Salve a tutti ho qua sottomano AlVolante di Gennaio con la prova del 520d Touring Futura Manuale. Un pò di dati: 0-100: 8,8sec V-max: 222 km/h Consumo città: 11,4 km/l Consumo extraurbano: 14,9 km/l Consumo autostrada: 13,5 km/l Consumo medio: 13,5 km/l 0-1000m: 29,9 sec (175,9 km/h) 80-120 6°: 12,9 sec Peso (in ordine di marcia): 1710kg Pregi: - Comfort (abitacolo insonorizzato per bene e irregolarità ben filtrate) - Consumi (autonomia di circa 950km con un pieno) - Finiture (tutti materiali di buona qualità e assemblati bene..nessun difetto riscontrato ) - Freni Difetti: - Abitabilità (non molto spazio viste le misure) - Accessori (il prezzo lievita molto velocemente) - Raggio di svolta - Spunto (riprese sotto i 2000 giri un pò fiacche dato che la coppia arriva dai 1800 in su) Devo dire che è come mi aspettavo....sono rimasto sorpreso dalla finiture perfette...e il motore se tenuto a giri medio-alti tira bene...in basso come ci si può aspettare non può far miracoli visto il peso e le dimensioni....consumo normale e buono nonostante tutto...mi sarei aspettato qualcosa di meglio in autostrada...comunque le doti di accelerazione ci sono visto il chilometro in meno di 30sec....accelerazione 0-100 penalizzata dal peso.... Prezzo (senza optional): 53290€ Prezzo con automatico e vernice: 56590€ Insomma un bel 520d con circa 50000€ con sconto si porta a casa....non male comunque..... Come linea la reputo fantastica...però la prenderei solo con l'automatico perchè il manuale imho stona un pò nel complesso degli interni.... Concludendo
gran macchina /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> ma l'auto provata aveva l'automatico 8 rapporti non penso........ IMHO è un accessorio quasi irrinunciabile vista la qualità di quest'ultimo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
Ho precisato in prima riga che era manuale...infatti nella foto dell'interno stona un pò la leva del manuale...anche per me quest'auto deve avere l'automatico /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
A tal proposito sono stato contattato dalla concessionaria bmw della mia città , ma me la facevano provare solo se ero ... realmente intenzionato all'acquisto perchè era... una macchina di valore
macchina eccellente probabilmente la "migliore" BMW attuale, ideale per viaggiare in confort , sicurezza e relax; sinceramente mi piacerebbe la 523 ...un bel motore 6 cilindri pochissimo sfruttato, dai consumi non impossibili e con prestazioni ampiamente sufficienti, saluti p.s : scusate, dimenticavo di dire che anche su Auto stessa prova... eh, eh le commesse partono contemporaneamente...
Oh ecco il dato che volevo: 0-100 in 8.8 secondi con cambio manuale! Questo testimonia che lo step fa perdere ancora un pò in accellerazione (4r fa 9.3 sec con automatico)! Ora alla luce di questo risultato, ai denigratori del 20d montato su 5er voglio far valutare che quei tempi ce li mette un'A4-A5 col 2.0 tdi 170cv, ce li mette un classe C 220cdi! Allora le rispettive A6 2.0 tdi e E220cdi quanto fanno? Sicuramente peggio delle sorelle più piccole e per proprietà transitiva fanno peggio del nostro 520d!!! Ecco che senso ha il 520d, enorme, confortevole, stupenda, da viaggio e parsimoniosa si, ma non per questo in grado di prenderle dalla prima mercedes, audi di turno con pari cilindrata! In conclusione obiettivo centrato da bmw secondo me! A parte il fatto che esteticamente la F10-11 fa un sangue incredibile /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
condivido i giudizi della prova tranne: abitabilità: a me sembra bella grande e comoda. poca ripresa: io con l'automatico sport mi accontento e mi sembra (con la giusta mappatura) abbastanza rapida. ripeto io vengo da un mostro: la Z4 35i biturbo e quindi cerco di valutare la mia 5 touring per quello che credo sia: un bel macchinone comodo comodo
Attenzione la ripresa tu la fai con un automatico che scala la marcia, loro avevano una manuale quindi l'auto riprende con la marcia inserita e come minimo ci mette il doppio!
Per me il 520d va più che bene, anzi sarebbe ora di cominciare tutti a consumare un pò di meno..però onestamente una prova di Alvolante non me la leggo e non le do peso. L'ho letto due volte, mi appare oggettivamente una rivista di bassissimo livello, ed il prezzo a cui è venduta conferma la pochezza di contenuto. Opinione del tutto personale, mentre che la 520d sia una gran macchina direi che è oggettivo.:wink:
Tutte le cose che ha detto AlVolante e cho ho riportato sono oggettive....se non gli dai peso vuol dire che non vuoi sentir parlare dei difetti della tua auto..... Che sia una gran macchina è SOGGETTIVO...chiedi a uno che ha comprato la nuova classe E al posto della 5er /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
non mi pare tu abbia le idee chiare: o è una valutazione oggettiva o è una valutazione soggettiva a me la serie 5 f10/11 non piace: rischio la fucilazione??
Si alcuni non hanno ben chiaro la differenza tra oggettivo e soggettivo AlVolante non è chiaramente al livello di 4Ruote ma è un'onesta rivista.....e poi non mi sembra abbia espresso giudizi negativi sul 520d.......logico che non può dire "è un missile terra-aria"......ma per il resto ha lodato la qualità della auto sotto tutti i punti....
La cosa che mi ha colpito in assoluto è che nonostante la notevole stazza riesce a comunque ad avere uno scatto nello 0-100 migliore di quasi se non tutte le avversarie di segmento e anche alcune di segmento inferiore per esempio basti pensare che una Mercedes C-Klasse 220CDI SW automatica ha fermato il cronometro a 9,0 sec. sempre per AlVolante oppure una E250 CDI SW automatica si è fermata a 8,5 sec. Tutto questo dando per scontato che il dato dichiarato era veramente molto basso per un'auto del genere ( la serie 3 viene dato per 7,5 sec. ) La cosa che mi ha un po' deluso è il diametro di sterzata decisamente ampio però basterà farci l'occhio nelle manovre e grazie ai sensori si dovrebbe sopperire alla mancanza. Molto buoni i consumi. Direi che la berlina F10 ( che io sto aspettando ) dovrebbe avere dei dati ancora migliori quindi il risultato ottenuto sarà ancora ottimo. Per quanto riguardo il resto direi che si è solo confermato quello che già si sapeva.
Visto il tempo di questa vedo dura che il 320d con stesso motore riesca a fare 1,3sec in meno sullo 0-100 comunque...secondo me siamo appena sotto gli 8sec in realità.....che comunque è un risultato di tutto rispetto.....
Credo che con una laurea, due anni di studio nella seconda università americana e un'abilitazione professionale da avvocato conseguita in Italia a 25 anni la differenza tra soggettivo e oggettivo non mi risulta particolarmente difficile. Il concetto che stavo esprimendo è abbastanza semplice: premesso che non ho la nuova serie 5 (e non sono pagato per difenderla o tesserne le lodi), direi che AlVolante è IN GENERALE una rivista scadente in quanto le prove delle macchine si riducono a 3 pagine zeppe di foto e le rilevazioni fatte e riportate spesso differiscono di molto da quelle ottenute da altre riviste tipo Auto e 4ruote (ci sono discussioni aperte su questo). Tutto ciò è oggettivo, in quanto che le prove durino 3 pagine è sotto gli occhi di tutti. Se poi per te questa è ottima qualità ti invito ad investire 3 euro in + e a leggere la rivista Auto e rimarrai incantato dalla magnificenza. Che la nuova serie 5 sia una gran macchina è oggettivo nel senso che racchiude la migliore e la più avanzata tecnologia del momento per quel segmento e, abbinata al motore 20d, è anche gestibile da mantenere ed ecologica. Che poi la nuova serie 5 possa non piacere allora questo diventa soggettivo, anche se mi pare che come al solito non piaccia solo a quelli che hanno il modello vecchio, ma magari è solo una mia impressione..:wink:
