Prossimo acquisto 335d... consigli please!!

se vieni da un 335i e passi ad un 335d pensando a scarico e suono, hai sbagliato palazzo :wink:

per curiosità come mai sei passato da un cabrio 335i ad un coupè 335d?

se è solo perchè ti serve il diesel perchè fai molti km potevi prendere un 330d e rimanere sul cabrio...

 

Io ti consiglio di prenderla automatica con i paddles......anche perchè manuale non esiste

 

quoto.

ps. 335d ottima rimappa cambio auto e paddles.

 

I costi di gestione dipendono molto dal tuo piede. Io con la mia mi sono assestato su un consumo medio di 11 km/l, ma so di persone che non arrivano ai 10

 

infatti 335d SOLO automatico /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Un dubbio almeno te lo togli subito /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ma va ad aria sto 35d?!!!!!!

io faccio la stessa mesia col 120d

 

eh infatti...io con la mia faccio 11-12 a litro

beh però fare 11 a litro di media col 120d vuol dire o che lo scanni sempre o che hai qualche problema...il 177cv su E92 mi faceva 16-17 a litro di media

 

na ma che scanno!!

certo è normale che ogni tanto si allunga o si tirano due marce...

ho il 163 con step e ora i 18 (che però non hanno influito sui consumi vendendo dai 17)...in extraurbano a velocità contenuta posso fare i 13,5 non di piu...

 

Imho valuta il 330d 245hp che e' una bestia abbinato ad ottimi consumi:wink: se percorri 25k km all'anno e ti poni domande sui consumi quello e' il miglior "compromesso" dato che vuoi spinta sotto il sedile:wink:

 

Perchè hai venduto il 335i????

Molti km???

 

A mio parere il 335d ha un grandissimo motore pesantemente penalizzato da quello schifo di cambio che si ritrova. Lo steptronic sul 335i è talmente veloce da essere in zona SMGII come velocità di cambiata, sul 335d ha lo stesso nome ma in realtà è un cambio profondamente diverso. L'ho trovato imbarazzante in D (quando fai un kickdown prima "pensa" e poi con calma "parte") e di certo tutt'altro che fulmineo in DS. Senza contare che in modalità automatica parte da fermo in seconda, sai che allegria.

Avessi un 335d preventiverei subito due spese, una mappa fatta bene ed uno sprintbooster.

Così iniziamo a ragionare

/emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Mi pare ke proprio sul 335d sia montato lo steptronic...mentre sul 335i quello a doppia frizione. Sbaglio?

Comunque se fai molti km l'anno suggerisco pure io un 330d 245cv...

 

Non sbagli ma io paragonavo lo Steptronic che montavano sul 335i prima dell'arrivo del DKG allo Steptronic che montano sul 335d

/emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Lo Steptronic del 335i ovvero un altro banale cambio a convertitore di coppia era 100 volte meglio dello Steptronic del 335d

/emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Aaaaah ok ora torna tutto :wink:

 

Fino al 2008 sul 335i c'era lo steptronic (non come quello di una 320/330d) ma più più veloce... poi e' stata introdotta la possibilità di optare per il doppia frizione ma solo su le E92/93 se non erro.

335d solo steptronic

 

Se come mi sembra di vedere dalle foto la tua 335i è automatica-Steptronic il cambio della 335d sarà una grossa delusione a confronto.

Un 330d manuale da maggiori soddisfazioni quanto a guida sportiva ma diventa difficile da rivendere.

Fatti le tue dovute considerazioni

/emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

allora premetto di essere molto si parte.. io con il mio 335d faccio più o meno 30k km all'anno sto sui 11 come consumi è mappata e consuma qualcosa meno.. io non ho provato il cambio della 335i ma per quello che mi riguarda e rispetto a molti altri cambi automatici è abbastanza tranquillo non è come quello di f1 ma come velocità non è male.. poi dipende tanto dalle tue esigenze.. io ne sono soddisfatto in tutto.. ps la mia però è berlina..