Qualcuno ha visto qualche Z4//M semi nuova?

giusto per chiarire , non che mi interessi particolarmente VENDERE , tant'e che visto il mercato al ribasso giorno per giorno me la tengo e la sistemo per cio' che piu' mi piace , ma la vettura e ' nuova !! appena fatta tagliandare in Bicar , a 16800 km e garantita bmw per un altro anno , e se vuoi la provi e ti accerti di tutto .. la distanza non e' un problema se uno VUOLE acquistare certe vetture , la LOTUS 111 r che ho venduto 2 mesi fa se le comprata un ragazzo di verona, ci siamo accordati ed e stata fatta saluti:wink:
p.s. e la seconda M che possiedo e difficilmente credo cheuno qualunque si avvicini ad una M LA POSSA ROVINARE se te la compri sei un appassionato senno ti compri un porsche, al 80% dei casi e difficile che un appassionato la voglia rovinare ... sfruttarla al 80% delle potenzialita' ... lasciamo stare va

 

In bocca al lupo per la vendita Luigi! :wink:

 

16mila km sono troppi ???

ma che vai dicendo

 

Quando ho preso il mio 320d e91 mi hanno proposto per la stessa cifra uno Z4 M/// argento-pelle nera, con 16000 km.

Era della concessionaria, un mese e mezzo di vita, completamente sfondato in pista...Si vedeva da:
-Cerchi masticati
-Dischi freno che non ti dico
-Graffietti vari da ghiaia

Devo continuare? :wink:

 

mi riferisco ad un uso "normale" di un'auto

ovvio che se ci vai spesso in pista è un altro discorso, penso che l'auto non verrà comprata a scatola chiusa ma verrà visionata prima dell'acquisto.

ci sono utenti del forum con ///M (M3, M5, M6, z4///M) che hanno più di 100mila km sul gruppone tenute maniacalmente, sempre ricoverate in garage, sempre tirate a lucido, con tutti i tagliandi fatti e dimostrabili da libretto.
sono auto che possono tranquillamente fare altri 100mila se tenute come si deve (ovviamente con la manutenzione programmata eseguita).

 

Quoto! Con un normale stato d'uso sono motori resistentissimi.

Ps: C'è anche chi ha speso poco per una M e92, poi............

 

Motivazioni economiche non ce ne sono.
In 2 anni preventiva tranquillamente di perdere almeno 4.000 euro in più sulla Z4... in quanto a spese siamo lì ma per la svalutazione non c'è da fare confronti.

Motivazioni meccaniche:
- autobloccante di serie sulla Z4 (non so se la boxster che hai trovato lo monta)
- motore da oltre 8000rpm

Motivazioni emotive:
- motore da oltre 8000 giri
- estetica originale, mozzafiato, immortale (imho la più bella BMW di sempre).

Probabilmente la Porsche è globalmente migliore, soprattutto se accessoriata con optional tecnici (lsd, pack chrono), ma io andrei di Z4 con qualche adeguamento mirato.

CiauZ,
Rino.

 

O sei innnamorato della ///M oppure boxster......
Non voglio esagerare ma secondo me la devi avere nel cuore altrimenti non ha senso.....ha molti pregi ma anche molti difetti...
Io la sognavo di notte la mia M ho cercato per un'anno e alla fine l'ho trovata.....e soprattutto non cercare consensi da altre persone,i miei amici
mi dicevano di non comprarla perche secondo loro era un bidone......poi una
volta saliti non volevano più scendere

Spero di non essere stato offensivo ma io la penso così!:wink:

 

Se il Boxster che vale 50 si vende a 40 ci sarà un motivo:wink:

 

..le boxter sono destinate a svalutarsi moltissimo (basta vedere che fine ha fatto il modello precedente all'attuale ...) ...basta vedere anche le Cayman come si stanno svalutando per bene...

per la Z4 M...le trovi ranquillamente sotto i 30.000...qualche settimana fa, ce n'era su auotscont più di qualcuna tra i 23.000 e i 25.000 euro..

http://www.autoscout24.it/List.aspx...t=price&zipc=I&mmvco=1&mmvmk0=13&mmvmd0=18308

 

ù
Va bene che il 3.2 sia un motore collaudato ma prenderne una con 123mila km ci vuol una bella voglia, è l'unica che vedo sotto i 30

 

Io prenderei questa:

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=166291605&asrc=fa

 

ero andato pure io a vederla...

 

la mia è in vendita in conce, evito di girarti il contatto tanto partono alti e trattano poco, altrimenti se la tiene, parole sue. Se invece cambi idea e vuoi provarci scrivimi via pm che ti passo il contatto.