Prova 123d automatica di 4R ...

E hanno pure ragione visto che come vendite la Delta è subito dietro a Golf e Bravo e vende quasi 3volte + di un'A3 (che come fascia di prezzo nn è affatto lontana)!

Discorso trasmissione: la risposta è questa qui...
-Potenza massima rilevata: 200.7cv a 4180 giri/min
-Potenza alla ruota: 151.1cv a 4100 giri/min
(fonte Automobilismo)

Il motore eroga + di 200cv, solo che alla ruota ne arrivano 50 in meno....perciò le prestazioni nn possono essere eccellenti...e qui BMW stà messa MOLTO meglio!

 

e con 150Cv, con quella sezione frontale, farebbe 220km/h...no no, c'è qualcosa che non quadra; addirittura una trasmissione che assorbe il 30%....neanche un trattore!
le differenze tra due trasmissioni possono essere di pochissime unità percentuali, imho.

 

la delta è brutta + di una duna non serve parlare di prestazioni si scarta a priori!

 

Avete notato che nella scheda tecnica la 123d provata da 4R monta le Good Year NCT5 NON run flat con kit di riparazione?

Ma non avevano tolto le RNF solo sui cerchi da 16 pollici?

 

Più che altro sono stati bravi a creare un altro aborto come la nuova croma!
Grandi nomi su vetture indegne di portarli!

 

Che ti devo dire, probabilmente è una sensazione che provo io essendo abituato al DSG.

 

Io ho provato una 320d 177cv con step. Qui avevo letto peste e corna. Dopo averla provata mi sono promesso che la prossima bmw me la faccio automatica. In DS uno spettacolo. Oddio, di media stavo sotto ai 10 km/l, ma quanto andava!!!!!

 

Ma infatti sono pienamente d'accordo sul fatto che su un 6 cilindri da più di 270 cv l'automatico con convertitore di coppia sia l'ideale, qui si parlava su un 4 cilindri da 177 cv (o addirittura da 163)!!!

 

quoto

 

sostanzialmente la Delta 190CV ha le stesse prestazioni della 320d Touring da 177CV, la quale però è più spaziosa, più silenziosa, più veloce e consuma 6,6 l/100km contro 7,8. Non c'è paragone possibile, direi...

 

Sul fatto che la BMW è + silenziosa nn lo so, sul consumo sono d'accordo, come Velocità direi che si equivalgono e x quanto riguarda la ripresa, la BMW le prende!:wink:

 

Ok che per la categoria è la numero 1, ma 230km li ha presi la berlina nn la touring:
http://www.quattroruote.it/prove_su_strada/prestazioni.cfm?CodProva=807&marca=85

La Delta su Auto ha preso i 223km mentre su Al Volante 225km perciò direi che stanno lì!

 

Stanno lì con una turbina in meno e 20cv in meno? Mica tanto...

 

Nessuno mette in dubbio che il 4cilindri diesel BMW sia il migliore che esista in fatto di consumi e prestazioni...:wink:

 

@Roger: mi autoquoto solo per dire che avavo tentato di far capire che il 1.9tst si avvicina moltissimo come prestazioni e consumi a quello che e' indiscutibilmente il miglior 2.0 diesel del mondo, e questo senza soluzioni tecnologicamente avanzate tipo iniettori piezo, basamento in lega leggera ecc.., ma sembra che qui siamo alla sagra del luogo comune, andiamo dall'aborto-delta all'aborto-croma, manco la 1er fosse l'auto piu' bella del mondo!!! I gusti son soggettivi, la delta non passera' alla storia per essere un mostro di bellezza, ma se e' per questo nemmeno la 1er.
Senza offesa per nessuno.

 

se devo dire la mia.... proprio per niente