Problemi alla turbina su 320 d touring 163

ti capisco.. a me è saltata poco meno di due mesi fa.. per fortuna la garanzia Stilnuovo (la mia è usata) ha coperto tutto al cento x cento..

 

mi dispiace e capisco il tuo stato d'animo.
dopo la prima tubina,adirittura la beffa.
quando succedono queste cose la cara vecchia elica diventa piccola come un deltaplano.

 

ti hanno spellato?

 

be dai ti e' andata bene.

il turbo era il pezzo piu costoso, quindi gia tanto che te lo hanno fatto passare a 124 mila km :wink:

 

Anche a me...

Entravo ieri in autostrada a Melegnano, schiaccio e sento un rumore tipo gatto che mioagola nel cofano, macchina che si muoveva in slow motion... cerco di ridurre i giri per azzerare il rumore anomalo e raggiungo la prima stazione di servizio, dove il benzinaio mi dice che l'officina è chiusa e che può darsi che il motore sia andato in "protezione" (?!?) per evitare danni maggiori ... vabbè, esco a Lodi e raggiungo il conecssionario BMW di zona, mi dicono che è la terza macchina che arriva inattesa in giornata con problemi analoghi, gentilmente mi trovano una macchina sostitutiva e mi avvisano che si faranno vivi per aggiornamenti.
Chiamo oggi e mi dicono che devono fare richiesta a BMW perchè la turbina che probabilmente è andata è coperta dalla garanzia sino a 100.000 km (io ne ho 135.000), mentre il resto del motore sino a 150.000... mi sanno dire domani cosa passa la casa, anche se eleggendo un po' di post su internet sembrerebbe un problema molto ricorrente.... Cosa ne pensate

 

il turbo per un 320 e' come il pannolino per un bambino.

Devi cambiarlo spesso

 

Accidenti... ste turbine... solidarietà, anche perchè io ho il tuo stesso motore.. (sgrat) e 95 mila km...

 

"famo a mezzo"

La risposta di BMW Italia è stata facciamo a metà sul pezzo di ricambio, il resto e la manodopera sono a carico tuo. Ho aperto un reclamo dal sito, oggi ho anche in mano una fattura di 1000 euri e spiccioli e manderò una raccomandata. Mi sembra poco serio che ti garantiscano meno il pezzo che si rompe di più sul motore... vabbè, vi aggiorno poi.

 

salve ragazzi...io ho un amico che ha il 320d 163 cv e ha rotto la turbina....e sto provvedendo io alla sostituzione...
la turbina l'ho fatta revisionare alla protoxide di carrara....adesso la devo rimontare....

una domanda...ma i catalizzatori che adesso sono pieni d'olio...c'è un modo per recuperarli oppure vanno sostituiti? grazie!

 

ancora mi chiedo perchè la bmw non monta le turbine dell'iveco???

 

Probabilmente perche' pure quelle non son perfette , ne ho cambiate un paio anche ai miei Dayli :wink:.

 

scommetto che è il solito problema del filtro recuperi vapori olio...???

 

Puoi per favore spiegare anche per i più ignoranti o a chi pensava (io) che solo i 177CV fossero delicatissimi????
Anche un link a qualche thread va bene.....

Grazie

 

le turbina dall'e46 fino a e9x non sono state mai cambiate, comunque se si fà una buona manutenzione, se non si tira troppo a freddo, se si fà un cool down (aspettare qualche secondo prima di spegnere l'auto, sopratutto dopo una bella galoppata) le turbine vi dureranno per tutto l'arco di vita del motore...

 

stesso problema questa sera alla mia..gennaio 2006, 124000 km, tutti taglaindi regolari...la macchina fischia e nn va più una mazza!!
domani la porto in officina e scopro di che morte devo morire ...
massima delusione!!!

 

ci son passato a 91000 km tutto in garanzia ...che culo

 

ma come faccio a far valere i miei diritti....se ne ho?
la garanzia sul motore di 4 anni nn copre anche la turbina?

 

fino a 100000km il motore 150mila