Valuta bene, le spese sono nettamente differenti, la manutenzione ordinaria e straordinaria è molto molto elevata....senza contare il fatto che non la useresti mai quanto la tua.... Valuta attentamente....di certo uno sfizio ti costa molto caro....poi anche rivenderla non pensare che sia facilissimo, di questi tempi poi...
tra qualche mese pultroppo , dovrò dare via la turbona , e ti assicuro che i clienti ci sono eccome , alla erre esse me la prendono senza problemi , ed svaluta veramete poco...Una 996 turbo penso sia ancora piu facile da piazzare , ( per via del "basso" prezzo a cui si trova ora)..
se hai la disponibilità economica non esitare: prendila! io però ne prenderei una nuova. a me basterebbe una "normalissima" carrera2. ma mi accorgo di essere sempre più solo con questo gusto: meglio nuova e piccola che grande e usata". p.s. una carrera2 nuova è anche più gestibile come mantenimento..
E' una macchina così diversa dalla tua attuale che non merita un confronto. Verifica il tuo indebitamento, cioè voglio dire occhio al portafoglio! L'importante è che le rate non si facciano troppo pesanti.......
valuta bene i vari costi prima di fare il passo,secondo me comunque non ti conviene.... anche se è difficile rinunciare ad un porsche
Le 996 non brillanno certo per affidabilità; una volta era stato scritto un articolo anche su 4R in cui si diceva che il punto debole di quel motore era la perdita di acqua dalle teste e che Porsche non prevedeva la sua riparazione bensì la sostituzione con un motore di rotazione; questo spiega il fatto che sul mercato dell'usato le 996 si trovino con molta facilità; per il 997 è tutto un altro discorso
fatti bene i conti in tasca, oltre la differenza eurotax tra la tua e la turbo metti in preventivo la messa in strada annuale, i consumi ed i tagliandi molto molto più pesanti per la Porsche. se ci stai dentro comprala, si vive una volta sola e quindi vai di Turbo e goditela :wink:
come hanno già detto gli altri, valuta attentamente l'aspetto economico della faccenda e se è tutto ok, fai pure la pazzia (io la farei...)
Io lo farei................... in ogni caso se dopo un pò vedi che la Porche non fa per te ti riprendi un BMW nuovo e come si dice in Toscana vai in culo al mondo!!!!!!!!
io la prenderei....poi della turbo s non ce ne sono in giro tante.....la pagheresti meno di molte turbo normali e al momento della rivendita avresti un plus dato dalla S....
scusa ma come fai a essere indeciso nel cambiare un 325 diesel con una porsche da 500cv? sono 2 macchine diametralmente opposte...
indeciso proprio per questo! altrimenti non ci sarebbe da decidere..... il dubbio sta nel passare da un diesel vivibile ad un benzina succhia soldi.. grazie a tutti dei consigli ho parlato con il commercialista, non potrei scaricarmi nemmeno un euro quest'anno..... ed era quello che mi interessava... addio porsche
dai che anche la tua è una signora macchina! (anche se personalmente credo che prima o poi tornerai a sbatterci il naso...) e quoto il discorso sull'affidabilità del 996! ps poi come ti ha già detto qualcuno, devi anche poterla usare la macchina...pensa che io conosco uno che ha un 996 carrera 4 in garage, e per non rovinarlo (e per tirchieria) gira SEMPRE con una fiesta scassata di 10 anni...robe da matti
Comunque la gente alle volte è molto strana, ricordo di una persona che tantissimi anni fa, venti almeno, ha comprato una giulietta 1.8, ma ha continuare una stravecchia fiat 850 che aveva, per tirchieria. Incredibile qualche giorno fa lo ho rivisto con la giulietta ancora nuova fiammante, sono andato a vederla da vicino ha ancora la vernice originale ed è perfetta in ongi sua parte come quando è uscita dalla fabbrica nel frattempo è diventata d'epoca, forse salvo la domenica in tutti questi anni ha continuato ad usare la 850. Io mi sono ritrovato con la stessa tentazione un paio di anni fa, ho visto una carrera con 20.000 Km. praticamente nuova in un concessionario di auto usate d'importazione, ritirava la mia e con poco prendevo la porsche, la tentazione di togliermi lo sfizio è stata forte, ma il fatto di ritrovarmi con un'auto bellissima ma che ogni volta che la devi usare devi iniziare a pensare ai costi e magari in qualche circostanza lasciarla ferma, non so se mi fosse andato di fare un viaggio che con il BMW costa un'inezia, ho rinunciato subito all'idea con il terrore che lo sfizio poteva trasformarsi in una specie di incubo.
Secondo me fai bene a tener la tua..la 996 ormai è un'auto vecchia e con quotazioni in caduta libera! se propio dovessi cambiarla sarebbe meglio un 997 base o S molto più "fresche" nella linea,nel confort(tra 996 e 997 c'è un passo avanti incredibile incredibile) e di cv ne hanno già fidati!..per non parlare della manutenzione e dei cosumi(se vai allegro farai i 4-5km/l..).A rivenderla poi..e chi la vuole? se uno ha i soldi prende la nuova 997 turbo o gt2,se uno ne ha meno si "accontenta" di un normale carrera d'occasione con molti meno km..secondo me eh(ke sono un fan ed un cliente Porsche)
