Provata: 116d MSport + supporto per configurazione

Ci sto lavorando, diciamo che la mia commerciale della società di noleggio mi odia...e non ho ancora cominciato con le trattative!

Intanto ho trovato un errore nel loro configuratore che includeva a pagamento il pannello esteso a colori a 190€ anche se incluso all'interno dell'active cruise control, solo per questo dovrebbero ringraziarmi! Una volta sistemato questo errore, mi manderà i nuovi preventivi durante la prossima settimana.

L'ansia è palpabile, ancora di più il fatto che l'auto attuale (Insignia) dovrà essere restituita ad Ottobre e io invece questa F21 la vorrei SUBITO. QUI. ADESSO.

 

Faccio risorgere questa discussione dopo mesi perchè...finalmente ci siamo! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Manca poco all'ordine, che però come ho scritto mi farà mettere il mio posteriore sulla nuova bimba soltanto ad Ottobre 2016 /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

Comunque sia, alla fine...F21 118d! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Di seguito la configurazione:

BMW 118d 3p (F21) allestimento "Sportline" con cambio automatico (cod. 205)

+ vernice mineral white metallizzato

+ active cruise control (cod. 5DF)

+ impianto audio Harman Kardon (cod. 674)

+ Vetri posteriori oscurati (cod. 420)

+ sensori di parcheggio anteriori + posteriori (cod. 508)

+ fari led adattivi (comprende fendinebbia led e "High Beam Assistant": cod. 552)

+ retrovisori interni/esterni autoanabbaglianti e ripiegabili elettricamente (cod. 430)

+ rivestimento interno del padiglione in color antracite (cod. 775)

+ poggiatesta dei sedili posteriori reclinabili (cod. 5DC)

+ interni in stoffa Corner Antracite - cuciture Coral Red (cod. CCL2)

+ modanature interne in Nero lucido con profilo Coral Red opaco (cod. 4LV)

+ calotta specchietti esterni color nero

Non vedo l'ora che arrivi!!!

Volevo cogliere l'occasione per ringraziare tutti voi per l'enorme contributo che mi ha portato alla scelta accurata di ogni singolo optional, questo forum risulta essere decisamente più valido e competente dei venditori BMW a cui mi sono affidato ad oggi per valutare la vettura.

Alcuni dettagli "stupidi" come i poggiatesta posteriori abbattibili ad esempio, 80€ che però fanno una differenza enorme a livello di comodità di guida e visibilità posteriore. Grazie a tutti!

Seguiranno naturalmente foto e recensioni una volta in mio possesso.

Alla fine ho optato per la Sport anzichè MSport per diversi motivi, per prima cosa i cerchi da 18" che NON volevo assolutamente.

Seconda cosa, il colore: non è possibile avere il Mineral White su MSport, colore che invece mi piace assolutamente di più rispetto al bianco normale (non me ne vogliate, ovviamente è assolutamente soggettivo!).

Ultima cosa: gli interni, gli MSport sono molto belli, ma tutto quel blu/azzurro non fa per me...trovo gli abbinamenti cromatici dell'allestimento Sport nero/rosso molto più incline ai miei gusti...anche il volante, preferisco quello sportivo al volante "Msport".

Riguardo l'assenza del navi, dopo aver letto migliaia di commenti a riguardo e averlo provato, sono arrivato alla conclusione che a quella cifra è un furto e non vale assolutamente quello che costa. Andrò di iPhone e i miei 20GB/mese mi consentono di poter usare mappe/google maps/waze senza problemi.

 

L'assetto sportivo M è naturalmente di serie sia su Sport che su MSport /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Perchè la trovo molto più bella come linea, le portiere allungate, l'assenza dei montanti superiori nelle portiere in pieno stile coupè...ha una linea di più "filante", inoltre sono un amante delle coupè/3 porte da sempre...con la vecchia Leon avevo fatto uno strappo alla regola per via delle portiere posteriori "nascoste" (con la maniglia angolare in alto) che di fatto la facevano sembrare quasi una 3 porte (più di una volta facendo salire passeggeri, cercavano di salire tirando in avanti il sedile anteriore ahahahahhahah "guarda che ci sono le portiere anche dietro eh..."...non si vedevano! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> ).

Inoltre per esigenze personali, facendo una media di quante persone porto in macchina, il 90% delle volte sono in auto da solo o al massimo in due...quindi le portiere posteriori non le usi praticamente mai! L'auto sarà un noleggio a lungo termine per 4 anni, quindi come al solito tra 4 anni valuterò se restare sulla 3 porte o tornare a 5.

Inoltre mi da un senso di compattezza maggiore, per quanto le misure esterne siano ovviamente identiche, diciamo che l'attuale Insignia è un veliero...con i suoi 4.90 metri di lunghezza...mi sembra veramente di girare con un bus!

- - - - - aggiornamento post - - - - -

Figurati!!! Meglio una parola in più che una in meno, l'assenza dell'assetto sportivo sarebbe stata una dimenticanza importantissima!!! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Riesumo la discussione perchè finalmente è arrivato il fatidico momento: Venerdì ritiro la mia 118d!!! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

A quanto leggo sarò uno dei pochi (se non unico...) ad avere scelto la combinazione 118d 3 porte (F21) in allestimento Sport e bianco Mineral White! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Seguiranno foto dettagliate e recensione, naturalmente!