problemi egr e dpf su 3.0d 258 cv

Discussion in 'BMW X4 F26' started by SigBoris, Sep 21, 2017.

  1. SigBoris

    SigBoris Secondo Pilota

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    Buongiorno a tutti,

    un amico è in procinto di acquistare un'auto con questa motorizzazione.

    Siccome vuole mapparla subito,vorrebbe sapere se la deve fare egr off e se deve togliere il dpf.

    Il suo preparatore dice che il dpf neanche servirebbe toglierlo per una potenza che non andrebbe a superare i 310 cv circa.

    Lui non è cosi' sicuro.
     
  2. beckervdo

    beckervdo

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    Cambiasse preparatore
     
  3. bigroberto

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    Concordo.

    Togliere DPF e chiudere EGR.
     
  4. SigBoris

    SigBoris Secondo Pilota

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    Le stesse cose che gli ho detto.

    Cmq grazie,riferiro'
     
  5. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

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    Oddio, 3.0d 258cv si fanno davvero 300 - 310cv senza togliere nulla.
     
  6. SigBoris

    SigBoris Secondo Pilota

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    Si' loro dicevano che con il dpf la mappa la fanno fino a 310cv circa e l'auto non ha grossi problemi.

    Senza dpf e con il filtro arrivano sui 320 piu' o meno.

    Lui vuole sapere se con 310cv ha problemi di rigenerazione.

    Perchè se deve togliere il dpf e lasciare il kat,smonterebbe la turbina e la farebbe revisionare montandola su cuscinetti (non so nemmeno se è possibile)
     

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