso non so se da sostituire o meno . Sono dell'idea che non sia da sostituire (e' solo una mia tesi personale ) ma potro' confermarlo o meno solo dopo aver tentato l'esperimento.

 

Ottimo Massimo.!!!!!!

Il tuo lavoro sarà gratito di sicuro.!!!!!!

Peccato che stai lontano se ti davo una mano colentieri anche io..!!!

Ciaooo e buon proseguimento.!

 

questa frase mi fa ridere

in quanto la "donazone" avviene all'insaputa del proprietario....

 

ma occhio e croce quanto costa questo upgrade?...........

 

Mi sa...... il più delle volte a danno del proprietario /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Non usciamo fuori argomento, non tutti i ricambi che si trovano in giro derivano da auto di provenienza furtiva,

molti forniscono il VIN per poter controllare l' allestimento, non sarebbe un autogol ?

Mentre molti proprietari magari ne sanno troppo e fanno scomparire le auto...

In Polonia sono specializzati in Retrofit, prendono due auto le affiancano sino a prelevare l'ultima minuteria per farla funzionare,

difatti non mi attirano perchè non c'e nessun studio in ciò.

Oltretutto credo che rubare un un F1x non è come la Panda, anche se in giro dicono che le auto con Confort Access hanno vulnerabilità.

 

Basta un carro attrezzi e un jammer, ci prendi Panda, BMW, Porsche e..... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

invece per un NBT/CIC basta youtube e 120/180 secondi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">