esistono parecchi prodotti in commercio, ma sicuramente fra i migliori ci sono il sintoflon e il liqui-moly. Il consiglio è di aggiungerli a 50 l di gasolio ogni 10-15000 km; non possono fare che bene e senza controindicazioni. Meglio però usare sempre il gasolio normale, che ha maggiore potere lubrificante, e non quelli additivati
I dati dicono il contrario. La lubricity del BD Tech è superiore a quella del gasolio normale che ha dai 30 ai 50ppm di zolfo non più 300 come una volta. E in più ci sono gli additivi pulenti specifici per gli iniettori. Quindi quello che dici mi pare un controsenso.
Se guardi un po' in rete troverai che quella riferita da me è opinione diffusa. I diesel "autopulenti" tendono a essere troppo "secchi" e col tempo possono provocare danni all'impianto di iniezione. Meglio effettuare una pulizia periodica con un buon prodotto come quelli che sono stati elencati e, fra l'altro, risparmiare non poco usando il diesel normale. Poi è chiaro che ognuno fa quello che gli pare
Se guardiamo in rete ci rendiamo conto anche che ci sono tante chiacchiere e pregiudizi. Io comunque rispondo sempre allo stesso modo: a Gennaio 2009 tutti diesel saranno a 10ppm. Poi voglio vedere cosa diranno in internet...
Vabbè, ognuno rimane convinto delle sue tesi, aggiungo solo che in merito c'era anche un articolo di quattroruote, circa un anno fa. Mi sembra una rivista un tantino affidabile, no?
Per quello c'era anche una recensione della rivista Auto (mi pare) che esaltava le caratteristiche del BD per quanto riguarda la lubrificazione, le prestazioni, l'inquinameno (il piu' basso), autonomia ecc... e al banco i motori con BD sviluppavano anche qualche cavalluccio in più. E si parlava del "vecchio" BD. Ora c'è il TECH con additivi potenziati (5 volte dicono).
Mi sembra un po' più affidabile quattroruote. E poi non capisco una cosa: col prezzo del gasolio "normale" alle stelle e di quello speciale addirittura superiore alla benzina, inoltre con la certezza (che posso garantire per collaudata esperienza diretta) che un buon additivo ogni cambio olio funziona benissimo non conviene tagliare la testa al toro e risparmiare un po', scegliendo il gasolio normale?
