Problemi "scritta modello" nel posteriore.

secondo me conviene metterla nuova, togliendola l'edesivo dietro si rovina, e per rimetterla dovresti poi usare della colla... , meglio nuova e non ci pensi più... e stavolta digli di usare il righello...

 

bravo :wink: è la cosa più logica...

 

ma in effetti come dicevo il bello e' nascondere la potenza non ostentarla... sulla mia ex s6 avevo tolto ogni scritta, e la tentazione di sciverci sopra 1.9 tdi e' stata forte, proprio per pettinare al bisogno la gente:)))
Omunque si potrebbe essere anche un auto riparata al portellone, oppure va talmente forte che i numerini non stanno al loro posto... magari una di ste mattine ci trovi scritto 310 o 013... peccato non 313 che faceva molto topolino :)
scherzi a parte e' corretto rimetterla a posto se ti piace... non e' una tamarrata, diverso il discorso se fosse stato un 116i con la scritta 130. ma ripeto e' una cosa che notiamo noi affezionati di sto marchio...
mi ricordo il mio barbiere che compro' anni fa una allfa 33 16 v e fu pronto a scommettere che si trattava di un 16 cilindri a v.
L'importante e' non far spuntare delle strane M in giro... , infatti, per fortuna che sull'Mpack hanno avutro il buon senso di non piazzare troppe targhette allì'esterno fatte salve quelle sui cerchioni :)

 

Buahahahah!!!
grande!!!

 

a proposito di targhette e targhe....guardate questo che s'è inventato....

http://trentinocorrierealpi.repubblica.it/multimedia/home/2206053?ref=rephpsp5

 

lui un genio..... che figata quella targa motorizzata, io la collegherei direttamente alla velocita' tipo spoiler porsche :)

 

wow... la voglio pure io sul BM magari girevole... che ne dite , qualcuno lo ha fatto ?

 

scusa una domanda....

la 130 l'hai presa nuova?
quando in fabbrica mettono le scritte sono prespaziate, non c'è possibilità di errore.

Io mi chiederei perchè la scritta è storta... non è che è stata riverniciata?

 

Fattelo cambiare!!!!Sono in torto loro..con i soldi che costa quell'auto anche se un sedile ha una cucitura storta io gliela riporterei subito indietro!!!
Non ti devi vergognare..non hai comprato una un'ape ma una BMW 130i..sono loro che si pigliano un sacco di soldi

 

a proposito...visto che io ho 120 cavalli in meno..qualcuno sa come togliere la scritta 118d senza rovinare la macchina???
Si può fare da soli??qualcuno lo ha fatto già???

 

io non la toglierei mai,cmq secondo me va tolta nel top di gamma..cmq hai fatto la cosa migliore a ordinarne una nuova...

 

Esatto, le scritte devono essere tolte SOLO sui top di gamma.
Personalmente trovo sia l'unico optional davvero indispensabile ed il primo che ho "ordinato".

Numero di cv e prezzo di acquisto sono fatti miei e del mio commercialista. Spero vivamente di riuscire a spacciarla in ufficio per un 120d con pack M...

Tra l'altro le scritte "importanti" sembrano calamitare ragazzini infoiati di celodurismo automobilistico

 

cos'è, una legge di stato?

 

No, ma mi sembra abbastanza triste "dissimulare" (ad esempio) un 118d...

 

direi

 

Uno che dissimula davvero non toglie e basta, ma magari toglie la scritta 118d e mette 123d per fare il buffone