Prova Qr BMW 120d vs Vw Golf GTD vs Fiat Bravo 2.0Mjt!!!

Veramente ho appena guardato il listino ufficiale e nn ha tutto di serie come dici tu... :wink: Forse ti confondi...
Allego foto della "ricchissima" dotazione della bravo in versione emotion e sport,è una dotazione buona ma nulla di eccezionale...









Tu parli di xenon, blue and me,comandi vocali, sensori di parcheggio... ma nn sono di serie... Questo è il listino ufficiale, perciò... :wink: Per chi parla di concertino di rumori, posso garantire che la VI è così silenziosa dentro da nn percepire neanche i fruscii aerodinamici, addirittura si fatica a capire se l'auto è in moto o meno con il benzina da fermo... La differenza di qualità c'è tutta, nn prendiamoci in giro. Un carissimo amico, che si trova spesso a smontare auto di vario tipo per effetturare modifiche e installazioni varie, mi diceva che, quando si tratta di smontare un'audi, una golf o una mercedes, le si può smontare anche 20 volte che quando le si rimonta va tutto a posto al primo colpo e senza scricchiolii, quando invece arriva una fiat si fa il segno della croce perchè i materiali usati e gli assemblaggi sono pessimi e deve faticare il doppio per il rimontaggio... Purtroppo esternamente appaiono migliorate ma internamente proprio no...

 

Versione Sport con cambio Duallogic

 

Postiamo foto REALI, non commerciali.

 

Manca il navi su questa. Se ne trovate altre postatele pure...

 

Postate postate che sono curioso.....

 

Non per dire sprido ma AlexMi ha scritto giusto..."non ha sensori parcheggio e cruise, però ha impianto stereo hifi, bluetooth, comandi vocali e lettore USB, oltre ai sedili sportivi.".....come ha scritto non ci sono i sensori di parcheggio di serie...chi ha parlato di xeno:wink:?....L'impianto hi-fi system con subwoofer da 260W c'è,bluetooth c'è(blu&me con comandi vocali e lettore usb),sedili sportivi ci sono e addirittura c'è pure il cruise controll che invece AlexMi ha scritto che non erano di serie:wink:

 

Cassettini vari a celo aperto e leva regolazione volante sempre ben in vista, mi raccomando!
Belli poi i pedali tutti sfalsati... si vede la cura nella realizzazione made in Fiat.

 

quella che vedi è il cruise:wink:

 

Avranno imparato dai perfezionisti assoluti della Volkswagen



Smettila di fare il saccente :wink:

 

Tu mi fai rider sul serio , con questo tuo accanimento verso Bravo ed FGA ti metti in ridicolo. Sii obbiettivo, magari a te non piacera', ma Bravo e' un buon prodotto con un ottimo rapporto qualita'/prezzo, e questo senza nulla togliere a VW ed alla Golf :wink:. Che poi Fiat e' in costante crescita sia commerciale che qualitativa e' un dato di fatto :wink:.

 

E' la leva del Cruise...

I cassettini in Vista servono per poggiarci "a volo" postit, cellulari e pacchetti di fazzoletti.

I pedali sfalsati?
Ma dove?

 

Li ha anche la Golf VI con radio normale.
Ma non lo capisce, evidentemente le plastiche VW di eccelsa qualità emanano delle sostanze nocive

 

Veramente ha detto che l'emotion ha tutto e nn è vero, leggi la lista... Inoltre il blue e me è riportato con la dicitura optional su entrambe... Addirittura comandi radio al volante ancora optional... Lo xenon era riferito ad una sua affermazione precedente

 

Sulla Golf V non la vedi...... e sulla VI per lo meno è integrata dietro al volante.... sulla Bravo invece te la mettono lì in bella mostra.....
Non è questione di fare il saccente, la cura nella realizzazione di una Golf, la Bravo non sa nemmeno cosa sia. :wink:

 

Ok capo supremo, se lo dice Lei, la prendiamo come legge.

 

:boni

 

Alla fine tutti contro il Golfista!:wink:
Ragazzi, seriamente c'è qualcuno di voi che spenderebbe 25mila€ per una Bravo nuova? Siamo seri, io credo nessuno.
Come nessuno di noi comprerebbe una Golf nuova a 30mila€.
IMHO

 

A 25.000€ non prenderei ne una Golf ne una Bravo.
A 19.000€ tra una Bravo ed una Golf mi fiondo dritto sulla Bravo.
Il Golfista sta riuscendo nell'intento di farmi star sulle balle l'auto del popolo

 

Stesse cose che mi dice un mio amico meccanico....
Putroppo quì dentro riescono a vedere solo l'apparenza esterna di un auto, e non com'è progettata e realizzata.