Prova 123d automatica di 4R ...

Va bene dire che piace o non piace avere un cambio automatico o che si preferisce il manuale, ecc. ecc...

..ma a tutti quelli che dicono che lo step fa schifo o "non è pregevole" o altre stupidate (come quella che è più lento del manuale): provatelo prima di parlare!

 

si metteva in relazione ad un doppia frizione che, oggettivamente, è un altro mondo:wink:

non si parlava male dello step, anzi

 

io dico solo che è brutto il pomello!

 

ok, non iniziamo di nuovo il confronto step/dsg che se n'è parlato già abbastanza e siamo anche off topic...

 

non ho cominciato io a parlarne.....ho risposto a te e agli altri:wink:

 

Infatti era un monito rivolto a me stesso in primis!

 

Ottimo risultato per un 2 litri diesel, brava BMW! Gran motore!

Per lo Step...... sono d'accordo, non è così malaccio dai.........

 

Mah,che il 2.0 biturbo diesel bmw fosse al di sopra di tutti i diesel non vi era dubbio.pensate che su automobilismo il 123 ha rullato 212 cv!
Mica palle ed il 1.9 fiat 200 e passa.
Per altro i due veicoli non sono da paragonare.4ruote dice che c'e' la stessa differenza che c'e' tra guidare e viaggiare.chi ha orecchie......
E poi bayerishe motor werke

 

Sì, non ha senso confrontarla con la Delta..........

 

imho un cambio automatico si mangia la stragrandemaggioranza di tutti noi con il manuale..... sfido molti di noi con il 123 a fare un 6.7 con il manuale.

comunque un bel risultato....
mi delude solo un pelo la v max

 

Sono d'accordo, il "problema" del manuale è sfruttarlo al 100% facendo delle cambiate più che perfette........ con l'automatico invece è tutto più semplice.....

 

Right right!
Ma i vantaggi dell'automatico non si hanno solo nel fare lo zero/cento, ma soprattutto quando si tira in una strada ricca di curve da I/II/III...

Riassumo:
Cambio automatico=facilità di ottenere massime prestazioni

 

Sono d'accordo....... unica cosa che non tollero dello Step (ma anche di tutti gli automatici tradizionali) e quel continuo senso di "slittamento" della trasmissione.... oltre all'aumento spropositato dei consumi.....

 

Ok, forse ho sbagliato a paragonarlo ai doppi frizione, tuttavia ne ho provati di migliori. Forse la mia sensazione è dovuta al fatto che la non immensa disponibilità di coppia del 177 cv e il rumore molto poco gradevole lo fa' sembrare un normalissimo cambio automatico. Di certo è superiore a quello delle jeep wrangler. Per quanto mi riguarda i cambi manuali con le frizioni da 13-14 kg non sono nemmeno da prendere in considerazione per un utilizzo quotidiano, quindi anche se imperfetto mi tengo lo steptronic...

 

L' automatico in Vel Max perde sul manuale.sfido l automatico a tirare la 4° o la 5° a 4600 giri.

 

infatti

 

Manuale for ever ragazzi.vuoi mettere sentire gli innesti man mano che l'olio si scalda?!?non ce n'e'.
Pero' in citta' e' comodo l'auto,ma per me only manual
Sarebbe il massimo un sequenziale......ma improponibile

 

Io ho trovato la soluzione per me....dato che sono comodone e l'automatico ormai ci sono abituato....ci ho messo un motore da 300cv e non ho problemi :-)

 

Attendo l'arrivo della mia 135i

Dimenticavo....
La sventra 120/123tranne la mia/125/130
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