Problemi alla catena motori n47: DICIAMOLO A STRISCIA LA NOTIZIA! Raccolta adesioni

Grazie

 

Qualcuno mi spiega cosa c'entrano i contralberi con la catena e quali sollecitazioni inducono su di essa?

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http://it.m.wikipedia.org/wiki/Contralbero

 

Signori ancora con questa storia di controalberi e catene e modifiche varie..questo topic è OT, mettetevi il cuore in pace, per chi compra n47 vige la regola del MENGA..non siete ne minorenni ne cerebrolesi, avete fatto una scelta, avete dato fiducia e relativo denaro a una concessionaria che rappresenta il top gamma delle auto...bene ora godete e tacete perchè nessuno Vi ha obbligato a comprare bmw 320d n47....se avete qualche problema ci sono le relative garanzie ma questo non Vi da il diritto di dubitare della tecnologia e della affidabilità di BMW, casa nota per la sua qualità e affidabilità delle sue auto, non avete alcun diritto di dubitare sui suoi top motori noti per kilometraggi altissimi in tutta affidabilità, continuate come fanno in molti, non a torto, ad acqustare 320d l' auto più popolare e più venduta a livello mondiale, se qualche esemplare ha dei problemi non fa testo e non avete alcuna prova che il problema sia dilagante o esteso, temo che questa sia una campagna denigratoria a carico di bmw e la trovo meschina, un marchio che ritengo esemplare in termini di correttezza...Vi inventate rumorini di catena quando sapete benissimo che con il rumore del diesel questi macinamenti sono impossibili da accertare e individuare, rimappate le auto a dismisura e poi venite a dire che la distribuzione si rompe o rumoreggia, a volte levate il modulo prima di portarla in concessionaria prima del tagliando e poi cercate eventuali cedimenti...naaa n47 è un gran motore privo di difetti, solo che oramai va di moda disprezzarlo nella speranza di rifarlo nuovo a spese di bmw....e non venite a raccontarmi la balla che dopo 100.000 km si rompe la catena o si usura l' ingranaggio dell' albero motore...probabilmente quel motore ha 400.000 km perchè tale problema succede su auto con tale kilometraggio quindi non siete credibili...

W. BMW e a tutta la sua famiglia di affesionados.

 

C'è chi ha scoperto dopo del problema e c'è chi ha avuto problemi nonostante abbia fatto i tagliandi regolari in BMW e non abbia toccato minimamente la macchina in nessun modo, per renderti conto del casino che hanno combinato e per renderti conto del numero di vetture N47 colpite ti basta fare un giro nei service. Non si puo rendere invisibile questa "cagata" pazzesca. Pensa che per far il lavoro devi andarci su appuntamento!!

Altro che qualche esemplare!!! Prima o poi cadranno tutti gli n47 che non montano catene e pattini rinforzati..è un dato di fatto ormai, sempre sperando che non si ripresenti più. Nessuno vuol fare flame su questo motore ma inutile nascondere che il problema "c'è stato", ora aspettiamo di vedere se è stato risolto.

 

[MENTION=51642]Giannib.90[/MENTION]

Non ho chiesto cosa siano i contralberi (dato che un'idea ce l'ho), ho chiesto (a coloro che ancora sostengono che la responsabilità sia da imputare ai contralberi) se mi potevano spiegare il motivo....perché a me sfugge...

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Mi pare di aver capito che con il passare degli aggiornamenti gli abbiano resi sempre più leggeri e questo avrà fatto pensare alla loro responsabilità.

 

C'è una serie più coinvolta di altre (esempio serei 3 o serie 1) e modello (esempio 119/120/120 ecc)???

 

Riporto la mia testimonianza... bnw f30 320d 184cv luglio 2012 per adesso nessun problema o rumore che faccia pensare a qualcosa di preoccupante. . Si sente girare il motore come giusto che sia un diesel..ho 80000km.. non dimentichiamo le tanto performanti grande punto.. nella maggior parte a 100000km e anche meno la catena sferraglia alla grande.. solo che li con 300€ risolvi il problema! !

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No..se è N47 è sempre lo stesso. Dai 116 cv ai 218 cv

 

Ancora una domanda...come detto in precedenza sono in procinto (ormai c'è l'ho in testa!) un serie 1 con 70 mila km e cambio automatico da concessionario non BMW che mi farebbe 12 mesi di garanzia con europ assistance...avendo tutti i tagliandi BMW (autocrocetta Torino) e continuando a farli solo ed esclusivamente in BMW sono coperto comunque fino a 100000 km su alcune parti dalla casa madre?

 

Dimenticavo....immatricolata 12/2010 e quindi i 4 anni scadono a dicembre di quest'anno...

 

Fatti dare una copia della garanzia, e vedi per iscritto cosa copre realmente!

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Ad una BMW del 2008 con 170 mila km hanno coperto tutto. Per sicurezza prima di fine anno fatti fare il lavoro da BMW cosi da disporre dei nuovi componenti.

 

Spiegatemi bene..sono nuovo di questo mondo.....posso farmi fare il lavoro in garanzia per essere più sicuro in futuro?

 

Se conosci io service BMW che ti permette di farlo nonostante la macchina non abbia il rumore e hai tutti i tagliandi regolari, pagherai solo il cambio olio e filtri. Quindi si.

 

Interrssante la cosa....devo fare anche il tagliando prima di fine anno....

 

ma neanche quelli

 

Qualcuno che fa discorsi sensati c'è ancora rimasto su questo forum. Quoto in tutto ed aggiungo: Chi ha estreme certezze sulla natura del problema perché non fa domanda di assunzione in BMW? gli ingegneri progettisti (che hanno sbagliato tutto) lo stanno aspettando a braccia aperte. Ma si sa, il meccanico ne sa sempre più del progettista, come il tifoso ne sa molto più dell'allenatore.