Può circolare su strade montane innevate?

Discussione in 'BMW Serie 5: E12/E28/E34' iniziata da Bmw E34M50, 27 Agosto 2009.

  1. Bmw E34M50

    Bmw E34M50 Amministratore Delegato BMW

    3.764
    131
    19 Marzo 2009
    Reputazione:
    33.989
    Bmw E34 520 24V
    Ragazzi..mi serve aiuto!Ho dei parenti in Svizzera presso i quali potrei soggiornare in diversi periodi dell'anno!però c'è un problema!in Svizzera nevica spesso e per legge sono obbligatori pneumatici invernali per molti mesi all'anno!altra magagna..ho una 520 E34 ed una mercedes 200E a casa..entrambe con trazione posteriore!a questo punto vorrei sapere..in che modo posso preparare la mia E34 per circolare su ghiaccio e neve a temperature bassissime?in pianura bene o male si và...ma quando arriva la salita come la mettiamo se c'è neve in strada?premetto che la mia auto è assettata e ho cerchi da 17 con pneumatici 235/45-17...e le catene non posso montarle!che pneumatici invernali mi consigliate?devo montare anche il ragno?con queste 2 soluzioni riesco a circolare su strade montane innevate ricche di salite,discese,neve,ghiaccio,con la mia E34 con trazione posteriore?oppure resta comunque un suicidio?:mrgreen::eek:#-o
     
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  2. iceman_87

    iceman_87 Direttore Corse

    1.640
    92
    3 Settembre 2008
    Reputazione:
    2.560
    tagliaerba a gasolio.
    io utilizzo i pirelli sottozero nella misura 225/45-17...e ti dico che ho beccato 1a mega nevicata ad andalo e la macchina non dava il minimo problema....logico...devi starci attento....

    nel caso io ho preso anche 1 paio di catene konig magic da 10mm...
    sicuro che tu non riesca a circolare nemmeno con quelle ribassate?!?
     
  3. gomma

    gomma Amministratore Delegato BMW

    3.998
    173
    23 Ottobre 2007
    Reputazione:
    80.968
    118d futura 3p
    ciao bel...
    secondo me ti bastano 4 buone invernali, e al max le calze o i ragni...
    poi ci vuole il piede leggero...
    se pensi che con la nevicata di capodanno io ero in giro con la mie e gomme estive montate (pirelli euforia) e sono andato bene comunque...
    ed ho fatto dalla fiera a casa mia (zona piazza rio)...
     
  4. Bmw E34M50

    Bmw E34M50 Amministratore Delegato BMW

    3.764
    131
    19 Marzo 2009
    Reputazione:
    33.989
    Bmw E34 520 24V
    :wink:Grazie ragazzi!considerate però che le vostre sono auto moderne...con una distribuzione dei pesi molto migliore e più equilibrata della mia!dietro dove ho la trazione,la mia E34 è leggerissima..ed ovviamente non ho il controllo della trazione!che comunque sulla neve non dovrebbe aiutare granchè!monto i cerchi maggiorati col canale da 8..con le catene ho paura di tragiare!nessuno ha avuto esperienze dirette di guida su neve in montagna con la E34?:-k
     
  5. Bmw E34M50

    Bmw E34M50 Amministratore Delegato BMW

    3.764
    131
    19 Marzo 2009
    Reputazione:
    33.989
    Bmw E34 520 24V
    :mrgreen:Grazie per il "ciao bel",espressione tipica ferrarese!:mrgreen:
     
  6. Ack

    Ack Presidente Onorario BMW

    6.807
    866
    11 Agosto 2008
    Reputazione:
    1.443.930
    Non più Bmw
    secondo me ti conviene montare pneumatici invernali ed avere anche le catene o i ragni ... perchè altrimenti prima o poi ti pianti ...
     
  7. iceman_87

    iceman_87 Direttore Corse

    1.640
    92
    3 Settembre 2008
    Reputazione:
    2.560
    tagliaerba a gasolio.
    le calze con le gomme invernali sono 1a cazzata immensa...
     
  8. Rafale

    Rafale Direttore Corse

    2.088
    89
    25 Marzo 2007
    Reputazione:
    5.964
    BMW E39 528i @GPL
    la germania in inverno non è propriamente come la florida...se non fai lo scemo ed usi la testa,un paio di gomme invernali ti portano dove vuoi..per la distribuzione dei pesi non preoccuparti..pure l'anziana E34 è molto piu' bilanciata di quel che pensi..monta le invernali (occhio alle misure del libretto) e via ;)
     
  9. AngeloE46ci

    AngeloE46ci Presidente Onorario BMW

    12.617
    932
    5 Ottobre 2008
    Reputazione:
    2.542.756
    (obbligatorio)
    io consiglio le invernali... più strette rispetto alle estive da permettere anche la catena.

    così circoli in libertà... ragni e cuffie sono solo per manto innevato... quindi togli e metti, togli e metti
     
  10. Ack

    Ack Presidente Onorario BMW

    6.807
    866
    11 Agosto 2008
    Reputazione:
    1.443.930
    Non più Bmw
    ... e la germania mo cosa c'entra ?! #-o

    cmq con i pneumatici invernali di solito prima o poi ci si pianta ...
     
  11. cely

    cely Presidente Onorario BMW Top Reference

    11.697
    12.501
    7 Aprile 2008
    Reputazione:
    2.146.720.581
    318D Msport G20
    che le bmw non le fanno in florida.... quindi se riescono a circolare in germania.......:wink:
     
  12. stefanobmw

    stefanobmw Amministratore Delegato BMW

    3.430
    190
    8 Gennaio 2008
    Reputazione:
    164.297
    320d E91

    quoto, con le invernali non dovresti avere grandi problemi
     
  13. Ack

    Ack Presidente Onorario BMW

    6.807
    866
    11 Agosto 2008
    Reputazione:
    1.443.930
    Non più Bmw
    vai con le invernali ... poi se ti pianti la colpa la dai a loro :D
     
  14. Rafale

    Rafale Direttore Corse

    2.088
    89
    25 Marzo 2007
    Reputazione:
    5.964
    BMW E39 528i @GPL
    con le invernali (che naturalmente saranno di misura inferiore) circoli senza troppi problemi nel 90% dei casi..se proprio vuoi andare ad arrampicarti su strade impegnative,puoi (proprio perchè hai gomme piu' strette) montare le catene..

    la trazione posteriore,se usata male, sulla neve è uno svantaggio..ovviamente,se usata con testa da un notevole vantaggio di motricità rispetto alle TA..e te ne accorgerai alla prima salita con la neve,credimi ;)
     
  15. Ack

    Ack Presidente Onorario BMW

    6.807
    866
    11 Agosto 2008
    Reputazione:
    1.443.930
    Non più Bmw
    Io abito nel nord del piemonte, quasi all'ingresso della Valle d'Aosta e ho una casa a Courmayeur

    Ho 2 macchine una TA e una TP, per entrambe ho un treno di gomme da neve (225-45-17 per l'alfa , 225-50-17 su cerchi specifici per il bmw)... le uso per andare a sciare ...

    Va molto, ma molto meglio l'alfa ... e cmq ho visto gente piantarsi anche con le TA con le gomme da neve ...

    se trovi una salita ghiacciata o hai le catene o hai la trazione integrale o rimani li ....

    ritengo che tu rafale stia parlando sulla base di assoluta mancanza di esperienza ...
     
    Ultima modifica di un moderatore: 27 Agosto 2009
  16. ggcapp

    ggcapp Amministratore Delegato BMW

    3.605
    248
    7 Dicembre 2007
    Reputazione:
    58.716
    un paio!
    sulla neve la tp ' in svantaggio proprio perche' le anteriori con manto innevato possono non dare direzionalita' mentre in una ta essendo motrici fanno l'effetto di tirare letteralmente l'auto nella direzione in cui le punti, magari slittando ma dando cmq direzionalita'. Cmq sulla neve si andava anche quando non esisteva il traction control....gomme da neve vere (non le m/s), tranquillita', guida con molta sensibilita' sul gas, e poi se vuoi avere trazione sempre e dico sempre prenditi i ragni track che metti su senza quei brutti dischi, le metti su in pochi secondi e vai dove vuoi....costano ma sono uniche!
     
  17. The one

    The one Primo Pilota

    1.256
    68
    1 Giugno 2007
    Reputazione:
    2.285
    i8 e M3 Touring British Racing Green
    metti le invernali (io ti consiglio nokian con cui mi trovo benissimo da ormai quattro anni e sulla neve danno una trazione ed un aderenza ottime) nella misura più piccola che è omologata a libretto per la tua auto e con i cerchi più piccoli (credo sulla tua fossero omologati i 16). Quoto che le calze sono soldi buttati via, piuttosto prendi le catene ultrasottili. :wink:
     
  18. gomma

    gomma Amministratore Delegato BMW

    3.998
    173
    23 Ottobre 2007
    Reputazione:
    80.968
    118d futura 3p
    piu che per il fatto che una ta tira, il "vantaggio" vero delle ta è la distribuzione del peso...
    una ta ha circa un 60-65% del peso sull'asse davanti, le bmw hanno circa il 50%... un 10-15% di differenza vogliono dire 150-220 kg di differenza sull'asse motrice... se uno mette nel bagagliaio 150-200 kg di sacchi di sabbia è veramente difficile che rimanga piantanto, ma personalmente non lo consiglio...:wink:
    io la differenza gia la sento se ho o meno due persone sedute dietro, pensa mettere del peso direttamente nel baule...
     
  19. AngeloE46ci

    AngeloE46ci Presidente Onorario BMW

    12.617
    932
    5 Ottobre 2008
    Reputazione:
    2.542.756
    (obbligatorio)
    io ho usato 3 bidoni di colla da 25 litri :D:D:D:D
     
  20. Bmw E34M50

    Bmw E34M50 Amministratore Delegato BMW

    3.764
    131
    19 Marzo 2009
    Reputazione:
    33.989
    Bmw E34 520 24V
    Rafaele l'unica Tp che potrebbe andare bene sulla neve è la Porsche!perchè ha il peso del motore proprio dove ha la trazione!per questo le Ta vanno meglio:hanno motore davanti e trazione davanti!la mia E34 si pianta o pattina anche se deve superare un minimo dislivello partendo da fermo!esperienza già fatta!scusa ma poi..se io ho fatto omologare le 235/45-17...posso montare questa misura sia con pneumatici estivi che invernali!giusto?
     

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