Progetto anti-M!

Grazie a tutti i dei consigli e sostegno...

certo che torna da Lui...anche perchè non è tutto saldato e ci sono forme per tutelarsi....visto che non ha mai corso...

Però ricordo che l'ho portata a casa dopo 5 mesi...e non è arrivata a casa...

è venuto a prenderla....se l'è tenuta 2 settimane...me l'ha riportata...ed è durata un 600km fatti piano...un 6 giorni...ed è rimorta...

ora...oltre ai pasticci meccanici risolvibili con poco...

sembra che la centralina motore dia i numeri...tanto da far pensare ad una sostituzione...

mi domando cosa han montato ...e come...

lo stesso vale per l'interfaccia tra motore/auto...

di sicuro è stato pasticciato elettronicamente...

l'ho fatta visionare da un ingegnere elettronico mappatore della zona, con qui collaboro...

e il problema è solo elettronico...

E' che l'auto non funziona da venerdì...ferma da lunedì...oggi giovedì...poi le feste...i ponti...

ed al momento...non ho notizie certe...tranne un "ti faccio sapere"...

Confido in Lui...ma il perchè di questi casini dopo 5 mesi...

Ho pagato pre il progetto finito tutto nuovo a fatto a regola d'arte..e qui sembra che siano andati a pescare le parti in campo di recupero..o non so..

Risolverò...anche perchè quel ipotetico 100-200 in 9 secondi circa, è stato fatto con elettronica che non andava a dovere e con il vanos che scherzava...

lo dico..perchè non conoscendo l'auto...poi l'altro giorno...qualcosa di magico per qualche volta è successo...ed ho sentito il mitico rumore dell'aspirazione tipo del CSL...evidentemente...l'ho tirata...con qualcosa che non andava...

infatti...nei 2/3 passaggi in qui lavorava tutto bene...ce n'era moolto di più....

Oramai passerà Pasqua...i ponti? chissà...

Aggiornerò...

 

il secondo tuo intervento non gradito...ma è giusto che sia così:wink:

parlare senza che Tu conosca un minimo la causa sposata è un bel casino....

Ci sono mille differenze tra Un M3e46 originale dalla mia...

dove di peso e lavori per snellirla servirebbero almeno 5/6 mila euro,

3 d'assetto,

telaio e tutti gl'altri lavori...altri 2/3 mila

ti servono solo 2 mila euro per raffreddarla come la mia...tra radiatori acqua, olio, pompe etc etc..

ti servono 800 euro di gruppo frizione in rame con volano alleggerito

ti servono 2000 euro d'airbox

ti servono 2500 euro di cam e martelletti

ti servono 1000 euro di molle

ti servono 1000 euro di conica

ti servono 350 euro di cambio a leveraggi modificati ed uniball

ti serve lavorare la testa, le sedi valvole, cambiare le bronzine, le fasce i spinotti i segmenti

comunque mappare la tua in Alpha-N....che ha i suo pro e contro...

Con che cognizione di causa parli?

Scusa...ma Un M originale dalla mia...motoristicamente parlando ci ballano oltre 7 mila euro...

di telaio...circa un 1500

D'assetto un 4 mila tra Kw, camber, antirollio etc etc..

di peso un 5 mila....

Stai paragonando un M3e46 originale...contro una che uguale ha speso sopra 15 mila euro di modifiche...

Informati bene del mondo M prima...

che ora ho problemi d'elettronica ci sta....

informo le difficoltà del progetto...ma tu non hai idea cosa vuol dire spingere sopra ad un auto così...

dal motore arretrato e tutto il resto...la tua concezione d'auto...cambia...di brutto...

Non nego l'efficacia del progetto...anzi...

Prima di spendere il mondo su questo ho provato di tutto...e sapevo bene di che morte morire...

Non butto i centesimi di euro...per nulla...ho provato catherham, elise, exige M3 v8, alpina, 335i, subaru, Mitsubisci, 911, M3e46 e molte altre, mettendo come spesa finale 20/30 mila euro...sto rincorrendo il progetto che più mi appaga..

e del resto ci sono dei bei perchè che non puoi comprendere...

Sono ben lontano dei 30 mila di budget prefissato...perchè per quei oltre 15/18 che mi mancano...ci sta che questo "problema" si risolva...ed arrivi ad esser ben più leggero in ordine di marcia...con circa 440/450cv...

La strada non l'abbandono...per un problema... perchè sarà risolto...e da quel po che leggo...non capirai oltre il tuo naso...mi spiace per Te.

Non dico che Pinetti non sia bravo....ci collaboro...per vari motivi...però non posso nascondere i suoi limiti...o in questo caso la sua sfiga! che ora è pure mia...

Quando l'elettronica la sistemerà...(sarà questione di tempo)...da le possibilità di girare in pista in tempi spaventosi...

Che poi non si capisca minimamente il perchè di questo mio progetto è un altra cosa..

Provando mille auto...non ho provato nulla che m'appaga per tutta una serie di motivi come questi 600/700km fatti...

Credimi...sono salito su mille auto...sto valutando di spendere 60/70 mila euro per un auto...perchè mi sono esaurito...però quando le provo...sai che delusione

Credimi, scendere dalla mia....per salire...in belle auto...che però le vedo più "cesse"... dove se le modifico con anche 10/15 mila euro non ottengo quello che ho ora...

Non lo puoi capire...non lo capirai...

Ma continuerò con la mia st ron za ta...perchè quel riempimento di cuore...che mi da la mia neppure un 911 991 S da 400cv riesce a darmi....

e come già avevo devo aver un 4 posti...per condividere il bello ogni tanto con il bimbo..che sia una volta all'anno...che siano le ferie...che sia la cena del sabato sera o anche solo l'ora spritz.. la gioia di aver sempre sotto il cu lo senza compromessi..un oggetto che ogni singolo giro anche il più stupido...mi riempa il cuore...è impagabile...

Dammi alternative....che facciano 100-200 in 9 secondi o meno (da sistemata) che pesino sui 1200 km con 4 posti, posteriori, che danzino sulle stradine di montagna...che in pista tengano( e questo l'ho già visto)anche una gara d'endurance..sincera nella risposta...costante nelle prestazioni...

Sarà l'auto di tutti giorni..

ora ancora no...ma lo sarà....

Chiudo...così il monologo...

Ma già ieri ed oggi ho provato diverse over 300...perchè con il cuore rabbioso...mi vien da prendere ciò che ritengo possa meritarmi...

però...nulla va uguale....penso che le sensazioni della mia le diano un GT3 dei più nuovi....o ferrari....altre non so...

ma non han 4 posti...e sui passi alpini stretti dove abito...non si girano....non scaricano..non ballano...quindi non vanno bene per me...

W Bmw...il bmw "stron-za-ta"....

 

Dai...

sulla mia han pasticciato d'elettronica...han provato e farla andare con elettronica dubbia...

Prossima settimana...martedì l'auto è da Pinetti...scende in carrello....

Eseguirà l'auto di Mazzo...che fa un bel lavoro...con l'elettronica....

Che sarà copiato sulla mia forse....

le due auto saranno moolto simile...tranne per molle valvole...bronzine e qualche altro accorgimento...differenzieranno di peso...e gruppo frizione..

Mettiamola così..ha provato a farla andare con costi molto bassi d'elettronica...non è andata...ora gli tocca sistemare bene ...e lo farà...

però...i tempi biblici restano...

Sulla mia quando la centralina non darà numeri...sarà silenziata a dovere....tutto sarà perfetto...

Basta revisionare le pinze posteriori...e dar un occhio al trasudamento zona cambio...

Lo sapevo che si doveva tornare 2/3 volte...spero che questa sia definitiva...

Dovrà sistemare l'elettronica...

montare scarico silenziato fatto su misura con valvole Flap a depressione

http://www.gieffesrl.it/ITA/schedap/impianti_di_scarico/componenti_universali/valvole_flap/elenco.html

e finire qualche accorgimento...

chissà giorni...però confido...nel lavoro completo..

 

Ho rifatto tutto a nuovo...mica avevo un M..

comprando motore e tutto il resto, tutto è stato rifatto...

la mia culla è diversa della tua 3.5cm più bassa e 5.5 cm più arretrata......ad esempio...

perchè dovevo alloggiare il motore S54...sulla mia...

te e tutti chi han M mica si mettono a spostare il motore...

Tu lavori con cam, airbox, scarico alpha-N centralina....che forse diventerà pura la mia la prossima settimana...visto i casini d'elettronica che ho...

io ho creato tutto da zero...è per quello...ma cosa pensi? Avrò un 300 giri d'allungo in più...un volano più leggero...e il peso vettura...non è che ho fatto chissà che cosa...

Per chi non capisce le differenze...mazzo85....che ha le idee simili alle mie...2 pazzi uguali...

ha un Me46...

dove ha messo

Ohlins d'assetto....

Freno 6 o 8 pompanti davanti

airbox mi pare..

cam e martelletti

scarico in titanio

centralina elettronica

forse la conica?

ed altro che non si sa....che non ricordo...forse ricordo male..etc etc..

Solo questi Up se tutti nuovi sono circa 12 mila euro di modifiche...che ha fatto a va a fare...

capirai se io mi compravo un M a 15 mila euro...se non facevo come mazzo!!!!!

Pazzo io e pazzo Lui...ma che figata.....

Mazzo ti reppo...