pubbliche scuse!!!

concordo in linea di massima sullo scambio di opinioni ed informazioni - soprattutto tecniche - che si ha nei forum ma non credo per niente che ci sia la BMW a verificare cosa viene detto per poi intervenire...che ci siano anche infiltrati che lavorano in BMW è diverso....mi risulta che atd lavori in bmw, ma questo poco significa. Importante è portare il proprio contributo ma da qui a giudicare negativamente qualcuno (officina) solo per la propria esperienza non è parimenti corretto. se poi i giudizi negativi sono di più - come nel caso specifico - la cosa cambia aspetto.

 

se provi da un altra bmw invece?

 

nn sono d'accordo....se voglio dare un elogio o una mazzata la do senza problemi...prima di tutto x rispetto mio,seconda cosa x rispetto x tutti gli altri appassionati come me...il forum è un passaparola molto esteso...e chiunque puo' intervenire...

 

ma tu perche non vai agli uffici di bmw italia con striscia?

ti arrendi cosi?

 

io lo farei....nn hai nulla da perdere....magari nn andrei nelle vicinanze...

 

secondo me se dici che hai avvisato striscia gli si drizzano le antenne all'istante...

 

io apposto di scherzare lo facevo realmente

 

Fino ad oggi non sono intervenuto nel thread per consentire all'utente bebe il chiarimento del suo intervento.

A questo punto però occorre una spiegazione esauriente nei confronti del danno occorso alla tua vettura.

Potresti dettagliare la risposta BMW nei confronti del guasto reiterato al tuo motore? e tu cosa pensi veramente sia successo? è possibile che la concessionaria riconduca l'origine del guasto ad una tua mancanza?

 

Ascolta Daniele e finiamo gli ot.

Manteniamoci su una linea apprezzabile per chi legge.

 

Pompa gasolio si e ' inchiodata ?

 

Continuo a nutrire le perplessità della prima ora.

Chiaramente la colpa non è la tua, avendola acquistata usata, ma come si può potrarre un tagliando dei 30.000 per 21.000 km.? e per fortuna che il precedente proprietario era un amante delle auto (perlomeno così dicesti tu), se non lo era cosa avrebbe fatto?

 

In quale conce l ha comprata ed ha fatto il secondo ?

Esci uno storico da li e vai al amministrazione e cerca fatture .

Se lo trovi il primo regolare ti salvi

 

Hai Pm inviami risposte customer service.

Quindi in sostanza la prima volta che si è danneggiato il motore il vecchio proprietario aveva superato il 1° tagliando percorrendo 21.000 km in +, giusto?chi ha pagato l'intervento sul motore?

Rifacendo la cronistoria manutentiva quindi:

• 1° tagliando 51.000 km;
  
• 2° tagliando 81.000 km;
  
• 3° tagliando 102.000 km;
  

giusto?

Altro particolare la mia BMW per quanto la tratto con i guanti bianchi dopo aver percorso 10-15.000 km devo aggiungere 4-500 gr d'olio hai fatto i rabbocchi?