Qualcuno pazzo qui c'è .. sicuramente questa pazzia la farà entra e leggi

e' tutto vero , se stiamo a guardare effettivamente quali sono i benefici , si puo tranquillamente lasciar perdere......

il fatto rimane che noi (me compreso) abbiamo sempre qualche scimmia dietro le spalle che ci tormenta perennemente ....... a chi gli picchia violentemente per i cerchi , a chi per il pacchetto m , a chi per per l'elettronica ..... IMHO quando ti prendono son cazz..... , daltronde ogni periodo ha la sua scimmia per un up ben preciso

Per farla breve , ogni scimmia ha un suo perche

 

come darti torto , verissimo ..............

 

Come ti capisco

 

io non butto mai soldi in up........

 

perché sei un bravo ragazzo con la testa sulle spalle

 

mai quanto te..........

 

E adesso quale sarebbe la scimmia ricorrente..... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

togli dalla firma quel solo 520d ti prego, é offensivo per i nostri occhi......:wink:

 

Prosegui pure senza cambiare ZGW, non ti funzionerà

L' NBT (Next Big Thing) é disponibile da luglio 2012, ti allego le schede OEM da luglio 2012 e prima di luglio 2012, si nota ampiamente che i codici Per veicoli con Comando CIC = Non non si trovano nella seconda tavola prima di luglio 2012...

DA LUGLIO 2012

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=XA51&mospid=53594&btnr=61_2350&hg=61&fg=25 FINO A LUGLIO 2012

 

Dopo un 525d 6L un 530d, il 520d mi porta a scrivere così

 

Allora, le due tavole che hai postato (immagine e link) sono per un modello F10 530d (si legge in alto alle tavole ) , ed infatti entrambe presentano la scelta per il comando CIC 6VA si e non (leggendo piu' avanti capirai il perche') ......per una corretta comprensione devi usare una F10 e una F10N che sono rispettivamente la F11 prima del 07/2012 e la F11 LCI dopo il 07/2012 ......solo cosi' riesci a carpire le reali differenze.

Se guardi di seguito , puoi notare come una F11N (LCI) abbia un unico modello di ZGM (61359340521) cioe' quella senza comando CIC.

ad esempio per la mia vettura F11 530d del (11/2011) cercandola genericamente in realoem , nella tavola , vengono elencate due ZGM distinte :

-61359322532 per il comando CIC (6VA) - CIC professional

-61359340521 senza comando CIC (6VA) - CIC business e RAD (radio professional )

vedi immagine :



altro esempio per una F11N LCI del (09/2013) con ricerca generica viene data solo la ZGM :

-61359340521 cioe' quella senza comando CIC (6VA) che e' semplicemente identica quella per F11 senza comando 6VA (vedi il mio link sopra ) e senza nessuna altra opzione di scelta .... se noti non c'e' la scelta 6VA=si....

vedi immagine :



Per tanto dovrebbe essere sufficente reperire una ZGM anche di una vettura del 2011 senza il CIC ..(con navi business o radio professional ) , il numero per ordinarla nuova in ogni caso e' identico , ed il numero e' 61359340521

Nota : non sono ancora riuscito a capire esattamente quale sia la differenza tra le due gateway , ma so per sicuro che ci sono centraline ZGM con e senza fibra ottica.

Molto probabilmente il CIC-professional va collegato in anello ottico con una ZGM ottica per poter interagire con le altre centraline sempre in rete MOST , mentre l'NBT non necessita una ZGM ottica (quindi non deve essere in anello ottico con la ZGM ) , cio' puo' significare che l'NBT e' in grado di interagire con le altre centraline ottiche senza il bisogno di avere collegato in ottica con una gateway centralizzata , mentre il CIC professional si.

esempio empirico anello ottico CIC-professional :



esempio empirico anello ottico NBT-professional



FAMIGLIA LCI F10N e F11N --- NBT DOPO IL 07/2012

Ecco il perche' per le vetture dopo il 07/2012 NBT la gw ottica non dovrebbero piu averla , infatti troviamo solo la CIC 6VA=non (ed e' ovvio , se e' NBT non puo' essere CIC 6VA , ricorda che NBT non vuole il 6VA nel VO) ..... praticamente sia NBT-prof (schermo grande )che NBT-business (schermo piccolo) che radio-professional (schermo piccolo) nessuna delle tre vuole nell'anello ottico la ZGM.

FAMIGLIA F10 e F11 --- CIC PRIMA DEL 07/2012

Al contrario nelle versioni prima del 07/2012 il CIC-prof vuole il comando CIC(6VA) e una ZGW ottica che ovviamente deve essere posta in anello ottico , mentre il CIC-business (il navi con schermo piccolo) e la radio-professional (schermo piccolo) non vogliono la ZGM nell'anello ottico , ed infatti nella tavola viene presentata la scelta del CIC (6VA) = si e non

E' tutto un ragionamento ... e' ovvio che non e' oro colato......

 

quella sulla mia spalla destra ? ma non si e' capito ???

 

Qualcuno pazzo qui c'è .. sicuramente questa pazzia la farà entra e leggi

Scusate ma la mia che è luglio 2012 ha sto NBT o é cic?

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Puoi usare due parole chiave in googl..... BMW + NBT , e vedrai la differenza tra il CIC e NBT : Capacita' hard disk , processore molto piu' veloce , mappe full 3D , collegamento wi-fi , riproduzione oltre dei dvd anche files video siu chiavette o hard-disk esterni e molto altro ...... cerca che trovi !!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

eccoti servito :

 

Non ci ho capito nulla, il consiglio te l' ho dato... chi ha realizzato il retrofit ha cambiato il Gateway.

 

Mi dispiace seriamente che non sei riuscito a comprendere la mia esposizione precedente , pensavo di essere stato sufficentemente dettagliato.... prova a rileggere cercando di arrivare alla logica del mio ragionamento.

Se su di una F10 con navigazione CIC-professional si vuole passare ad un NBT-professional la ZGM va si sostituita : Da ZGM ottica a ZGM non ottica

Se su di una F10 con navigazione CIC-business oppure radio professional si vuole passare ad un NBT-professional non e' necessario cambiare la ZGM !

E' ovvio che fa parte del ragionamento precedente .... ripeto sono conclusioni deviranti da esso , non posso confermare pero' tutto con certezza fino a che non ci avro provato. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ciao Massimo72 cmq anche io sono interessato al NBT.!!!!

per il momento sto aspetanto il 6WA, poi appena posso vorrei passare al NBT ... e troppo figo.!!! il CIC e troppo lento e oramai datato.!!!!!

 

Qualcuno pazzo qui c'è .. sicuramente questa pazzia la farà entra e leggi

Ciao massimo grazie della risposta! Comunque a sto punto la mia pur essendo di luglio 2012 mi sa che ha ancora il cic dalla foto che hai messo....

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Qualcuno pazzo qui c'è .. sicuramente questa pazzia la farà entra e leggi

Eppure x il collegamento wi fi sul libretto delle istruzioni me lo da cm funzione usabile.. Certo però che sfiga.... Nessuno in conce mi ha mai detto nulla...

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si ovvio se immatricolata a luglio 2012 senz'altro sara stata prodotta almeno un mese prima (quindi ancora CIC) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">