Proposta di scambio....

Dopo farai i 10, se ti va bene!

 

io prenderei il 330, anche perche' ho capito che ti piace tirarla ogni tanto....:wink:

 

Provala!!! come ti hanno già consigliato, è la meglio soluzione.
Quando parti con la x, nelle prime marce, se riesci a tenere l'econometro sotto i 20, 6 un fenomeno senza mettere in dubbio la tua abilità di conducente naturalmente visto che giri in città saranno sempre le prime marce a farne da padrone. (almeno credo)

 

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Mi correggo!!! forse è meglio che non la provi, altrimenti fai a cambio anche se consuma un pò di+

 

Non mi offendo e comunque la proposta la fatta lui a me e non io a lui. Per quanto riguarda il consumo a mio avviso non occorre essere fenomeni per stare sotto i venti; logico che con l'automatico il discorso cambia tantomeno nelle prime marce. Lo sanno tutti che con l'auto consuma di più. Vero che in città con questo tipo di cambio non hai lo scotto del dover star sempre a cambiare le marce. Per la mia filosofia non amo l'automatico, ma non posso negare che in città non sia comodo. Dipende dalle sue esigenze: preferire il cambio per la città o l' xdrive e il 3.0 per la montagna, la neve, la spinta e la tenuta. Normale è, che se fa un certo tipo di scelta non può pensare di rivenderla dopo un anno, bensì prendere in considerazione di portarla a finire.

 

Io non farei il cambio per 3.0L visto che fai 70% in città...e poi...col XD in città....mi spaventa veramente

Un altra cosa, il 2,0 diesel della BMW è il miglior motore della sua categoria sul mercato (raporto consumi/prestazioni) , invece il 3,0 , con il prezzo del gasoglio di oggi, si è svalutato di brutto (e dico questo per un bmw e91 che non entra nella classa di lusso dove la cilindrada più è grossa più il valore cresce).

A me non piace come si guida con trazione integrale, proprio quello che amo alla BMW è la trazione posteriore,specialmente quando si parla di una guida sportiva...

Tutta via, è una scelta dificile...la devi assolutamente provare, magari per un giorno intero per capire se la vuoi veramente

 

Scusami x il mio intervento ma la mia era una battuta visto che difendevi il 3000cc......
Non potevo immaginare fossi realmente tu....piccolo il mondo e'!!!

 

io ci farei un serio pensiero ... solo il kilometraggio più elevato mi frenerebbe un pò ... x il resto vuoi mettere la goduria di un manuale con 230 pony sotto al sederino ??? con un piede accorto riesci a farti i 14 km/l volendo

PS: io sono pro manuale ragazzi :wink:

 

QUOTO. Sono d'accordo. Tira le somme e ci perdi. Cambi x una macchina piu' vecchia, con piu' KM, maggiori costi di gestione (BOLLO - ASS.NE, TAGLIANDI).
Goditi la tua!

 

Il fatto che ci sia passato anche io e quindi so quanto sia difficile vendere un 3.0 oggi... ho ripiegato sul 2.0 proprio perchè ho esigenza di doverla rivedere tra meno di un anno e so che con il 3.0 non ci sarei riuscito nemmeno in 4 mesi a meno di colpi di fortuna ovvio...

 

manco morto..............

 

e quindi...cosa hai deciso? La tieni?
Io sinceramente terrei la mia anche solo per il fatto che sai esattamente come l'hai usata.

 

Scusa non mi ero accorto, la mia affermazione sul che cosa te lo fà pensare non era indirizzata a te, ma ad Alex_76. Infatti la prima volta ho risposto a lui. La seconda non avevo fatto caso che eri un altro.

 

Il fatto che ci sei passato tu non significa che tutti hanno esigenza di doverla rivendere in meno di un anno.

 

le leggi del mercato che sono nettamente a favore del 320d.............:wink:

 

Mi riferivo al 320d che dovrò rvenere tra meno di un anno.... il 330d l'ho tenuto 2 anni e cmq al momento della rivendita è stato un bagno di sangue.... l'ho dovuto lasciare a Bmw che me l'ha valutato una miseria... rispetto a quanto lo avevo pagato... (tra l'altro preso proprio da loro...)... pensa che in un mese di inserzione su ebay non ho ricevuto una sola offerta... e ti posso giurare che era immacolato con soli 64mila km tutti tagliandati e non un solo graffio... usato come seconda auto solo in autostrada... insomma davvero prfetto.