Apro questo thread per sottoporre ai più smanettoni questo questito che vi illustro. Ho già provato ad installare sulla mia 318 il quadro strumenti del 320, mi sono accorto subito che i giri riportati erano diversi ed ho dedotto che il quadro è tarato per il sei cilindri e non per il quattro, ho avuto anche riscontro con l'autodiagnosi. La velocità invece è reale perchè confermata dal navigatore satellitare, adesso mi chiedo quale potrebbe essere la soluzione, cercare di riutilizzare la parte contagiri del quadro precedente e realizzare un ibrido (ma non credo si possa fare) o cercare chi può riprogammare il quadro del 320 per il 318 e magari indicarmi solamente il componente che contiene l'algoritmo in modo da cambiarlo/riprogammarlo??
visto che hai installato un cruscotto di un 320 (quindi niente di particolare) ti conviene rivenderlo e cercarne uno x 318... sapevo dell'esistenza di una serie di ingranaggi x riallineare il tutto, ma ammesso di trovarli, chi li monta poi sull'alberino della lancetta?!?!?!?!
Lo so ma il tachimetro del 320 arriva a 260 km/h contro i 220 km/h del mio. Interessante lo spunto degli ingranaggi. Vi darò ritorni in merito :wink:
Ho cambiato gli ingranaggi del quadro del 320 con uno del 318 e niente, tutto invariato. La differenza sta nel circuito stampato del quadro e lì c'è davvero poco da fare a meno che non si riprogrammi il cruscotto ed io mi arrendo
eh mi sa d si...nn sei l'unico a dirmelo...me lo aveva accennato anke il mio meccanico...mi diceva che aveva trovato gli adesivi nel vano motore scritti in tedesco!la scatola dei fusibili è in italiano...il manuale pure.....strano
