Prova nuova Touring VS MB 220CDI

Meglio Mb che non ti lascia a piedi.

 

questo lo dici tu, mio cugino con la sua 220 cdi nuova di pacca ( ora ha circa 9000 km) e' gia' rimasto a piedi 2 volte, in mercedes non hanno ancora capito il perche'.........
la e90/91 specialmente con il nuovo rest batte mb 6-0 6-0.........

 

anche lo zio di un mio amico gli è capitata la stessa cosa ma dopo 4500km

 

QUELLI DI QUATTRO ruote hanno scoperto ora il bmw con i cerchi da 17.
L'assetto e la tenuta ne guadagna parecchio al confronto dei 16senza assetto.

Mercedes molto povera all'interno.
Plastiche oscene in mercedes.
Navigatore stile opel. Non oso immaginare lo sporco che si incastrera' nel vano che si apre. Potevano far meglio.

Ma anche la serie c di prima era povera e brutta.
Il confronto doveva essere con tutte e due manuali o automatiche.

 

Io è la sesta Bmw che ho(tra cui 2 M portate oltre i 140.000 Km;da notare che le "M" spesso sono "spremute"in tutti i sensi....senza mai toccarle),mai,dico mai rimasto a piedi e solo il cigolio del 320d 177 brillantemente risolto.

Prova a parlare con quelli che come me avevano un 2.0TDI di Ingolstadt che ormai dopo tutte le soste in concessionaria eravamo amici....oppure quelli che nel 2002 hanno acquistato un E 270 CDI..quelli che non sono in causa hanno patteggiato per una 320 CDI a spese MB.

Poi sinceramente la C 220 CDI la guardai anch'io nel novembre scorso quando acquistai la mia,beh sai che ti dico,siccome la ho vista e Provata,a mio parere è troppo simile a una opel,io una opel astra non la pagherei più di 25.000,00 Euri,una mini sembra mooooolto più rifinita e come prova su strada,la silenzionsità non è paragonabile e per usare un termine inglese "l'handling" per mercedes nei confronti di Bmw è un bello sconosciuto...

J.

 

sono stato troppo politico prima......

 

purtroppo ho finito le rep + per oggi.............

 

Ma veramente che cavolo di motore sto 177 cavalli: percorsi 14000 e rimasto a piedi ben quattro volte nel giro di una decina di giorni per......per.....l'installazione del cruise control!!!!!!!!

 

Il classico post che non serve a niente..........

 

Scusa eh...ma che minchia c'entra il 177 Cv con problemi di elettronica???

Mi pare tanto che qualcuno con questo motore ci voglia fare il tiro al piccione...trovami un altro 2000 a parte il 204CV che va come questo e poi ne riparliamo...si è vero avrà avuto i suoi problemi di gioventù ma pare anche che nessuno da 6-7 mesi a questa parte si sia più lamentato....

 

Non mi sembra possibile che tu non abbia capito che trattavasi di battuta!!! Ma non ti sei accorto che persino nell'avatar ho inserito il mitico 177 cavalli, che casualmente è anche il mio propulsore?
La prossima volta leggi con più calma!

 

La BMW batte MB in tutto tranne imho negli interni a mio parere sono migliori quelli MB e Audi (non come forma ma come materiali)...

 

Puoi mettere i vari dati x darci una regolata? (vel max, 0/100 e km da fermo)! Se metti anche la vel del test in curva ti dico grazie!

 

Che dinamicamente la E90 sia superiore non mi stupisce.
Però per gli interni, ad essere obbiettivo, preferisco la Classe C.
Come spazio è più piccola e ha un tunnel molto alto (che a me piace perchè da senso di intimità), ma da una percezione di maggior qualità.
Il confronto lo faccio tra la mia 330i (che ha la pelle, i sedili sportivi, volante M, ecc) e la C63 AMG su cui sono salito qualche settimana fa. O la C63 ha un assemblaggio e dei materiali che esulano dalle non AMG, oppure Mercedes in questo caso da le paghe a BMW.
Saranno stati i sedili a guscio in alcantara e pelle (stupendi e comodi) ad alterarmi la percezione, ma io vorrei la mia E91 con gli interni della Classe C.

 

Vmax=224,881 km/h VS 220,900 VINCE BMW
0-100 in 8,0 s VS 8,7 VINCE BMW
km da fermo 29,0 s VS 30,0 VINCE BMW
Stabilità in curva su asciutto: 108 km/h VS 104 VINCE BMW.

 

Sul senso di claustrofobia ti quoto, non tanto come connotazione negativa, ma perchè la Classe C è oggettivamente meno ariosa della E90.
A me questa cosa piace molto perchè mi fa sentire più sicuro e mi da l'idea di macchina cucita addosso.
Un po' come sulla Mini in cui sembra di stare in un bunker oppure nelle 911 fino al 993 o nelle vecchie Saab 900.
Capisco però che a qualcuno possa creare una certo disagio.

Ad essere sincere devo dire anche una cosa, cioè che la mia è beige sia nella pelle che nelle plastiche, sui montanti e ho il tetto panoramico, mentre la C63 di cui ti parlo aveva gli interni neri. Questa cosa qui un po' falsa la percezione, è normale che amplifichi il senso di claustrofobia da un lato e quello di ariosità dall'altro.

Materiali: la C63 è molto più piacevole sia di BMW (anche M3) sia di Audi (anche Rs4).
Non sono mica contro BMW, però mi piace essere onesto.