Problemi candelette e46 320d 2001

sile candelette posso bruciarsi tutte e quattro cambiate ad un mio amico con un 320d 150cv, comprate le 4 e montate adesso parte perfettamente anche a motore freddo, mentre ci potrebbe essere anche il problema al dispositivo accenditore delle candelette se è guasto anche quello và cambiato, comunque i costi delle candelette e dello starter candelette non è eccesivo dunque si possono ripristinare entrambi i dispositivi

 

Colgo l'occasione di questa discussione per porre alcune domande a riguardo.
Da quando l'ho presa (la macchina), girando la chiave del quadro, la spia delle candelette non rimane mai accesa neanche per un secondo, anche se la spiua cmq funziona; è possibile?
Noto inoltre che mettendo in moto subito, appena girata la chiave del quadro, l'avviamento è un tantino più lungo.
Mentre se, dopo aver girato la chiave del quadro, aspetto un paio di secondi l'avviamento mi sembra più veloce.
Domando infine il costo degli eventuali ricambi e se l'operazione di sostituzione si può fare in casa.
Grazie

 

anche a me fà così la spia si spegne subito e dopo io metto in moto e parte senza problemi, le candelette costani sui 15 euro cadauno oanche meno mentre lo starter costa sui 40 euro o forse anche meno

 

per smontare la candeletta basta una chiave a tubo, non mi ricordo se una 10 và bene, comunque sul tis dice di smontare tutto il carter d'aspirazione, ma se togli il coperchio superirore dovresti vedere i 4 attacchi a pipetta senza smontare nulla tra tra i vari canali di aspirazione del carter

 

Si è una 10 a tubbo.Le candelette le ho montate ieri:wink:
Ora mi resta da cambiare...

 

presumo siano delle bosch

 

Maurinax,ho comprato il dispositivo accenditore delle candelette e non ho visto nessuna miglioria................
Cosa posso fare?????????'

 

la batteria in che stato è? misura la tensione di alimentazione, che sia poco spunto all'avvio a freddo e ti fà questo scherzetto, io l'ho cambiata sull'auto di mio padre che è a benzina 4 giorni fà, a motore a freddo sembrava che l'auto in avviio si spegnesse, cambiata tutto è ritornato ok, infatti la tensione a vuoto era di 10,5 volt, sulla mia è di 12,15 volt, dunque controlla se hai un tester la tensione non ha vettura in moto, se è tuto ok, potrebbe essere qualcosa di più problematico, dall'iniettore pilota alla pompa iniezione

 

Mo la batteria è a posto l'hio fatta ricaricare da l'elettrauto e mi ha detto che è a posto.....
Oggi l'ho tenuta accesa per un'ora circa ,poi ho riprovato ma niente da fare.Anche a motore caldo difetta ...............
Non sò più cosa devo fare

 

non basta caricarla, bisogna controllare con apposito strumenti la validità delle piastre interne, in quanto anche se carica lo spunto in avvio diminuisce subito, non voglio proprio pensare che sia la pompa che dà problemi

 

Scusa ma che problema hai? Non l'ho trovato scritto..

 

L'alternatore?
le spazzole del motorino di avviamento impastate?

 

No l'alternatore è nuovo

 

...e 2, qual'è il tuo problema maxts?

 

Ho problemi di accensione a motore freddo..........