provo a farvela vedere...

Non ho capito se ci sono riuscito......ma ho provato a mandare una email a Bimmian

 

Vado a letto che è meglio!!!!!

 

MALEDIZIONE!!!!!!!!!

Assetto Kw di nuovo nella scatola!

lo avevo acquistato da un tipo su subito che mi aveva garantito che lo aveva tenuto so solo 20000 km. Quando era arrivato, subito a vederlo bene si capiva che aveva qualche km in più: fatto presente al venditore dicendo che l'onesta sarebbe stata gradita......va bèh comunque avevo speso poco. Invece oggi il meccanico mi ha fatto notare che un ammo anteriore non ritorna come l'altro!!! Devo farli rigenerare oppure butto tutto nel ferro vecchio!!!!!!!

che stress! Ho già scritto al venditore.......ma non mi risponderà neanche!

quanto odio queste persone! Non dico cosa si meriterebbero,,,,,,

per ora salta anche il cambio cerchi...... Al massimo li prendo ma li monterò la prox primavera....tra un mese vado di termiche!

 

Intanto mi ha risposto la p3cars:

alex ,

Grazie per la tua domanda . Sì il nostro calibro lavorerà con il diesel . No EGT e si deve utilizzare il nostro sensore analogico per leggere spinta .

grazie

gli avevo chiesto anche se facevano uno sconto nel caso ne comprassimo 10...... Ma non hanno risposto ....

- - - - - aggiornamento post - - - - -

guarda Teo.......non ti immagini il nervoso!!!!!!!

adesso sento un po' per rigenerarli....e voglio vedere se il tipo ha il coraggio di rispondermi! Li avevo pagati in contrassegno!

Guarda se li butto voglio toglierli dalla piazza! Non voglio fregare nessuno.....

 

non mi ricordo di dove fosse......ma comunque era lontano......

se era anche a 150km lo andavo a trovare veramente! Secondo voi quanto può costare rigenerare 4 ammortizzatori?

domani provo a chiamare due nominativi che mi ha dato il meccanico.

Max...ne hanno fatta di più di strada......l'acciaio era tutto rovinato dal sale della strada.....oppure non lavava mai l'auto!

 

Ragazzi...aggiornamento assetto kw: ammortizzatori rigenerati...almeno ora sono come nuovi!

il problema sta nel montaggio: se al posteriore montiamo la ghiera che regola l'altezza della molla, l'auto é piu alta Che con le Eibach! Per Ora abbiamo montato il posteriors senza la ghiera di regolazione è così é un cm più bassa di prima. Devo capire il problema! Ho scritto alla Kw...... Speriamo in una risposta!

questo assetto incomincia ad essere più rognoso dei freni f30!!!!!!!!!

ps: al tipo che me li ha venduti .............ogni mattina lo mando a quel paese su wats upp!

 

Albe....dici così tanto? Anche se é usato? In teoria le molle dovrebbero essere già snervate ...

- - - - - aggiornamento post - - - - -

Nel tuo b14 la regolazione molla viene montata nella parte bassa delle molle posteriori?

 

finalmente ne sono venuto a capo.

dovevo montarmelo da solo: il meccanico mi aveva montato le ghiere di regolazione nella parte bassa delle molle. Era impossibile regolare l'altezza! Gli ho detto che doveva montarli nella parte alta...... Allora li ha montati senza togliere il piattello porta molla originale e tutto sghierato l'auto era più alta di un eletta. Discussione perché gli dicevo di togliere il piattello e lui sosteneva di no.. !Fino a quando gli ho dovuto portare le istruzioni con le foto e allora ha capito! Ma io dico: tutti questi meccanici che fanno i super preparatori..... Almeno si documentassero un po'. ..... C'é Internet!!!!!

comunque ne sono venuto a capo: aspetto che si assesti un po' e poi mi regolo le altezze definitive. È la prof volta compro tutto nuovo e me lo monto da solo!!!! Che parto!