Progetto anti-M!

Infatti! quando avrò i suoi freni (Me9x) o bremboni....con i cerchi da 18

verrà fuori la bontà del mio progetto....ma mi sa che tra un Me9x messa giù bene e la mia....non ci sia molta differenza in pista...

Però devo "imparare" a guidare....che il più lo ottimizzo così...

 

Sei troppo forte

Sai che dubito?

 

Usarlo senza controlli con un gruppo volano da 5.5kg....non da 24 come l'originale...al limite....

Se premi il freno e frizione insieme (errore che faccio) scali senza il punta tacco c'è il blocco del ponte assicurato...questo se sei in una staccata al limite...

A 170/190 che stacchi al limite con l'incertezza del freno....e quando cambi marcia quarta terza per entrare verso i 7500 giri...basta anche un movimento brusco con la frizione...anche solo per via del carattere...che il posteriore s'inchioda...

Basta entrare in seconda in scalata su strada normale la seconda quando entra se molli brusco la frizione già a 2500 giri se hai le ruote anteriori sterzate ed il posteriore scarico blocca...

La leva è dura...da calli....perchè nuova...non ho girato male(tempi)...

Con un posteriore gommato migliore...già il blocco non è così accentuato...

Il mio problema è che in frenata alleggerisco il posteriore, poi scalando marcia impegno ulteriormente l'anteriore dove con il posteriore scarico è un attimo ad aver il bloccaggio...

con problemi di durata di prestazioni e grip dell'anteriore...per via che surriscaldo...

1.21 visto il MAI provata prima non lo ritengo male...quando raccorderò bene le scalate al limite...con la guida al limite usando un atteggiamento "più dolce", non faticando e scalare in terza...dove a volte fatico....e tendo ad aver mille riguardi in tutto il percorso per aver possibili margini....vedrai che scendo...

del resto sono passato da 215 a 310 cv tonnellata...con "soli" 70 km d'esperienza alle spalle....con il gruppo volano che è tutto un dire...come la Avon Zv5

In folle e non hai la frizione tirata il volano ti fa venire mal di testa ed è quasi insopportabile il "rumore" che fa...

Ho corso sempre con motori copiosi dove girare altissimo non esisteva...ora....invece devo girare altino...è bellissimo...ma vedo l'errore a volte esco avendo aspettative diverse d'erogazione....insomma neppure l'erogazione il motore, l'assetto, come parte conoscevo...

Dai che tra un annetto dopo un 10 mila km sopra....vado....moolto meglio...

Vedi che il prossimo OPL arrivo a 1.19.5 secchi secchi...sempre con le avon...visto che oramai le ho cotte..ehhehe

 

Volentieri....

il surriscaldamento gomme e freni....

ed inefficienza dell'impianto originale M che ho ora...

tirare su pistoni fino che non ho i frenoni non mi va....anche solo perchè oltre a buttare tutto rischio di non divertirmi la giornata...

A luglio....ben venga...varano cremona modena san martino adria...le medio piccole....non vorrei staccare sopra i 200km/h.....

arrivo dopo la prima con i freni andati...infatti non sai il risparmio dei freni pure a varano...

ma devo ammortizzare i lavori e finire le 8 gomme da 17 nuove e le 26 vecchie....prima di passare a freni e 18....

quest'anno andrà così...

 

Corre corre

E che ti dico che è un emozione unica?

2400km senza problemi usure copertoni da panico

media su lungo chilometraggio 11.7l/100km consuma pochissimo ed è perfetta....motoristicamente parlando e ciclisticamente..

ma ho fatto molto extraurbano a codice....questo mese tocca al normale spinto godurioso

L'altra volta ero sui 5.5/6km/l....però era un cesso l'erogazione...ora è da orgasmo

Arrivate le valvole...perchè non è che sia silenziosa lo è a velocità costante ma appena s'aprono le valvoleuna libidine...però ancora mi sentonoanche se le FDO dalla mia parte mi han fatto i complimenti

ed è accettabile...presumo che con le valvole....sia più silenzioso di una punto

mi organizzerò un opl a Varano con il montaggio delle valvole....luglio?agosto?

Vedrò....

:wink:

 

in rosso:wink:

Ripreso a lavorare dopo 3 settimane di ferie....

per le pistate....arriveranno ma non subitissimo...

poi lassù....

farò qualcosa a Varano....e poi qualcosa a Riejka...

forse Adria...

ma al momento non ci penso...:wink:

sono stato quasi un mese in ritiro sabatico....la festa è finita

 

oggi la batteria al litio ha fatto scherzi...

lasciandomi ferma l'auto... già ieri sera in corsa vedevo che c'era qualcosa che non quadrava...

Può essere che siano delicatissime?

Messa sotto carica con il mantenitore e tutto si è risolto...ma se è così...se sta ferma 2/3 giorni e percorre solo una decina di km alla volta è pericoloso...

ammetto che ieri sera ho fatto un paio d'accensioni motore con i fanali accesi...ma è così delicata?

C'è qualcuno che ha esperienza in merito?