Prova AlVolante 520d Touring

Beh però ci sono circa 300 kg in meno, forse anche di più, se stiamo parlando della serie 3 berlina quindi non so forse può essere anche raggiungibile come prestazione

Comunque se la F10 farà un 8,3/8,5 sec. con il manuale quello si che sarà un grandissimo risultato

Tutto questo sempre abbinato a consumi contenuti che sono una prerogativa per chi prende questo modello con questo motore:wink:

p.s. ovviamente prendo come dato lo 0-100 solo per capire le potenzialità del motore ma è palese che questo è l'ultimo dei dati che uno guarda quando acquista questa auto

 

scusa ma da una rivista da 1,50 euri che pretendi:wink:?

 

Concordo con gli amici forumisti che affossano "Al Volante" come qualità ..... i dati che riporta Al Volante in alcuni casi sono abbastanza discrepanti con la prova di Auto (rivista che ritengo al top come obiettività ed accuratezza delle prove su strada) uscita questo mese e che ho pubblicato qui http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=208377

Sono decisamente diversi i consumi (beve di più quella provata da Auto), la velocità massima (216km/h secondo Auto) ed anche l'accelerazione dove lo 0-100 viene coperto in 8,5" invece che 8,8".

Non parliamo del peso rilevato, dove la vettura di Auto registra quasi 200 kg in più sulla bilancia. A questo proposito sarebbe interessante sapere se la macchina fosse la stessa oppure no. Se così fosse direi che "Al Volante" è da declassare ulteriormente, nel senso che non è degno neppure di essere appoggiato sul mobiletto del ces.so per esplicare le quotidiane funzioni corporali ..... ......

 

Avrei volentieri evitato di elencare gli studi pregressi se tu non ti fossi lanciato in una offensiva disamina tra chi conosce i termini italiani e chi no..comunque, non ho l'abitudine di discutere con gli amici del forum, quindi non c'è problema:wink:. piuttosto, un altro amico ha appena scritto delle differenze di rilevamenti tra Alvolante e Auto, sottolineando che "ci ballano" pure 200 kg di peso sulla bilancia tra i 2 giornali..io direi quindi che è una rivista da prendere con le molle, anzi, da non prendere proprio se si è in edicola....però per avere un listino sotto mano va + che bene!

 

bravi! mi fa piacere che i toni delle discussioni si abbassino tranquillamente e che tutti noi siamo consapevoli di avere idee diverse ed apprezziamo cose diverse con in comune comunque un certo (o notevole?) apprezzamento per il marchio BMW

 

.... ma infatti hai fatto benissimo! :wink: ... Non l'hai mica scritta tu .... anzi! Sei stato gentile a perdere del tempo per scrivere i rilevamenti che hai letto ... ..... senti, per curiosità, che targa aveva la macchina provata? Che colore era? Cerchi da 18"?

 

che poi non so perchè ma i dati son sempre diversi tra le riviste.

che poi faccia 9 o 8,7 vedi che cambia.

magari un modello riesce meglio e fa pure 8.

che poi avendo la prova di 4r , le 520 o 530 d a velocit autostradale consumano pressochè uguali.

ce qualcosa che non quadra.

 

AlVolante qualche volta lo acquisto anch'io ed è un'ottima rivista per quando sono in "ufficio"

Scherzo comunque sono d'accordo che per 1,5 euro è il massimo che si può pretendere dato che quando voglio delle informazioni più approfondite preferisco cercarmi tutto su internet perchè tanto nessuna rivista riesce ad inserire tutto insieme:wink:

La cosa interessante è l'abbassamento ad addirittura 8,5 sec. nello scatto da 0 a 100 . Per quanto riguarda la velocità di punta a mio parere cambiano poco quei 6 km/h anche se è strano vedendo il rilevamento sullo scatto Per i consumi praticamente tra Auto e AlVolante ci ballano 1 km/l su città e extraurbano mentre stranamente in autostrada differiscono al contrario

Il motivo della differenza di peso è che semplicemente come ha sempre fatto AlVolante non ha mai misurato il peso ma si è sempre limitata a riportare il dato ufficiale ( Quattroruote con l'automatico misurava quasi 2 tonnellate ).

Comunque la macchina di AlVolante aveva i 18":wink:

 

Azz!!! Ma è la stessa che ha provato Auto!!! Stessa identica targa!! ... Solo che su Auto montava i 18" .... moooolto interessante la cosa, perchè potrebbe spiegare i consumi inferiori rilevati da Al Volante ....

 

... ah, ok!! Leggo ora ..... allora la cosa non si spiega .... se avesse avuto i 17" ci poteva stare un miglior consumo ed anche una migliore velocità rilevata da "Al Volante"....

Me lo ricordo anch'io quel peso schokkante in quella prova .... possiamo quindi affermare che prendendola con l'automatico si ha un aggravio di peso REALE di ben 100 kg circa ....

 

Per me incide il modo con cui viene fatta la prova. Pista, temperatura, vento, ecc.... ma anche gli apparecchi con cui viene misurato il tutto e soprattutto il collaudatore che l'ha fatta.

Bisogna dire che Quattroruote ha sempre dato risultati rispetto agli altri di circa un 150 kg di media superiore rispetto al normale ( sarà per le apparecchiature o altro non si sa ) quindi direi che il peso sia comunque sui 150 kg in più del dichiarato circa.