Problemi alla catena motori n47: DICIAMOLO A STRISCIA LA NOTIZIA! Raccolta adesioni

COMPRENSION ED auguri

 

Ti consiglio di non farti troppe seghe preventive al cervello..."la catena non fa rumore quando sta per rompersi"ma c'è un rumore tipico dovuto alla'allentamento della stessa. Finchè l'auto è in best4 non vedo problemi.Vorrà dire che ad un certo kilometraggio occorreranno dei controlli più approfonditi.

Quando ho venduto la x3 e83 anche se aveva solo 40mila km non aveva nessun rumore.

 

magari il mio 320d mi garantisse una affidabilità come una Panda anni 80 .... con quella sono andato in giro per anni sereno senza paturnie trattandola malissimo e non mi ha mai tradito! Era veramente un MULO con la M maiuscola!

ciao!

 

guarda che la panda anni '80 era affidabile "sul serio".

 

ma lui è nato il 281083 non credo l'abbia mai guidata

 

Non capisco xke certe volte si paragonino le Fiat a dei bidoni colossali......

 

forse perchè per 30 anni hanno venduto bidoni colossali e dopo, sai com'è, chi semina raccoglie... te lo dico per esperienza personale/familiare. L'ultima fiat degna di nota è stata la panda di mio nonno. Ora le macchine FIAT saranno senz'altro qualitativamente migliori, ma a ripristinare il blasone ci vuole del tempo

 

la fine che farà bmw se continuerà a fare cazzate con l'N47

 

Mio padre ha sempre avuto motori Fiat.una croma del '94 una palio,una marea,una lybra.....motori e carrozzeria portati sempre al limite.la marea ha fatto vere battaglie (330.000)km e forse qualcosa in più.ricordo che ha solo fatto manutenzione ordinaria.ad eccezione della marea a cui cambiò la pompa del gasolio a 120.000km.

alla lybra non cambia olio da 47.000km e ha quasi280.000km.....

 

motoristicamente le fiat sono dei muli, è scadente l'elettronica e gli automatismi.

 

mi ricordo la marea di mio zio, si scollavano le componenti della portiera dopo 3 anni. un mio amico con la fiat uno ha preso un paletto a 30km/h!!! frontale e la macchina era da buttare(grinza sul tetto), delle nostre numerose FIAT avute in famiglia mi ricordo una punto con motore fire: 80000km bruciata guarnizione di testa, l'altra a 70000 andata la frizione. Mi fermo qua. Abbiamo avuto tra le altre anche honda civic(brutta era brutta eh...) 3 porte 1.4 a benzina 90 cv, una data via dopo 6 anni e 260000km senza un problema, l'altra ancora la stanno usando. La mia non è prevenzione ma, purtroppo, constatazione. Sarei felicissimo da italiano di poter parlare bene di FIAT ma oggettivamente non lo posso fare. Te e la tua famiglia vi siete trovati bene, contento per VOI.

Poi un giorno ho detto:ma sì proviamo la BMW... e poi ci troviamo qui a scrivere. Quindi, tanto per tornare IN Topic, spero di non dover un giorno parlare male anche delle BMW visto che ne ho proprio una con l'N47, ma se dovessi avere problemi non esiterei a farlo.

Anzi, a voler essere precisi e visto tutto quello che ho letto qui sul forum, qualche incazzatura viene anche a chi non ha avuto problemi

 

Ovvio che un cambio aisin che ha adottato la Fiat come l alfa e la lancia non sia a livello dello zf come reattivita fluidità' ecc....ma non per questo non sia affidabile.le BMW hanno materiali e rifiniture che Fiat non si avvicina proprio però c'è da dire che la BMW costa 3volte.... Però non per questo il gruppo Fiat deve essere considerato un marchio che sforna e ha sfornato sempre bidoni a 4 ruote.

 

concordo con te!

 

Certo che devi incazzarti.....BMW per me è considerata il massimo togliendo marchi come Ferrari e via dicendo ed è inconcepibile che un auto che costa 3 volte una Fiat deve avere pecche sulla cosa più importante....(il motore).

 

che belle perle, il massimo è quella del paletto ai 30 all'ora.

mia madre con la marea ha preso sulla fiancata un'auto che procedeva ai 50, avrebbe dovuto aprirsi a metà e invece è stata tirata dritta, cambiate due portiere e ha continuato a funzionare fino ai 330mila km (kilometraggio a cui è stata VENDUTA, l'auto gira ancora in provincia ).

ah, motore e accessori tutti originali (turbina, frizione, alternatore), unica cosa cambiata è la distribuzione, cambiata una volta a 120mila km.

p.s.: di fiat ne ho avute tante, e continuo ad averle. si aggiustano ovunque e con poco, costa poco mantenerle /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> bmw avrebbe solo da imparare, quanto ad affidabilità.

 

guidata in wffwtti mai..

cmq la bmw mi ha dato buone notizie .. passeranno tutto in garanzia

cosi per altri 2 anni guiderò un po' più sollevato!! o almeno lo spero

 

Eri fuori garanzia?

 

passati solo 1 anne e 8 mesi dal primo intervento ma visto che non avevo contribuito ad una parte della spesa, come garanzia bmw insegna ero fuori… non so se sono stato fortunato o meno ma di certo la conce si è dimostrata super… vicini al cliente proponendomi in caso di esito negato un ottimo prezzo!

 

passati solo 1 anne e 8 mesi dal primo intervento ma visto che non avevo contribuito ad una parte della spesa, come garanzia bmw insegna ero fuori… non so se sono stato fortunato o meno ma di certo la conce si è dimostrata super… vicini al cliente proponendomi in caso di esito negato un ottimo prezzo!

 

straquoto......

per @kla@: le parti in plastica della marea che aveva mio padre non si sono mai scolorite o sbiadite.le maniglie si spellavano e il sedile lato guida era mezzo sfondato.e cmq anche la golf che avevo aveva le parti in plastica rivestite e si spellavano di brutto tant'è che un giorno le feci smontare e la eliminai tutta perché facevano schifo a guardarle.